Schlafbusse in Vietnam sind auf die Körpergröße der Vietnamesen abgestimmt, sodass westliche Passagiere oft nicht genügend Platz haben, um ihre Beine auszustrecken. Dafür sind die Fahrpreise jedoch günstig.
„Ich bin nach Vietnam gereist und wünschte, jemand hätte mich gewarnt, wie es sich wirklich anfühlt, in einem Schlafbus zu sitzen“, erzählte Mia Challiner, eine britische KOL (Internet-Influencerin), von ihrer Reise in einem Schlafbus von Hanoi nach Hoi An. Mia sagte, als sie die 20-stündige Reisezeit sah, war sie „ziemlich aufgeregt“.
Bevor Mia ins Auto stieg, duschte sie im Hotel, weil sie Angst hatte, dass das Auto nicht am Straßenrand anhalten würde. Sie brachte auch Snacks mit, darunter Mineralwasser und Diätgetränke.
Mia erzählt von ihren Erfahrungen mit dem Schlafen in einem Bett. Video: Tiktok/miachalliner
Der Schlafbus verfügt über eine Etagenbettstruktur. Mia und ihr Bruder hatten sich bei der Buchung für das obere Bett entschieden und merkten schnell, dass dies eine „dumme“ Entscheidung war. Es gibt keinen Platz, um Dinge im Auto zu verstauen. Die Touristin ist 1,85 m groß, das Bett im Bus ist nicht lang genug, um ihre Beine auszustrecken. Sie bezeichnete es als „Katastrophe“, weil sie die ganze Zeit mit angewinkelten Beinen schlief. Die Touristin erhielt vom Busunternehmen eine Decke und Wasser, nutzte diese jedoch nicht, da der Bus über keine Toilette verfügte.
Um 12 Uhr wurde Mia aus dem Schlaf geweckt, als das Buspersonal ihr mitteilte, dass die Passagiere aussteigen und sich ausruhen könnten. Die Touristin folgte allen und dachte, dies sei ein Essensstopp, merkte jedoch schnell, dass ihr nur genug Zeit blieb, um die Toilette aufzusuchen.
Da es im Bus WLAN gab, rief Mia beim Salatessen auf dem Bett ihre Eltern an und erzählte ihnen von ihrem Reiseerlebnis. „Sie haben mich ausgelacht“, sagte Mia. Um 15 Uhr hielt der Bus erneut an, damit alle auf die Toilette gehen konnten, diesmal jedoch am Straßenrand.
Um 6 Uhr morgens wurden die Passagiere aufgefordert, den Bus zu verlassen und in einen anderen Bus einzusteigen. Sie warteten noch zwei weitere Stunden auf die Ankunft in Hoi An. Von dort nahmen Mia und ihr Bruder ein Taxi zum Hotel. Sie sagte, dass sie in den 20 Stunden, die sie im Auto saß, nur 2 Stunden geschlafen habe.
Der Beitrag der britischen Touristin wurde nach einer Woche mehr als 3 Millionen Mal aufgerufen und erhielt über 300 Kommentare. Viele Menschen schließen sich Mias Ansicht an und sagen, dass es „ein Albtraum“ sei, im Bus keine Toilette zu haben.
Außerdem sprachen sich viele Touristen für die Verteidigung der Schlafbusse in Vietnam aus. Remy Gumbs, 27, ein weiterer britischer Tourist, sagte: „Man kann keinen Luxus erwarten, wenn die Flugpreise so niedrig sind.“ Gumbs kam einmal für einen Monat nach Vietnam und buchte einen Schlafbus von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Mui Ne, eine 15-stündige Reise. Sie betonte, dass der Vorteil dieses Fahrzeugtyps darin liege, dass er günstig sei und somit eine sinnvolle Lösung für Touristen mit kleinem Budget darstelle.
Auch für weibliche Touristinnen sind Schlafbusse das beliebteste Transportmittel auf Reisen nach Südostasien. Die Touristin sagte, sie würde „Schlafbusse in Vietnam auf jeden Fall anderen Touristen empfehlen“, da sie wirtschaftliche Vorteile mit sich bringen.
Laut der kanadischen Touristin Aron Spray sind Nachtbusse in Vietnam für Frauen sicher, allerdings nehmen die Fahrer manchmal unterwegs Passagiere auf, was die Reisezeit verlängert. Touristen, die auf Rundreisen unterwegs sind, können qualitativ bessere Busse nehmen, die an mehreren Raststätten halten, damit die Gäste die Toiletten benutzen und Erfrischungen kaufen können.
„Jedes Land sollte Langstrecken-Schlafbusse haben. Auch Großbritannien sollte welche haben, vor allem auf der Strecke zwischen Großbritannien und Spanien, das wäre viel billiger“, meinte ein Reisender.
Andere sagen, die Innenausstattung des Mia sei besser als die aller anderen, die sie bisher gefahren sind. „Ein schöner Ort zum Schlafen. Die Leute müssen sich darüber im Klaren sein, dass wir in unterschiedliche Länder mit unterschiedlicher Infrastruktur reisen“, fügte ein anderer hinzu.
Anh Minh (Laut DM )
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