Die Huthi und die neue „nicht zu ignorierende“ Gefahr im Roten Meer

Der britische Economist kommentierte, dass die jüngsten Angriffe der Huthi auf Handelsschiffe Alarm hinsichtlich der Sicherheitslage im Roten Meer ausgelöst hätten.

Der Zerstörer USS Carney schoss am 3. Dezember eine Drohne der Huthi ab. (Quelle: AFP)

Am 3. Dezember feuerten Houthi-Rebellen im Jemen ballistische Raketen auf die drei Frachtschiffe Unity Explorer, Number 9 und Sophie II ab, als diese das Schwarze Meer passierten. Glücklicherweise verursachten die Angriffe nur geringen Schaden und es gab keine Opfer.

Bemerkenswerterweise schoss die USS Carney, ein amerikanischer Lenkwaffenzerstörer der Arleigh-Burke-Klasse, während sie den oben genannten in Not geratenen Schiffen zu Hilfe kam, mehrere andere unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) ab, die auf sie zusteuerten.

Kurz nach dem Vorfall gaben die Huthi-Kräfte zu, Angriffe auf zwei Schiffe verübt zu haben, die ihrer Aussage nach israelischen Ursprungs waren.

Das US Central Command erklärte, es prüfe „angemessene Reaktionen“ auf Angriffe, die den internationalen Handel und die maritime Sicherheit in der Region bedrohen. Insbesondere sagten sie, dass bei den Angriffen möglicherweise Raketen iranischer Herkunft zum Einsatz gekommen seien, die Entscheidung für den Angriff aber von den Houthis getroffen worden sei. Noch wichtiger ist, dass die Häufigkeit solcher Vorfälle zunimmt.

Strategische Chance

Emile Hokayem, Experte für die militärischen Aktivitäten des Iran in der Region am International Institute for Strategic Studies (IISS) mit Sitz in Washington DC (USA), sagte, die Angriffe hätten den Houthis strategische Chancen eröffnet.

Erstens könnten die Houthis durch die Verknüpfung dieser Vorfälle mit dem Angriff der israelischen Armee auf die Hamas im Gazastreifen ihr Ansehen in der arabischen Welt verbessern, die die palästinensische Sache weiterhin unterstützt. Dies würde zeigen, dass die Huthi-Kräfte, wie sie behaupten, auf der Seite der Unterlegenen stehen und darüber hinaus auch in der Lage sind, andere Ziele als Saudi-Arabien anzugreifen.

Darüber hinaus möchten die Houthis ein klares Signal senden, dass das Rote Meer nun eine legitime „Bühne“ für antiisraelische Bemühungen sein kann. Gleichzeitig ist diese Streitmacht bereit, US-Kriegsschiffe und Handelsschiffe zu verfolgen, die Verbindungen zu Israel haben, wie schwach diese auch sein mögen. Die Komplexität der jüngsten Angriffe zeigt auch, dass die Houthis nicht länger die „Flickenteppich“-Truppe sind, für die sie viele halten.

Mächtiges Arsenal

Das Wachstum und der Wille der Rebellen im Jemen werden in der Einschätzung von Herrn Fabian Hinz, einem Experten für Raketen und Drohnen im Nahen Osten am IISS, deutlich.

Diesem Analysten zufolge könnte die oben genannte Truppe während des Kampfes mit der jemenitischen Armee eine große Zahl von Anti-Schiffs-Raketen und Drohnen aus dem Iran erhalten haben. Die Houthis verfügen über mindestens zehn verschiedene Anti-Schiffs-Raketen, darunter die seetüchtige Exocet-Rakete, die Radarsignale empfangen kann und eine Reichweite von 120 Kilometern hat. Darüber hinaus verfügen sie auch über Marschflugkörper vom Typ Quds Z-0 und Sayad mit Reichweiten von bis zu 800 km und Radar-, Infrarot- oder elektrooptischen Suchern zur Zielidentifizierung.

Gleichzeitig verfügen die Houthis auch über ein Arsenal ballistischer Antischiffsraketen, das von im Inland produzierten Kurzstreckensystemen bis hin zu weitaus größeren und schwereren Raketen reicht, wie etwa den Feststoffraketen Asef und Tankil (basierend auf den iranischen Raketen Fateh und RAAD-500, die einen 300 kg schweren Sprengkopf tragen können und dafür ausgelegt sind, Kriegsschiffe auf eine Reichweite von bis zu 500 km zu treffen). Angesichts der eher geringen Schäden bei den jüngsten Angriffen dürften die Houthis kleinere Raketen eingesetzt haben.

Ganz zu schweigen von den Angriffsdrohnen. Laut Herrn Hinz handelte es sich bei den kürzlich von der USS Carney abgeschossenen UAVs um Aufklärungs- und Aufklärungsdrohnen, die vom US-amerikanischen RQ-21 kopiert wurden. Darüber hinaus verfügen die Huthi-Rebellen über eine Reihe unbemannter Schiffe, die Minen legen können.

Brauchen Sie eine Lösung

Angesichts der Größe und Vielfalt ihres Arsenals an Abwehrwaffen gegen Schiffe sind die Houthis gut aufgestellt, um den Schiffsverkehr in der Straße von Bab al-Mandab zu bedrohen, die vor der Küste Jemens verläuft und einen Engpass im Roten Meer darstellt.

Es ist jedoch nicht schwer zu erkennen, dass US-Kriegsschiffe nicht zu den anvisierten Zielen gehörten. Trotz ihrer Größe stellt das Arsenal der Huthi-Milizen bislang keine ernsthafte Bedrohung für die schwer verteidigten Zerstörer und Flugzeugträger der US-Marine dar.

Ob diese Schiffe die Handelsrouten im Roten Meer schützen können, ist jedoch eine andere Geschichte. Die Häufigkeit von Raketenangriffen auf Handelsschiffe nimmt zu. Die Lösung könnte darin bestehen, den Startplatz und das Waffendepot zu finden und zu zerstören, doch für die USA wäre das sicherlich keine leichte Aufgabe.

Am Wochenende forderte der ehemalige US-Verteidigungsminister Leon Panetta ein aggressiveres Vorgehen gegenüber den Houthis. Doch wie Herr Hokayem sagte, ist das Letzte, was das Weiße Haus will, in den Bürgerkrieg im Jemen hineingezogen zu werden, einen Konflikt, den die Biden-Regierung zu deeskalieren versucht.

In diesem Zusammenhang stellen die Angriffe der Huthi auf Handelsschiffe im Roten Meer weiterhin eine Bedrohung dar, die nicht ignoriert werden kann.

Quelle: https://baoquocte.vn/houthi-va-moi-nguy-hiem-moi-khong-the-phot-lo-tren-bien-do-252933.html