Wiederherstellung der Eisenbahnlinie Da Lat – Thap Cham vor 2030

Lam Dong beabsichtigt, die Eisenbahnlinie Da Lat – Thap Cham im Zeitraum 2023–2030 wiederherzustellen und für den Tourismus zu nutzen.

Im August veröffentlichte das Volkskomitee der Provinz Lam Dong einen Plan zur Ausrichtung der Entwicklung des Schienenverkehrs bis 2030 mit einer Vision bis 2045, wobei der Schwerpunkt auf der Wiederherstellung, Renovierung und effektiven Nutzung der einzigartigen Zahnradbahnlinie von Da Lat nach Thap Cham für touristische Zwecke liegen soll.

Von oben gesehen vom Bahnhof Da Lat nach Trai Mat. Dieser Bahnabschnitt wird derzeit für den Tourismus genutzt. Foto: Giang Huy

Im Vormachbarkeitsbericht heißt es, dass die Eisenbahnlinie Thap Cham – Da Lat durch die Stadt Phan Rang im Bezirk Ninh Son in Ninh Thuan zum Bezirk Don Duong in der Stadt Da Lat in Lam Dong verläuft. Die gesamte Zahnradbahnstrecke ist über 83 km lang, geplant sind 16 Bahnhöfe und Personenbahnhöfe, also zwei Bahnhöfe und zwei Personenbahnhöfe mehr als auf der alten Strecke. Projektumsetzungszeitraum von Januar 2025 bis Juni 2029.

Das Projekt besteht aus zwei Komponenten. Das erste Ziel besteht darin, den über 76 km langen Abschnitt vom Bahnhof Thap Cham in Ninh Thuan bis zum Bahnhof Trai Mat in Da Lat wiederherzustellen und neue Brücken, Tunnel und Bahnhöfe zu bauen. Das zweite Ziel besteht darin, den derzeit in Betrieb befindlichen 6,7 km langen Abschnitt vom Bahnhof Trai Mat zum Bahnhof Da Lat zu modernisieren und die Bahnhöfe Da Lat und Trai Mat zu renovieren und zu erhalten.

Herr Le Anh Kiet, Leiter des Kultur- und Informationsministeriums der Stadt Da Lat, sagte, dass die derzeit in Betrieb befindliche Eisenbahnlinie Da Lat – Trai Mat Teil der Zahnradbahnlinie Thap Cham – Da Lat sei, die bald wiederhergestellt werde. Die Eisenbahnstrecke Da Lat – Trai Mat ist ein einzigartiges Produkt des Tourismus der Stadt. Die beiden Stationen sind auch Orte, an denen viele junge Touristen einchecken und Fotos machen.

Das Besondere an dieser Bahnlinie ist, dass die gesamte Strecke auf Zahnrädern verläuft und von der Küste bis ins Hochland reicht. Um steile Pässe auf der Lam-Vien-Hochebene überwinden zu können, wurden neben der Zahnradschiene auch Zahnräder in die Lokomotive eingebaut.

„Die Restaurierung und Inbetriebnahme der Zahnradbahn Thap Cham – Da Lat ist eine gute Nachricht für die Tourismusbranche der Stadt. Dies wird Touristen nach Da Lat locken, die die historische Eisenbahn erleben und viele wunderschöne Bergpässe bewundern können, die den weltberühmten Zahnradbahnen in nichts nachstehen“, sagte Herr Kiet.

Die Strecke Thap Cham – Da Lat ist eine der ersten beiden Bergzahnradbahnen der Welt. Der Bau begann 1908, wurde 1932 fertiggestellt und 4 Jahre später in Betrieb genommen. Dies ist eine lange und einzigartige Zahnradbahn, nicht nur in Vietnam, sondern auch auf der ganzen Welt. Nach 1975 wurden auf dieser Strecke nahezu alle Schienen und Schwellen entfernt. Derzeit wird nur der knapp 7 km lange Abschnitt Trai Mat – Da Lat von Touristenbooten befahren.

Bich Phuong

Quellenlink: https://vnexpress.net/khoi-phuc-tuyen-duong-sat-da-lat-thap-cham-truoc-nam-2030-4646070.html