Mehr als 1.900 Milliarden VND für den Bau der Straße zwischen Khanh Hoa und Lam Dong

Am Nachmittag des 24. Mai hörte sich die Nationalversammlung in Fortsetzung ihrer 5. Sitzung Berichte über die Investitionsentscheidung für das Verkehrsprojekt von der Nationalstraße 27C zur Provinzstraße DT.656 in der Provinz Khanh Hoa an – Verbindung mit Lam Dong und Ninh Thuan.

Bei der Vorstellung des Berichts sagte Minister Nguyen Chi Dung, dass es sich um ein wichtiges nationales Projekt handele, das in den beiden Distrikten Khanh Son und Khanh Vinh in der Provinz Khanh Hoa umgesetzt werde. Der Startpunkt kreuze die Nationalstraße 27C bei Kilometer 16+900 (250 m östlich des Flusses Cau) in der Gemeinde Song Cau im Distrikt Khanh Vinh und der Endpunkt liege an der Grenze zwischen den Provinzen Khanh Hoa und Ninh Thuan an der Provinzstraße 656 (bei Kilometer 55+900) in der Gemeinde Phuoc Binh im Distrikt Bac Ai in der Provinz Ninh Thuan.

Das Projekt hat einen Investitionsumfang von 56,9 km Bergstraße der Klasse III, mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 60 km/h, einem Abschnitt durch schwieriges Gelände mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 40 km/h, 2 Fahrspuren ohne Mittelstreifen, einer Gesamtbreite von 9 m, einer Straßenoberflächenbreite von 6 m und zweiseitigen Gehwegen von 3 m.

Der Minister für Planung und Investitionen, Nguyen Chi Dung, sagte, die gesamte vorläufige Investition des Projekts betrage etwa 1.929.882 Milliarden VND.

Die vorläufige Gesamtinvestition des Projekts beträgt etwa 1.929.882 Milliarden VND, das Projektkapital wird aus dem zentralen Haushalt für den Zeitraum 2021 – 2025 entnommen und beträgt 1.000 Milliarden VND, das lokale Haushaltskapital beträgt 930 Milliarden VND, aufgeteilt in zwei Phasen: Phase 2021 – 2025 (121.994 Milliarden VND) und Phase 2026 – 2030 (808.006 Milliarden VND).

Die Regierung hat als Projektvorbereitungszeit 2022–2024, als Baustellenräumzeit 2023–2024 und als Bauzeit 2024–2027 vorgeschlagen.

In seinem Bericht über die Bewertung der Entscheidung zur Investitionspolitik für das oben genannte Projekt sagte der Vorsitzende des Ausschusses für Wissenschaft, Technologie und Umwelt, Le Quang Huy, dass der Ausschuss der Notwendigkeit einer Investition in das Projekt zustimme, da durch die Investition in das Projekt eine wichtige Verkehrsroute der Provinz geschaffen werde, die in der Liste der vorrangigen Projekte der Regierung und der Provinz Khanh Hoa für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 aufgeführt sei.

Das Projekt zielt außerdem darauf ab, eine synchrone, moderne und regional vernetzte Verkehrsinfrastruktur gemäß der Resolution Nr. 09 des Politbüros zum Aufbau und zur Entwicklung der Provinz Khanh Hoa bis 2030 mit einer Vision bis 2045 zu entwickeln.

Das Projekt wird das Monopol der Straßenverkehrsverbindung zum Zentrum der Bergbezirke Khanh Son und Khanh Vinh brechen und die Voraussetzungen und Möglichkeiten für eine interregionale Verbindung zwischen der Provinz Khanh Hoa und den beiden Provinzen Lam Dong und Ninh Thuan schaffen.

Projektinvestitionen werden auch dazu beitragen, Wachstumsimpulse zu setzen und den Handel sowie die wirtschaftliche Umstrukturierung zu fördern. Förderung der ethnisch-kulturellen Identität von zwei Bergbezirken unter 74 Armenbezirken in 26 Provinzen des Landes, in denen mehr als 70 % der Bevölkerung ethnischen Minderheiten angehören; Armutsquote über 45 %.

Tragen Sie dazu bei, proaktive Bedingungen für Such- und Rettungsaktionen zu schaffen, die Sicherheit und Landesverteidigung zu stärken und eine solide Verteidigungshaltung für das zentrale Hochland, die Südküste und die drei Provinzen Khanh Hoa, Ninh Thuan und Lam Dong aufzubauen. Gleichzeitig zeigt es die hohe politische Entschlossenheit des Parteikomitees und der Bevölkerung der Provinz Khanh Hoa bei der Umsetzung der Resolution Nr. 09 des Politbüros.

Der Ausschuss für Wissenschaft, Technologie und Umwelt erklärte, dass die Gesamtinvestition des Projekts machbar sei. Aufgrund unvollständiger Investitionsverfahren konnte bisher jedoch kein konkretes Kapital zugeteilt oder zugewiesen werden.

Der Vorsitzende des Ausschusses für Wissenschaft, Technologie und Umwelt, Le Quang Huy, berichtete über die Überprüfung.

Wenn die Nationalversammlung die Investitionspolitik des Projekts prüft und genehmigt, wird die Regierung daher gebeten, einen Plan zur Zuweisung von Zentralkapital für die Zeiträume 2021–2025 und 2026–2030 für das Projekt entsprechend der Kapitalstruktur und den Investitionsphasen vorzulegen.

Im Falle einer Anpassung der Investitionspolitik des Projekts außerhalb der Sitzungszeiten der Nationalversammlung ermächtigt die Nationalversammlung den Ständigen Ausschuss der Nationalversammlung, Fragen im Zusammenhang mit dem Projekt zu prüfen und darüber zu entscheiden.

Der Ausschuss für Wissenschaft, Technologie und Umwelt empfiehlt der Nationalversammlung, die Durchführung des Investitionsprojekts für die Straße zwischen Khanh Hoa, Lam Dong und Ninh Thuan im Rahmen besonderer Mechanismen zu genehmigen.

Insbesondere ist das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa damit beauftragt, über Investitionen zu entscheiden und die Umsetzung gemäß der Reihenfolge, den Verfahren und der Befugnis zu organisieren, um Projekte der Gruppe A umzusetzen, die auf Provinzebene gemäß dem Gesetz über öffentliche Investitionen verwaltet werden.

Im Falle einer Anpassung der Investitionspolitik eines Projekts außerhalb der Sitzungsperiode der Nationalversammlung ermächtigt die Nationalversammlung den Ständigen Ausschuss der Nationalversammlung, Fragen im Zusammenhang mit dem Projekt zu prüfen und darüber zu entscheiden .

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/hon-1-900-ty-dong-lam-duong-noi-khanh-hoa-lam-dong-ninh-thuan-a609341.html