Trotz westlicher Sanktionen ist Russland „eifrig dabei“, der Welt Öl zu liefern, die EU sucht nach Wegen, „den Weg zu blockieren“

Russland hat Wege gefunden, die westlichen Sanktionen, insbesondere die Ölpreisobergrenzen, zu umgehen, um weiterhin enorme Einnahmen aus diesem Rohstoff zu erzielen.

Russischer Ölpreis steigt ab Juli 2023 offiziell über den Höchstpreis. (Quelle: RT)

18 Monate nach Beginn einer speziellen Militäroperation in der Ukraine lassen die Auswirkungen der westlichen Sanktionen auf die russische Wirtschaft nach. Das Land hat Wege gefunden, die westlichen Sanktionen, insbesondere die Ölpreisobergrenzen, zu umgehen und so seine enormen Einnahmen aus diesem Rohstoff auch weiterhin aufrechtzuerhalten.

Den neuesten Zahlen des russischen Finanzministeriums zufolge erreichten die Einnahmen des Landes aus dem Öl- und Gassektor im Oktober 1.635 Milliarden Rubel, das Doppelte des Vormonats und ein Anstieg von über 25 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat.

Russischer Ölpreis überschreitet Höchstmarke

Die Financial Times (UK) zitierte offizielle Quellen der Europäischen Union (EU), denen zufolge im Oktober fast keine Rohöllieferungen auf dem Seeweg unterhalb des Höchstpreises von 60 USD/Barrel erfolgten. Offizielle russische Statistiken zeigen außerdem, dass der durchschnittliche Preis für auf dem Markt verkauftes Öl im vergangenen Monat bei über 80 USD/Barrel lag.

„In den vergangenen drei Monaten sind die Ölexporte Russlands aufgrund der starken Ölpreise um drei bis fünf Prozent pro Monat zurückgegangen, die Einnahmen sind jedoch stetig gestiegen“, sagte Osama Rizvi, Wirtschafts- und Energieanalyst bei Primary Vision Network.

Die weltweit führenden Industrienationen (G7) und Verbündete wie Australien und Norwegen haben ab dem 5. Dezember 2022 eine Preisobergrenze von 60 Dollar pro Barrel für russisches Rohöl eingeführt.

Ziel ist es, die Finanzierung spezieller Militäreinsätze in der Ukraine durch Moskau zu begrenzen. Westlichen Versicherungs- und Schifffahrtsunternehmen ist es untersagt, Dienstleistungen für russisches Öl und russische Ölprodukte anzubieten, sofern diese nicht zum Höchstpreis oder darunter gekauft werden.

Zudem besteht seitens der Europäischen Union (EU) ein vollständiges Importverbot für über den Seeweg exportiertes russisches Rohöl.

Allerdings überschritt der Marktpreis für russisches Ural-Rohöl im Juli 2023 die Marke von 60 Dollar. Anschließend stiegen die Ölpreise trotz strenger westlicher Sanktionen weiter.

Christopher Weafer, CEO der Unternehmensberatung Macro-Advisory Ltd, stellte fest, dass das Land von Präsident Putin Methoden entwickelt habe, die eine Überwachung kommerzieller Aktivitäten unmöglich machten.

Traditionell wird der russische Ölhandel über die See von großen Ölkonzernen und Rohstoffproduzenten abgewickelt. Diese Unternehmen müssen die westlichen Sanktionen beachten.

Doch im vergangenen Jahr hat Russland ältere Schiffe durch größere Mengen Rohöl für den Export nach Asien ersetzt.

Laut der Brüsseler Beratungsfirma Bruegel entsteht zudem auf dem Weltmarkt eine Flotte von „Schattentankern“. Diese Flotte besteht aus Hunderten kleiner Tankerbetreiber, die jeweils nur ein oder zwei Tanker besitzen. Dabei handelt es sich oft um alte, sicherheitsgefährdete Schiffe, die unter der Flagge von Ländern wie Liberia oder Kamerun fahren.

Diese Flotten transportieren regelmäßig Millionen Barrel Öl und verfügen häufig nicht über den branchenüblichen Versicherungsschutz oder sind bei indischen, chinesischen oder russischen Unternehmen versichert. Mittlerweile sind 90 bis 95 Prozent der weltweiten Tankerversicherungsunternehmen in London ansässig.

