Am 26. Dezember sagte Frau Van Thi Huu Tam, stellvertretende Direktorin der Urban Railway Company No. 1 (HURC1 Company), dass sich die Menschen am vierten Betriebstag allmählich daran gewöhnt hätten, den Zug als Transportmittel zu nutzen, um zur Arbeit, zur Schule oder zum Sightseeing zu fahren usw.

Unter ihnen ist die Station Ben Thanh der U-Bahnlinie 1 immer noch der Ort mit den meisten Besuchern.

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Die Metrolinie 1 war vier Tage lang in Betrieb und begrüßte fast 400.000 Besucher. Foto: Nguyen Hue.

Am 25. Dezember betrieb die HURC1 Company 200 Züge mit einem durchschnittlichen Intervall von 12 Minuten/Fahrt während der normalen Stunden und 8 Minuten/Fahrt während der Hauptverkehrszeiten. Die Gesamtzahl der beförderten Passagiere betrug 115.962, durchschnittlich 580 Passagiere/Zug.

Laut HURC1-Statistiken hat die Einheit in den letzten vier Tagen 797 elektrische Züge betrieben und 394.967 Passagiere befördert.

Davon wurden am ersten Betriebstag mit 149.870 Passagieren die meisten befördert. Die wenigsten Fahrgäste gab es am zweiten Betriebstag mit 38.751.

Ab dem 2. Januar 2025 müssen Fahrgäste der U-Bahn-Linie 1 über einen QR-Code verfügen.

Die U-Bahnlinie 1 wurde am 22. Dezember nach 12 Jahren Bauzeit offiziell in Betrieb genommen. Die Einwohner von Ho-Chi-Minh-Stadt können die U-Bahn-Linie bereits im ersten Betriebsmonat kennenlernen.

Heutzutage müssen Fahrgäste keine Karten mehr verwenden, keine Apps mehr herunterladen oder Ausweise vorzeigen, wenn sie zum Erlebnis an den Bahnhof kommen.

Ab dem 2. Januar 2025 soll jedoch gemäß den Plänen HURC1 das Ein- und Ausstiegskontrollsystem für die U-Bahn Nr. 1 betreiben. Daher müssen die Fahrgäste die HCMC Metro HURC-App auf ihr Telefon herunterladen und einen QR-Code erstellen, um den Zug zu nehmen.

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Passagiere scannen den QR-Code, um die U-Bahnlinie 1 zu nehmen. Foto: Nguyen Hue.

Verwenden Sie außerdem eine Bankkarte, um mit dem Zug zu fahren, wenn Sie bereits eine Mastercard besitzen, oder bringen Sie Ihren CCCD- oder VNeID-Antrag mit, um Unterstützung beim Eröffnen einer Karte direkt an den Bahnhöfen zu erhalten.

Ab dem 10. Januar 2025 können Passagiere an mit Lesegeräten ausgestatteten Ein- und Ausgängen Visa-, JCB-, American Express-, Union Pay- und Napas-Karten zum Scannen verwenden.

Kindern (unter 14 Jahren) und anderen Fahrgästen steht das Bahnhofspersonal mit Unterstützung und konkreten Anweisungen zur problemlosen Nutzung des Services mit der U-Bahn Nr. 1 zur Verfügung.

Die Preise für Einzelfahrkarten liegen zwischen 6.000 und 20.000 VND, abhängig von der Entfernung und der Art des Ticketkaufs (bar oder bargeldlos). Bei den zeitbasierten Tickets kosten Tagestickets 40.000 VND/Person (unbegrenzte Anzahl von Fahrten pro Tag) und 3-Tagestickets 90.000 VND/Person (unbegrenzte Anzahl von Fahrten pro 3 Tage).

Monatskarte, allgemeine Passagiere: 300.000 VND/Person (unbegrenzte Anzahl von Fahrten pro Monat), Studenten: 150.000 VND/Person.

2. Betriebstag der Metrolinie 1: Durchschnittlich 193 Fahrgäste/Fahrt

2. Betriebstag der Metrolinie 1: Durchschnittlich 193 Fahrgäste/Fahrt

Im Vergleich zum ersten Tag, als 150.000 Passagiere gezählt wurden, ist die Zahl der Nutzer der U-Bahn-Linie 1 am zweiten Betriebstag deutlich zurückgegangen, obwohl Ho-Chi-Minh-Stadt die Fahrzeiten und die Anzahl der Fahrten erhöht hat.
Die Metrolinie 1 begrüßt 5,5-mal mehr Passagiere als erwartet, Pläne für Weihnachten und Neujahr

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Um den Bedarf von 150.000 Passagieren am ersten Tag des offiziellen Betriebs zu decken, musste die U-Bahn-Linie 1 zusätzliche Züge einsetzen und mit voller Kapazität operieren. Damit wurden die geplanten 27.000 Passagiere weit übertroffen.
Tausende Menschen drängen sich in Ho-Chi-Minh-Stadt, um die U-Bahn-Linie 1 Ben Thanh – Suoi Tien zu erleben

Tausende Menschen drängen sich in Ho-Chi-Minh-Stadt, um die U-Bahn-Linie 1 Ben Thanh – Suoi Tien zu erleben

Am Morgen des 22. Dezember drängten sich Tausende Einwohner und Touristen von Ho-Chi-Minh-Stadt in die U-Bahn Nr. 1 Ben Thanh – Suoi Tien, um den ersten offiziellen Betriebstag mitzuerleben.