Gute Lokführer wegen Altersgrenzen verschwendet

Die Regelung, dass die Lokführerlizenz nur an Männer bis zum 55. Lebensjahr vergeben wird, während das Renteneintrittsalter laut Arbeitsgesetz bei 57 Jahren liegt, bereitet Arbeitnehmern und Unternehmen gleichermaßen Schwierigkeiten.

Noch nicht im Rentenalter, aber schon zu alt, um einen Zug zu fahren. Nachdem er aus dem Thong Nhat-Zug ausgestiegen war, sagte Herr Nguyen Huu Cuong, Lokführer der Hanoi Locomotive Enterprise, einem Zeitungsreporter von Giao Thong: „Ich bin über 54 Jahre alt und gehe in drei Jahren in Rente. Aber im Oktober 2025 darf ich keinen Zug mehr fahren, weil ich die Altersgrenze für meinen Führerschein überschritten habe. Nach über einem Jahr weiß ich nicht, welche Arbeit das Unternehmen für mich organisieren wird.“

Lokführer Nguyen Huu Cuong – Hanoi Locomotive Enterprise.

Herr Cuong sagte, dass er gemäß dem bisherigen Arbeitsgesetz im Oktober 2025 alt genug sein werde, um in Rente zu gehen, und gleichzeitig alt genug sein werde, um gemäß dem Eisenbahngesetz von 2017 einen Lokführerschein zu erhalten. Damit sei er alt genug, um zu arbeiten und habe Anspruch auf eine volle Rente von 75 %. Doch laut geltendem Arbeitsrecht muss er nach Vollendung seines 55. Lebensjahrs noch über ein Jahr arbeiten, bevor er in Rente gehen kann. „Ich muss diesen Job länger als ein Jahr machen, egal, was die Einheit mir zuweist. Ich kann nicht mehr als Lokführer arbeiten. Ist der Job für mich geeignet, kann ich ihn machen, wird mein Einkommen sinken? Ab Oktober 2025 habe ich 30 Jahre Versicherungsschutz, aber nach den neuen Bestimmungen muss ich 35 Jahre lang Versicherungsbeiträge zahlen. Wenn ich kündige und nicht mehr arbeite, werden mir jedes Jahr 2 % abgezogen, also insgesamt 10 %. Wenn ich noch nicht alt genug bin, um in Rente zu gehen, werden mir jedes Jahr, in dem ich vorzeitig in Rente gehe, weitere 2 % abgezogen. Das heißt, wenn ich mit 55 in Rente gehe, werden mir 4 % abgezogen. Insgesamt werden mir bis zu 14 % abgezogen“, fragte sich Herr Cuong. Im selben Fall wie Herr Cuong sagte Herr Cao Sy Thanh, dass er seinen Arbeitsvertrag seit Mai 2024 gekündigt habe. Zu diesem Zeitpunkt war er seit einigen Monaten über 55 Jahre alt, hatte das reglementarische Rentenalter von 57 Jahren jedoch noch nicht erreicht. „Das war eine schwere Entscheidung, ich musste viel abwägen. Ich bin seit über 30 Jahren mit der Bahnbranche verbunden, wurde bereits mit 30 Jahren Zugführer und erlangte 2023 zum 7. Mal den Titel des Zugsicherungsmeisters. Ich habe mich angestrengt und solche Anstrengungen unternommen, aber jetzt bin ich noch nicht im Rentenalter und kann keine Züge mehr fahren. Die Einheit arrangierte, dass er ein Zugassistent ist, aber diese Position würde ein geringes Einkommen verdienen ", sagte Herr Thanh Das Railway Law 2017 hat außerdem festgelegt, dass Trainerlizenzen nur bis zum Alter von 55 Jahren ausgestellt werden dürfen. Nach den aktuellen Vorschriften ist das Rentenalter für männliche Arbeitnehmer in schweren und gefährlichen Jobs 57 Jahre alt. Ments haben genug Arbeiter. Auch Lokführer verfügen nach