Nach Berechnungen von CNBC hat Meituan – Chinas führendes Unternehmen im Bereich Essenslieferung – seit Anfang 2023 inmitten eines zunehmend härteren Wettbewerbs und Warnungen des Vorstands vor einem langsamen Wachstum in seinem wichtigsten Geschäftsfeld rund 82 Milliarden Dollar an Marktkapitalisierung verloren.

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Ein Meituan-Fahrer in Peking, China, am 22. August 2023. (Foto: Bloomberg)

Daten der LSEG zeigen, dass die Marktkapitalisierung von Meituan im gleichen Zeitraum um fast 60 % von 1,08 Billionen HK-Dollar (138,2 Milliarden US-Dollar) auf 441,06 Milliarden HK-Dollar (56,4 Milliarden US-Dollar) sank. Die Meituan-Aktien sind seit ihrem Höchststand von 460 HK-Dollar (ca. 58,91 US-Dollar) am 18. Februar 2021 um fast 85 % auf 70,55 HK-Dollar am 9. Januar gefallen.

Dennoch wird Meituan laut dem Forschungsunternehmen ChinaIRN im Jahr 2022 den Online-Lebensmittelliefermarkt auf dem chinesischen Festland mit einem Marktanteil von fast 70 % dominieren. Das Unternehmen sieht sich einer starken Konkurrenz durch Konkurrenten ausgesetzt, insbesondere durch Alibabas Ele.me, einen bekannten Namen in der Lebensmittellieferbranche.

Feifei Shen, Direktor der Blueshirt Group und selbst häufig online Essen bestellend, meinte, Ele.me sei aggressiver und habe mehr Möglichkeiten, Rabattcodes anzubieten als Meituan. „Ich habe immer das Gefühl, dass es günstiger ist, bei Ele.me zu bestellen. Nur wenn ich keinen Code habe, denke ich an Meituan“, erzählte sie.

Im Quartal, das am 30. September 2023 endete, verzeichnete die inländische Dienstleistungssparte von Alibaba – zu der auch die Essenslieferung gehört – dank des starken Wachstums von Ele.me und seinem Reiseunternehmen Amap einen Umsatzanstieg von 16 %.

Am 19. Dezember 2023 berichteten chinesische Medien, dass ByteDances Douyin in Gesprächen über die Übernahme von Ele.me sei. Im August 2022 gingen Ele.me und Douyin eine Partnerschaft ein, um es Geschäften auf Ele.me zu ermöglichen, Benutzer der Kurzvideo-App zu erreichen. ByteDance dementierte allerdings die Angabe, die Essenslieferplattform übernehmen zu wollen.

(Laut CNBC)