Cho Moi – Bac Kan Expressway: Offene Tür für wirtschaftliche Entwicklung

3D-Bild der Cho Moi-Bac Kan-Schnellstraße mit 4 Fahrspuren und modernem Design.

Mit dem Bau der Schnellstraße Cho Moi – Bac Kan soll im Dezember 2024 begonnen werden. Nach Angaben des Investors, des Projektmanagementausschusses 2 (Verkehrsministerium), kam es jedoch beim historischen Sturm Nr. 3 (Yagi) an einigen Stellen der Strecke, insbesondere in den Fluss- und Bachgebieten, zu sehr großen Veränderungen des Wasserstands im Vergleich zur letzten Untersuchung. Während der eigentlichen Bohruntersuchung vor Ort wurde festgestellt, dass die Geologie an einigen Stellen, durch die die Route verläuft, instabil ist, sodass einige Elemente angepasst und an eine andere Stelle verschoben werden mussten.

Der Investor hat daher Beratungs- und Planungseinheiten beauftragt, die Situation zu aktualisieren und das Design einiger Standorte neu zu berechnen und anzupassen, um die Sicherheit und Nachhaltigkeit des Projekts während seines Betriebs zu gewährleisten, da es sich um ein Projekt handelt, das Qualität und langfristige Effizienz erfordert.

Die Gesamtinvestition für die Strecke beträgt über 5.750 Milliarden VND. Die Gesamtlänge beträgt fast 29 km, der Startpunkt ist mit der BOT-Straße Thai Nguyen – Cho Moi verbunden, der Endpunkt verbindet sich später mit der Autobahn Bac Kan – Cao Bang (Stadt Bac Kan). Die Autobahn ist für eine Geschwindigkeit von 80 km/h, 4 Fahrspuren und eine Fahrbahnbreite von 22 m ausgelegt. Die Verbindungsstrecke ist etwa 0,4 km lang, mit zwei Fahrspuren ausgestattet und hat eine Gleisbettbreite von 12 m. Investieren Sie in naher Zukunft in den Abschnitt, der das Ende des Projekts mit dem National Highway 3B verbindet und an die Straße Bac Kan – Ba Be Lake (Stadt Bac Kan) anschließt. Dies ist das größte und modernste Verkehrsprojekt für eine Bergprovinz mit schwieriger Verkehrsinfrastruktur wie Bac Kan.

Die Einwohner der Gemeinde Nong Thuong erklärten sich bereit, das Protokoll des Entschädigungsplans für die Räumung des Geländes zu unterzeichnen.

Die Route ist in einem modernen Stil gestaltet und an das Gelände und die Geologie der Provinz sowie die wirtschaftlichen Entwicklungsbedürfnisse des Ortes angepasst. Auf der Strecke sollen 18 Brücken gebaut werden, darunter 16 Brücken auf der Autobahn, 2 Überführungen und 4 Anschlussstellen, darunter eine Anschlussstelle mit der Nationalstraße 3. Die verbleibenden 3 Kreuzungen umfassen: Kreuzung mit Verbindung zum Industriepark Thanh Binh, Kreuzung mit Verbindung zum Industriepark Thanh Mai – Thanh Van, Kreuzung mit Verbindung zur Stadt. Bac Kan plant die Umsetzung, wenn die Bedingungen erfüllt sind. Bauen Sie an den Start- und Endpunkten der Route zwei ebenerdige Kreuzungen, darunter: Kreuzung mit Verbindung zum Industriepark Thanh Binh; Kreuzung mit Nong Quoc Chan Street und Bac Kan City Road – Ba Be Lake, Verbindung nach Na Hang (Tuyen Quang).

Das Schnellstraßenprojekt Cho Moi – Bac Kan wird umgesetzt, um die Konnektivität zu verbessern, Verkehrsunfälle zu reduzieren und den Transportbedarf von Bac Kan zu Orten in der wichtigsten Wirtschaftsregion des Nordens zu decken. Verbindung der Radialautobahn Hanoi-Thai Nguyen-Bac Kan, wodurch ein bequemes Transportsystem vom Delta des Roten Flusses, der Hauptstadt Hanois und den nördlichen Seehäfen zu den Grenzübergängen der Provinz Cao Bang entsteht; Stadtverbindung Bac Kan – Ba Be Lake – Na Hang (Tuyen Quang) und Anschluss an die Schnellstraßen Tuyen Quang – Ha Giang, Tuyen Quang – Phu Tho, Noi Bai – Lao Cai...

Das Streckenprojekt Cho Moi – Bac Kan wurde vom Verkehrsministerium für Investitionen und Baumaßnahmen genehmigt. Es handelt sich um ein zentrales Verkehrsprojekt und ist in den Umsetzungszielen der Resolution des 12. Provinzparteitags, Amtszeit 2020 – 2025, enthalten.

Ein noch wichtigeres Ziel ist, dass das Projekt dazu beiträgt, die Fertigstellung der Autobahn CT07 wie geplant von Hanoi – Thai Nguyen – Bac Kan – Cao Bang voranzutreiben. Durch die Verbindung mit der Schnellstraße Hanoi-Thai Nguyen entsteht ein vollständiger Autobahnabschnitt, der die Reisezeit zwischen der Hauptstadt Hanoi, Thai Nguyen und der Provinz Bac Kan verkürzt und so die sozioökonomische Entwicklung sowie die nationale Verteidigung und Sicherheit in der Region fördert.

Gleich in den ersten Tagen des Jahres 2025 werden mehr als 40 Haushalte der Gemeinde Nong Thuong betroffen sein. Bac Kan hat eine Entschädigung für die Verlegung von Gräbern erhalten. Viele Haushalte waren zuvor davon überzeugt, dass das Projekt ihrer Umgebung und ihren Familien viele Vorteile bringen würde und hatten sich daher bereits vor Erhalt der Entschädigung an die Richtlinie gehalten, Pläne zur Verlagerung von Vermögenswerten und Bauvorhaben proaktiv umzusetzen.

3D-Bild der Schnellstraße Cho Moi – Bac Kan, die die Stadt verbindet. Bac Kan

Herr Nong Van Khoa aus dem Dorf Na Ken in der Gemeinde Nong Thuong sagte: „Wir freuen uns sehr, wenn die Autobahn hier vorbeiführt. Obwohl die Frage der Gräber spirituelle Faktoren betrifft, halten wir uns aufgrund der allgemeinen Politik des Staates stets daran und wählen den Zeitpunkt für den Umzug frühzeitig zum Ende des Mondjahres, um das Gelände rechtzeitig für die Bauarbeiten zu übergeben.“

Der Traum von einer Autobahn wird bald wahr. Dies ist der langjährige Wunsch der Regierung und der Bevölkerung der Provinz. Die Fertigstellung des Projekts wird die Tür für Investitionen in der Provinz Bac Kan öffnen und eine Voraussetzung dafür schaffen, die Schnellstraße in naher Zukunft weiter mit der Provinz Cao Bang zu verbinden./.

Phuong Thao

Quelle: https://baobackan.vn/cao-toc-cho-moi-bac-kan-canh-cua-mo-cho-phat-trien-kinh-te-post68860.html