Nach fast sechs Jahren der Umsetzung von Anti-IUU-Lösungen und der Empfehlung der Europäischen Kommission, die Warnung „Gelbe Karte“ aufzuheben, hat es im Kampf gegen IUU viele positive Veränderungen gegeben. Landesweit gibt es 86.820 Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 6 m oder mehr, ein Rückgang um 9.789 Fahrzeuge im Vergleich zu 2019. Davon haben 30.091 Fischereifahrzeuge eine Länge von 15 m oder mehr, ein Rückgang um 1.206 Fahrzeuge im Vergleich zu 2019. Derzeit haben 31 Provinzen und Städte mit 71.658 Schiffen die Datensoftware Vnfishbase zur Nutzung nationaler Fischereidaten aktualisiert und 28.753 Schiffe mit einer Länge von 15 m oder mehr haben Fahrtenüberwachungsgeräte installiert, was 97,86 % entspricht. Die Behörden haben die Aus- und Einreiseverfahren für 550.979 Fischereifahrzeuge abgeschlossen und 121.042 auf Flüssen und Meeren operierende Fischereifahrzeuge inspiziert und kontrolliert. Vom vierten Quartal 2022 bis heute (nach der dritten Inspektion) weist die Umsetzung der Empfehlungen der Europäischen Kommission sowie der Aufgaben und Lösungen unter der Leitung des Premierministers, des Vorsitzenden des Nationalen Lenkungsausschusses für IUU, jedoch noch immer viele Mängel auf und lässt sich nur langsam überwinden. Insbesondere sind die Registrierung der Fischereifahrzeuge und die Ausstellung der Fischereilizenzen noch nicht abgeschlossen. Unvollständige Aktualisierung der Daten zu Fischereifahrzeugen in der nationalen Fischereidatenbank; Es kommt immer noch vor, dass Fischerboote ihre Fahrtüberwachungsgeräte abschalten …
Genosse Nguyen Long Bien, Mitglied des Provinzparteikomitees und stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, nahm an der Konferenz auf der Provinzbrücke teil.
Zum Abschluss der Konferenz forderte der stellvertretende Premierminister Tran Luu Quang die zuständigen Ministerien, Sektoren sowie Küstenprovinzen und -städte auf, ihrem Verantwortungsbewusstsein nachzukommen und die Bekämpfung der IUU-Fischerei entschlossener zu betreiben. Insbesondere sollten vietnamesische Fischereifahrzeuge nicht ins Ausland fahren dürfen, um dort zu fischen und Meeresfrüchte zu verwerten. Außerdem sollten sie sich gemeinsam dafür einsetzen, dass die Warnung „Gelbe Karte“ im Oktober 2023 aufgehoben wird. Gleichzeitig müssen an allen Standorten die Bereitschaft und das Verantwortungsbewusstsein der Beamten bei der Verwaltung und Überwachung der Aufgabenerfüllung gemäß den Anti-IUU-Vorschriften gestärkt werden. Anweisung an die Einsatzkräfte, ihre Patrouillen, Inspektionen und Überwachungsmaßnahmen zu verstärken und Verstöße strenger zu verfolgen, um eine abschreckende Wirkung zu erzielen; Förderung der Propaganda und Verbreitung der Bestimmungen des Fischereigesetzes, damit die Menschen in den Küstengebieten die gesetzlichen Bestimmungen zur IUU-Fischerei klar verstehen und nicht gegen sie verstoßen, Schutzgebiete erhalten und die Artenvielfalt im Meer sicherstellen, im Hinblick auf eine nachhaltige Nutzung von Wasser- und Meeresprodukten …
Xuan Nguyen
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