Reicht das, um Elektroautos den Weg zu erschweren?

Hybridfahrzeuge: Ihre Position in Vietnam wird Schritt für Schritt gestärkt

Hybridautos, die einen Benzinmotor und einen Elektromotor kombinieren, gibt es seit 1997. Aufgrund mangelnder Investitionen seitens der Automobilhersteller hat sich diese Fahrzeugreihe jedoch nicht schnell entwickelt. Es gibt viele Varianten von Hybridmotoren, darunter reine Hybride, Mild-Hybride, Plug-in-Hybride und Range-Extender-Hybride.

In Vietnam erschienen im Rahmen von Marktsondierungen die ersten Hybridautos wie der Toyota Prius (2007) und der Lexus RX450h (2009). Heute ist Toyota mit vielen Hybridmodellen, vom Yaris Cross und Corolla Altis bis zum Camry und Innova Cross, immer noch die führende Marke. Darüber hinaus sind auch Luxusautomarken wie Lexus, BMW, Audi und Porsche mit Hybridautos auf den vietnamesischen Markt gekommen.

Die Entwicklung von Fahrzeugen mit Hybridantrieb schreitet aufgrund mangelnder Investitionen seitens der Hersteller nur langsam voran.

Die Beliebtheit von Hybridautos beschränkt sich nicht nur auf Luxusautomarken, sondern erstreckt sich auch auf beliebte Marken wie Honda CR-V, KIA Sorento, Suzuki XL7 und Nissan Kicks. Dies ist ein Beweis dafür, dass Hybridfahrzeuge aufgrund ihrer Kraftstoffersparnis – ein Vorteil gegenüber Benzinfahrzeugen – bei den vietnamesischen Verbrauchern zunehmend auf Interesse stoßen. Im Durchschnitt haben Hybridfahrzeuge einen etwa 50 % geringeren Kraftstoffverbrauch als Modelle mit herkömmlichem Verbrennungsmotor.

Vorteile und Herausforderungen von Hybridfahrzeugen

Einer der herausragenden Vorteile von Hybridautos ist der Kraftstoffverbrauch. Darüber hinaus erfordert diese Fahrzeugreihe von den Benutzern keine Änderung ihrer Fahrgewohnheiten wie Elektrofahrzeuge, die regelmäßig aufgeladen werden müssen.

Bemerkenswerterweise nutzen einige Modelle wie der Nissan Kicks den Benzinmotor nur zum Laden der Batterie, während der Elektromotor die Kraftübertragung übernimmt. Damit entfällt für den Verbraucher die Sorge um die Suche nach einer Ladestation – eine der größten Hürden bei Elektrofahrzeugen.

Allerdings stehen Hybridfahrzeuge noch vor einigen Herausforderungen. Der Verkaufspreis dieser Autolinie ist deutlich höher als der von Benzinautos und kann bis zu Hunderten Millionen Dong betragen. Dies müssen viele Verbraucher bei ihrer Entscheidung zum Autokauf berücksichtigen.

Können Hybridautos Elektroautos das Leben schwer machen?

Derzeit werden Elektroautos von der Regierung in zahlreichen Anreizen gefördert, um die Menschen zum Umstieg auf diesen Fahrzeugtyp zu ermutigen und so zur Verpflichtung beizutragen, die Nettoemissionen bis 2050 auf Null zu senken.

Ab dem 1. März 2022 sind Käufer von Elektroautos drei Jahre lang von 100 % der Zulassungsgebühren befreit, in den darauffolgenden zwei Jahren wird ihnen die Gebühr um 50 % ermäßigt. Darüber hinaus wurde die Sonderverbrauchssteuer auf Elektroautos von 15 % auf 3 % gesenkt, was diese Fahrzeuglinie preislich attraktiver macht.

Diese Vorzugspolitik hat den Absatz von Elektrofahrzeugen in den vergangenen zwei Jahren angekurbelt und viele neue Elektrofahrzeugmarken sind auf den Markt gekommen, wie etwa Wuling, Haima, BYD und bald auch Aion. Allerdings ist das Angebot an Ladestationen in Vietnam noch recht begrenzt, sodass die Verbraucher noch nicht völlig bereit sind, auf Elektroautos umzusteigen.

Elektroautos erhalten viele Fördermaßnahmen der Regierung

Andererseits erhalten Hybridautos bisher keine starke staatliche Förderung und unterliegen nach wie vor den gleichen Zulassungsgebühren und Steuern wie Benzinautos. Allerdings hat das Ministerium für Industrie und Handel im Strategieentwurf zur Entwicklung der vietnamesischen Automobilindustrie bis 2030 mit einer Vision bis 2045 Maßnahmen zur Senkung der Zulassungsgebühren für Hybrid- und Elektrofahrzeuge vorgeschlagen, um die Entwicklung dieser Fahrzeugtypen zu fördern.

Wenn dieser Vorschlag vom Kongress angenommen wird, haben Hybridautos die Möglichkeit, direkt mit Elektroautos zu konkurrieren, insbesondere dann, wenn die derzeitigen Verbraucher aufgrund veränderter Nutzungsgewohnheiten noch nicht völlig bereit sind, auf Elektroautos umzusteigen. Hybridautos können aufgrund ihres geringen Kraftstoffverbrauchs und der Tatsache, dass sie nicht aufgeladen werden müssen, für vietnamesische Benutzer eine attraktivere Wahl sein, insbesondere in einer Zeit, in der die Infrastruktur für Ladestationen noch nicht weit entwickelt ist.

Die Zukunft von Hybrid- und Elektrofahrzeugen in Vietnam

Nach Angaben des Ministeriums für Industrie und Handel dürften die Automobilproduktion und der Automobilverbrauch in Vietnam bis 2030 durchschnittlich um 14 bis 16 Prozent pro Jahr wachsen. Elektro- und Hybridfahrzeuge werden dabei 18 bis 22 Prozent des Gesamtverbrauchs ausmachen. Wenn eine Vorzugspolitik für Hybridautos eingeführt wird, wird der vietnamesische Automobilmarkt einen stärkeren Wettbewerb zwischen Hybridautos und Elektroautos erleben.

Auch wenn bei Elektroautos große Fortschritte erzielt werden, sind Hybridautos mit ihrer Fähigkeit, Nutzungsgewohnheiten beizubehalten und Kraftstoff zu sparen, immer noch eine potenzielle Lösung für den Übergang zu Fahrzeugen mit sauberer Energie. Für welches Automodell sich die Verbraucher entscheiden, hängt maßgeblich von der staatlichen Förderpolitik und dem künftigen Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektroautos ab.

Quelle: https://www.congluan.vn/xe-hybrid-moi-o-at-ve-viet-nam-lieu-du-suc-lam-kho-xe-dien-post314140.html