Die optimistische Nachfrage nach Flugreisen wird der Branche helfen, die bisherigen Gewinnschätzungen für 2023 zu übertreffen. (Quelle: Getty) |
Laut IATA wird die Zahl der Passagiere im Jahr 2022 voraussichtlich um 3,39 Milliarden steigen und entspricht aufgrund der Aufhebung der strengen Kontrollmaßnahmen zur Verhinderung von Covid-19 etwa 96 % der Gesamtzahl der Passagiere im Jahr 2019 (4,54 Milliarden).
Es wird erwartet, dass die Nachfrage nach Flugreisen weltweit stark ansteigen wird. Der Verband sagte, dass bei Fluggesellschaften im asiatisch-pazifischen Raum mit einem Anstieg der Nachfrage von 63 Prozent der höchste Anstieg erwartet werde, da alle Länder der Region die Reisebeschränkungen aufgrund von Covid-19 aufgehoben hätten.
„China hat die Covid-19-Beschränkungen zu Beginn dieses Jahres aufgehoben, früher als erwartet, und damit die Branche auf den Weg zu einer schnelleren Gewinnsteigerung gebracht“, sagte Willie Walsh, Generaldirektor der IATA.
Auch Fluggesellschaften mit Sitz in Afrika und im Nahen Osten prognostizieren einen Anstieg des Passagieraufkommens um 30,1 % bzw. 20,8 %. Bei den Fluggesellschaften aus Europa wird mit einem Passagieranstieg von 19,6 % zu rechnen sein, bei den Fluggesellschaften aus Nordamerika ist mit einem Anstieg von 16,5 % zu rechnen.
Die IATA, die rund 300 Fluggesellschaften vertritt und 83 Prozent des weltweiten Flugverkehrs abwickelt, sagte, die optimistische Nachfrage nach Flugreisen werde der Branche helfen, ihre bisherige Gewinnschätzung für 2023 zu übertreffen.
Der Gesamtnettogewinn der Branche wird voraussichtlich im Jahr 2023 9,8 Milliarden US-Dollar erreichen und damit mehr als das Doppelte der im Dezember 2022 prognostizierten 4,7 Milliarden US-Dollar betragen. Die Branche erlitt 2022 einen Nettoverlust von insgesamt 3,6 Milliarden US-Dollar. Der Gesamtumsatz der Fluggesellschaften wird im Jahr 2023 voraussichtlich um 9,7 % auf 803 Milliarden US-Dollar steigen, was fast 96 % des Niveaus von 2019 entspricht.
Die nordamerikanischen Fluggesellschaften werden voraussichtlich mit einem Nettogewinn von 11,5 Milliarden US-Dollar, also einem Anstieg von 26,4 Prozent gegenüber 2022, die Nase vorn haben. Bei den europäischen Fluggesellschaften wird mit einem Anstieg des Nettogewinns um 24,4 Prozent auf 5,1 Milliarden US-Dollar gerechnet.
Allerdings ist die Luftfahrtindustrie noch immer mit zahlreichen wirtschaftlichen und geopolitischen Risiken konfrontiert. Um die Inflation zu bekämpfen, die zu einer Rezession führen könnte, haben die großen Zentralbanken weltweit die Zinssätze drastisch angehoben. Gleichzeitig könnte die Krise in der Ukraine auch negative Aussichten für die globale Luftfahrtindustrie mit sich bringen.“
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