Arbeiter ordnen Ölfässer in einer Fabrik in Chennai, Indien. (Quelle: AFP)

Wer kauft russisches Öl?

Russisches Öl wird fast ausschließlich in die asiatischen Märkte, nach Indien, China und in die Türkei geleitet. Große Mengen Öl wurden jedoch an unbekannte Bestimmungsorte verschifft.

„Etwa 1,5 Millionen Barrel pro Tag verlassen russische Häfen mit unbekannten Zielen. Diese Fässer können dann zu Häfen in China oder Indien transportiert oder auf dem Meer auf einen anderen Tanker umgeladen und auf den Weltmarkt gebracht werden“, sagte Weafer.

Auch haben einige russische Öl- und Rohölprodukte ihren Weg zurück nach Europa gefunden, wo der Import dieser Güter über den Seeweg verboten ist (mit Ausnahme einer kleinen Menge nach Bulgarien).

Da der Winter naht, muss Europa Diesel und andere Produkte aus Indien und den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE) kaufen, sagte Weafer. Tatsache ist, dass russisches Öl überall ist.

Der Ökonom und Energieanalyst Osama Rizvi bestätigte außerdem, dass das nach Asien gelieferte russische Öl nach Europa zurückkehren werde.

„Die Türkei und Indien haben große Mengen russischen Öls importiert und der Großteil davon ist in Form von Erdölprodukten nach Europa zurückgekehrt“, betonte der Ökonom.

So können Sanktionen Wirkung zeigen

Die Kontrolle eines fragmentierten Ölmarktes voller wenig bekannter Handelsunternehmen sei sehr schwierig geworden, sagen Analysten.

„Die Realität ist, dass die EU diesen Markt nicht kontrollieren kann“, behauptete Herr Weafer.

Der Ökonom Osama Rizvi glaubt, dass die Wirkungslosigkeit der russischen Ölpreisobergrenze auf das beispiellose Wachstum der Flotte von „Schattentankern“ zurückzuführen sei, die von internationalen Organisationen nicht erfasst würden.

Sanktionen könnten nur dann Wirkung zeigen, so der Ökonom, wenn sich die derzeitigen Abnehmer russischen Öls auch mit der Einhaltung der Sanktionen einverstanden erklärten.

„Alle großen Abnehmer russischen Öls haben klar gemacht, dass sie nicht die Absicht haben, sich an die Sanktionen zu halten“, betonte Weafer. Zuvor hatte Indien öffentlich bestätigt, dass das Land in den ersten neun Monaten des Jahres 2023 durch den Import billigen russischen Öls etwa 2,7 Milliarden Dollar gespart habe.

Die Wirkung der westlichen Sanktionen könnte im Januar 2024 noch weiter nachlassen, wenn die BRICS-Gruppe der Schwellenländer offiziell neue Mitglieder aufnimmt. Dann haben Russland mehr Möglichkeiten, neue bilaterale Handelsabkommen und Finanzlösungen anzustoßen, unter anderem in den Bereichen Versicherung, Transport und Logistik.

Mit Blick auf das 12. Sanktionspaket der EU sagte Weafer: „Die Bereitschaft der US-amerikanischen oder europäischen Behörden, die Ölpreisobergrenze durchzusetzen, sollte fraglich sein.“

„Wenn Russlands Ölmengen aufgrund einer effektiveren Preisobergrenze gekürzt würden, würden Millionen Barrel Rohöl und Erdölprodukte vom Weltmarkt genommen. Dies würde zu einem Anstieg der Ölpreise führen und der Weltwirtschaft schaden“, betonte Weafer.

Am 15. November kündigte die Europäische Kommission Vorschläge für ihr 12. Sanktionspaket gegen Russland an. Die oberste Priorität des neuen Sanktionspakets der EU besteht darin, Russlands Import und Export von Diamanten mit Europa zu verbieten.

Demnach verbietet die EU ab Anfang 2024 alle Arten von natürlichen, synthetischen oder Schmuckdiamanten russischen Ursprungs. Für in anderen Ländern verarbeitete russische Rohdiamanten gilt das Verbot ab September 2024.

Quelle: https://baoquocte.vn/khong-mang-trung-phat-cua-phuong-tay-nga-tap-nap-dua-dau-ra-the-gioi-eu-dang-tim-cach-chan-duong-250338.html