Der Hafendirektor von Barcelona, Lluis Salvado, sagte, dass im Hafen ankommende Schiffe mit Verzögerungen von 10 bis 15 Tagen zu rechnen hätten, da sie Afrika umfahren müssten, um Angriffen im Roten Meer zu entgehen.
Von den Verzögerungen waren laut Direktor Salvado Schiffe betroffen, die alle möglichen Produkte transportierten, darunter auch Flüssigerdgas (LNG). Barcelona ist derzeit einer der größten LNG-Empfangshäfen in Spanien.
Er betonte jedoch, dass die aktuelle Situation die Häfen im östlichen Mittelmeer stärker betreffe, da die westliche Mittelmeerregion, einschließlich Barcelona, näher an den Routen um Afrika liege und daher auch die Verzögerungszeiten kürzer seien.
Mehrere Reedereien haben ihren Schiffsverkehr auf der Route durch das Rote Meer eingestellt, um Angriffen der Huthi-Rebellen vorzubeugen. Viele Tanker nutzen diese Route weiterhin, während Qatar Energy, der zweitgrößte Flüssigerdgasexporteur der Welt , aus Sicherheitsgründen keine Tanker mehr durch das Rote Meer schickt.
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