Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde hat gerade zugestimmt und plant, ab dem 1. Januar 2026 am freiwilligen Kohlenstoffreduzierungs- und Ausgleichsplan für internationale Flüge (Corsia) teilzunehmen.
Nach Angaben der Zivilluftfahrtbehörde Vietnams hat die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) einen Plan zur Reduzierung und Kompensation von CO2-Emissionen im internationalen Flugverkehr herausgegeben, mit dem Ziel, bis 2050 zur Erreichung von Netto-Null-Emissionen im zivilen Luftverkehr beizutragen.
In den letzten Jahren haben das Verkehrsministerium und die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams die Aufgaben und Anforderungen gemäß CORSIA aktiv umgesetzt und gleichzeitig die CO2-Emissionen auf internationalen Flügen überwacht, gemeldet und überprüft und der ICAO Emissionsdaten für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 gemeldet.
Die ICAO hat die Umsetzung des CO2-Ausgleichs laut CORSIA in zwei Phasen unterteilt: freiwillige Teilnahme von 2021–2026 und obligatorische Teilnahme von 2027–2035.
Die Kosten für den Erwerb von Emissionsgutschriften zur Kompensation der Emissionen bei der Teilnahme an der freiwilligen Phase vom 1. Januar 2024 bis Ende 2026 betragen vorläufigen Berechnungen zufolge mindestens mehr als 13 Millionen US-Dollar (bei einem Gutschriftpreis von 6 US-Dollar) und höchstens mehr als 92 Millionen US-Dollar (bei einem Gutschriftpreis von 40 US-Dollar).
Bei einer Teilnahme an der freiwilligen Phase ab dem 1. Januar 2025 wird die vietnamesische Nationalfluggesellschaft im Jahr 2025 mindestens 4,6 Millionen USD und höchstens 31 Millionen USD für den Kauf von Emissionszertifikaten ausgeben. Im Jahr 2026 werden die entsprechenden Beträge 5,6 Millionen US-Dollar bzw. 37,5 Millionen US-Dollar betragen.
Die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams schätzte, dass vietnamesische Fluggesellschaften mit zahlreichen Schwierigkeiten und enormen finanziellen Herausforderungen konfrontiert wären, wenn sie auch nur ein Jahr früher der freiwilligen Phase von CORSIA beitreten würden. Derzeit hat die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams zugestimmt und plant, ab dem 1. Januar 2026 in der freiwilligen Phase an Corsia teilzunehmen.
Der Beitritt zu Corsia ist gleichbedeutend mit dem Beitritt Vietnams zu einem internationalen Abkommen. Daher ist die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams davon überzeugt, dass die Luftfahrtindustrie in der kommenden Zeit die gemeinsamen Anstrengungen, den Konsens und die Unterstützung der relevanten Ministerien, Zweigstellen, Behörden und Einheiten innerhalb und außerhalb der Branche benötigt.
MINH ANH
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Quelle: https://www.sggp.org.vn/hang-khong-viet-nam-can-chi-it-nhat-56-trieu-usd-mua-tin-chi-carbon-post763197.html
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