„Grenzübergangsinfrastruktur mit China überlastet“

Die Nachfrage nach Warenhandel zwischen Vietnam und China ist groß, doch die Infrastruktur an den Grenzübergängen ist überlastet, so der stellvertretende Minister für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung.

Seit fast einem halben Monat warten an den Grenzübergängen in Lang Son, insbesondere am internationalen Grenzübergang Huu Nghi, Hunderte von Lastwagen mit landwirtschaftlichen Produkten darauf, nach China exportiert zu werden. Der Grund dafür ist, dass gerade Durian-Saison ist und daher viele Fahrzeuge nach Lang Son fahren.

Bis zum 4. Juni lag die Zahl der festsitzenden Fahrzeuge bei 677, darunter 495 Obsttransporter, hauptsächlich am internationalen Grenzübergang Huu Nghi. Prognosen zufolge könnte die Zahl der im Stau stehenden Lastwagen mit landwirtschaftlichen Produkten in der kommenden Zeit weiter zunehmen, wenn viele andere Früchte wie Litschis und Drachenfrüchte Saison haben. Obwohl Vietnam viele Lösungen gefunden hat, wie etwa das andere Land zu bitten, Überstunden zu machen und die Zollabfertigung an einen anderen Grenzübergang zu verlegen, kommt es immer noch zu einem Fahrzeugrückstau.

Der stellvertretende Minister für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, Tran Thanh Nam, beantwortete das Interview am Nachmittag des 5. Juni. Foto: Bao Thang

In einem Pressegespräch am Nachmittag des 5. Juni nach einer Arbeitsreise nach China erklärte der stellvertretende Minister für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, Tran Thanh Nam, dass es für die Staus viele Gründe gebe, darunter auch die derzeit überlastete Infrastruktur an den Grenzübergängen zwischen den beiden Ländern.

Herr Nam sagte, dass alle vietnamesischen Agrarprodukte den Bedarf Chinas decken. Ein Teil der Überlastung ist jedoch auch auf die fragmentierte Lieferkette zurückzuführen. Inländische Unternehmen verkaufen hauptsächlich Einzelhandelswaren, finden auf der anderen Seite ihre eigenen Lieferanten und haben keine Verbindung zu den Behörden.

„Unternehmen müssen sich bei den inländischen Behörden registrieren und ihnen mitteilen, wann ihre Waren versendet werden und welche Produkte sie mitführen, um Staus an den Grenzübergängen zu vermeiden. Dies erleichtert auch die Rückverfolgung von Rohstoffquellen und wachsenden Vorwahlen“, sagte Herr Nam.

Um die Grenzüberlastung zu beseitigen, sei ein Fahrplan erforderlich, der auch den Bau intelligenter Grenzübergänge einschließe, wofür Vietnam China um Unterstützung gebeten habe. „Intelligentes Grenztor“, so Herr Nam, auf der chinesischen Seite habe man mit der Registrierung von Vorgängen begonnen, wenn sich das landwirtschaftliche Fahrzeug 70 Kilometer vom Grenztor entfernt befinde, die Fahrzeuge würden per Fernüberwachung über das Kamerasystem überwacht.

Darüber hinaus ist es auch notwendig, Verbindungen und Kontakte zwischen Unternehmen beider Länder aufzubauen, da die Unternehmen hauptsächlich im Einzelhandel einkaufen und verkaufen, was leicht zu Störungen führen kann.

Vizeminister Tran Thanh Nam sagte, die Staats- und Regierungschefs der beiden Provinzen Guangxi und Yunnan (China) hätten sich bei Treffen in der vergangenen Woche darauf geeinigt, mehr Grenzübergänge zu öffnen, um die Zollabfertigungskapazitäten zu erhöhen. Gleichzeitig hätten sie Vietnam aufgefordert, seine Infrastruktur zu modernisieren, um die Anforderungen für offizielle Exporte zu erfüllen. „China hat vorgeschlagen, die Grenze zu einem intelligenten Grenzübergang aufzurüsten und digitale Technologien zur Steuerung des Grenzübergangs zu verwenden“, sagte Herr Nam.

In der kommenden Zeit werden die beiden Seiten außerdem regelmäßig E-Mails austauschen, um die Verfahren rasch zu klären und einen einheitlichen Zoll an der Grenze zu erreichen. Organisieren Sie gleichzeitig jährliche und wechselnde Handelsförderungsforen zwischen Guangxi und Vietnam. Gründen Sie einen Verband landwirtschaftlicher Unternehmen, um eine Plattform für Unternehmen beider Länder zu schaffen und so Lieferketten aufzubauen. Darüber hinaus veranstalten die Zollbehörden beider Länder jedes Jahr im November eine Konferenz zur Überprüfung ihrer beruflichen Arbeit.

Während des Besuchs wurde Vietnam außerdem vorgeschlagen, Meeresfrüchte in die Provinz Yunnan zu exportieren, da diese Provinz kein Meer hat und ein großer Bedarf besteht. Derzeit ist der Import von Meeresfrüchten über die Grenzübergänge auf den chinesischen Markt nicht gestattet.

Laut Angaben des vietnamesischen Zolls exportierte Vietnam in den ersten vier Monaten des Jahres 2023 Agrar-, Forst- und Fischereiprodukte im Wert von 3,14 Milliarden US-Dollar nach China, was einem Rückgang von 0,01 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2022 entspricht. Vietnam importierte Agrarprodukte im Wert von 939,7 Millionen US-Dollar aus China, was einem Rückgang von 0,16 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2022 entspricht.

Viet An

Quellenlink: https://vnexpress.net/ha-tang-cua-khau-voi-trung-quoc-qua-tai-4613976.html