Auswahl der Auftragnehmer für das Cho Moi-Projekt

In einem Gespräch mit der Zeitung Giao Thong über die Umsetzung des Investitions- und Bauprojekts für die Strecke Cho Moi – Bac Kan sagte ein Vertreter des Projektmanagementausschusses 2 (Investor), dass derzeit die Vermessungs- und technischen Entwurfsarbeiten durchgeführt würden und diese voraussichtlich im Zeitraum von Oktober bis November 2024 den zuständigen Behörden zur Beurteilung und Genehmigung vorgelegt würden.

Planmäßig soll der Bau des Cho Moi – Bac Kan-Projekts im Jahr 2024 beginnen und im Jahr 2026 abgeschlossen sein (Illustrationsfoto).

Insbesondere nach der jüngsten historischen Überschwemmung forderte der Investor Planungsberater auf, den Wasserstand und die Hochwasserentwicklung am Fluss Cau zu überwachen. Nach Prüfung des technischen Entwurfs und Durchführung einer Ortsbesichtigung einigten sich die Parteien darauf, an einigen Standorten lokale Anpassungen vorzunehmen.

Konkret wird ein etwa 800 m langer Abschnitt von Kilometer 1+400 (Industriepark Thanh Binh, Gemeinde Thanh Thinh, Bezirk Cho Moi) in Richtung des Wohngebiets verlegt, um eine Erosion des Flusses Cau zu vermeiden.

Etwa 1,5 km bei Kilometer 4+500 (Gemeinde Thanh Thinh) werden mit einer Abweichung von etwa 10–60 m von der alten Route verlegt, um eine Beeinträchtigung des bestehenden Wasserlaufs zu vermeiden.

Etwa 2 km bei Kilometer 11+500 (Gemeinde Thanh Mai) wurden angepasst, um etwa 5–10 m von der alten Route abzuweichen und so die steigende Wasserkante des Quan-Baches zu vermeiden.

„Basierend auf dem tatsächlichen und erwarteten Fortschritt wird die Veröffentlichung der Ausschreibungsunterlagen für die Bauprojekte im November 2024 erfolgen; die Auswertung der Ergebnisse der Auftragnehmerauswahl und die Unterzeichnung der Bauverträge werden im Dezember 2024 abgeschlossen sein.“

Gemäß dem genehmigten Plan wird die Strecke Cho Moi – Bac Kan komplett mit vier Fahrspuren, einer Gleisbettbreite von 22 m und einer geplanten Geschwindigkeit von 80 km/h ausgestattet. Die Gesamtinvestition beträgt mehr als 5.750 Milliarden VND.

„Ebenfalls im Dezember 2024 wird mit dem Bau des Cho Moi-Bac Kan-Projekts begonnen, nachdem die erforderlichen Verfahren abgeschlossen sind“, sagte ein Vertreter des Projektmanagementausschusses 2.

Um den Investitionsfortschritt des Straßenbauprojekts Cho Moi – Bac Kan sicherzustellen, hat das Volkskomitee der Provinz Bac Kan den Ermittlungen des Reporters zufolge vor Kurzem auch eine Mitteilung über die Schlussfolgerung des Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Dang Binh, herausgegeben, bei der er sich Berichte über Schwierigkeiten und Hindernisse für das GPMB-Teilprojekt des Projekts anhörte.

Dementsprechend forderten die lokalen Führungskräfte den Investor auf, den Plan zur Umsetzung der Übergabe von Pfählen, Markierungen und GPMB-Grenzen … für jeden Streckenabschnitt im September 2024 und Anfang Oktober 2024 zu prüfen und zu studieren, damit die Einheiten und Orte der Provinz die Umsetzung der GPMB-Arbeitsinhalte planmäßig organisieren können.

Der Investor wird außerdem gebeten, sich mit den Abteilungen, Zweigstellen und Sektoren der Provinz Bac Kan abzustimmen, um Informationen über Materialnutzungspläne, Standorte für die Ablagerung von überschüssiger Erde und Gestein usw. und andere damit zusammenhängende Fragen während der Projektumsetzung auszutauschen.

„Was den Bedarf an gängigen Baumaterialien (Sand, Stein) betrifft, so ermittelt das Projektmanagementgremium 2 proaktiv den Bedarf im Laufe der Zeit, sodass die zuständigen Abteilungen die Bergbauunternehmen in der Region koordinieren und anleiten können. So wird eine ausreichende Versorgung des Projekts gemäß Plan sichergestellt, um die örtlichen Materialien und Arbeitskräfte optimal zu nutzen und so zur Reduzierung der Gesamtinvestition des Projekts beizutragen“, heißt es in der Ankündigung.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/lua-chon-nha-thau-thi-cong-du-an-cho-moi-bac-kan-trong-thang-12-192240923184214476.htm