ihrem Stellenwechsel nicht über die erforderliche Fachkompetenz. Um ihre Nachteile zu verringern, behält die Einheit weiterhin den Gehaltskoeffizienten und die Versicherungszahlungsregelungen entsprechend der Stufe des Lokführers bei, das Produktgehalt muss sich jedoch am Arbeitsplatz orientieren und beträgt daher nur etwa 60–70 % des Lokführergehalts. Zahlreiche Lokführer kündigten daraufhin ihre Arbeitsverträge. Herr Thang sagte, dass nach Berechnungen des Unternehmens ab Juli 2021, mehr als ein halbes Jahr nach Inkrafttreten des Arbeitsgesetzes 2019, innerhalb von etwa sechseinhalb Jahren 25 von 187 Lokführern der Einheit aufgrund der oben genannten Regelungen ihre Arbeit niederlegen mussten. Bisher gab es 13/25 Fälle von Pensionierung oder Vorruhestand bzw. Kündigung des Arbeitsvertrags. Darunter sind viele gute und erfahrene Lokführer. Müssen bald geändert werden. Ein Vertreter der Vietnam Railway Corporation sagte, eine ähnliche Situation habe es auch in den Lokomotivfabriken in Vinh und Saigon gegeben. Die Ausbildung zum Lokführer dauert vom Abschluss an 6-9 Jahre. Auch wenn Sie einen Lokführerschein besitzen, müssen Sie noch ca. 3 Jahre als Zugbegleiter arbeiten, die Prüfung zum Zugbegleiter Zug 2 ablegen und sich anschließend bei entsprechender Qualifikation noch einmal 3 Jahre lang zum Lokführer (Hauptfahrer) weiterbilden. Die Vietnam Railways Corporation hat den zuständigen Behörden vorgeschlagen, die Vorschriften entsprechend der Realität anzupassen. In einem Gespräch mit der Zeitung Giao Thong erklärte Duong Hong Anh, stellvertretender Direktor der vietnamesischen Eisenbahnbehörde, dass er im Rahmen der ihm vom Verkehrsministerium übertragenen Aufgaben mit den zuständigen Behörden und Einheiten einen Entwurf des (geänderten) Eisenbahngesetzes erstellt habe, um eine Änderung der Altersbestimmungen für die Erteilung einer Lokführerscheine vorzuschlagen. Nach dem geltenden Eisenbahngesetz muss das Alter für die Erteilung einer Lokführerlizenz bei Männern zwischen 23 und 55 Jahren, bei Frauen zwischen 23 und 50 Jahren liegen. Daher hat die Eisenbahnbehörde vorgeschlagen, das Alter der Lokführer zu ändern und zu ergänzen, um es dem Arbeitsgesetz hinsichtlich des Renteneintrittsalters der Arbeitnehmer anzupassen, insbesondere für diejenigen, die in schweren und gefährlichen Berufen arbeiten. Demzufolge wird es wie folgt geändert: Wer eine Lokführererlaubnis erhält, muss im arbeitsrechtlichen Sinne erwerbsfähig sein.

Nach Aussage der vietnamesischen Eisenbahnbehörde entsprechen die aktuellen Bestimmungen zum Höchstalter für die Erteilung einer Lokführerlizenz nicht der Realität und führen dazu, dass die Rechte der Arbeitnehmer beeinträchtigt werden. Auch bei der Besetzung und Vermittlung von Lokführerstellen haben die Bahnunternehmen Schwierigkeiten. Zudem sei die Regelung zum Mindestalter für die Erteilung einer Lokführerlizenz nicht realistisch, was für Unternehmen zu Schwierigkeiten bei der Ausbildung und Rekrutierung von Lokführern führe.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/lang-phi-lai-tau-gioi-vi-gioi-han-do-tuoi-192241224182814076.htm