In Hanoi gibt es immer noch viele illegale Parkplätze

Parkplatz rund um die U-Bahnstation

Als Reporter der Zeitung Giao Thong Ende Juni die Straße unterhalb der Stadtbahnlinie Cat Linh – Ha Dong entlanggingen, bemerkten sie, dass überall unter den Stationen Fahrzeuge geparkt waren.

Den Spontanparkplatz an der Station Van Khe gibt es schon seit vielen Jahren.

An der Station Van Khe gibt es auf beiden Seiten des Bahnsteigs illegale Parkplätze. Beobachtungen zufolge waren dort 40 – 50 Motorräder dicht beieinander geparkt, allerdings ohne festes Dach oder Feuerlöscher.

In seiner Rolle als Parkwächter erhielt der Reporter vom Personal ein kleines Stück Pappe und verlangte 10.000 VND pro Parkvorgang, das Doppelte des regulären Preises.

An Wochentagen verkehren hier laut Angaben des Hausmeisters etwa 120 - 160 Autos. An Wochenenden ist aufgrund der geringeren Nachfrage nach Zügen weniger los.

Dies ist auch an Dutzenden anderer Stationen der Stadtbahnlinie Cat Linh – Ha Dong eine gängige Situation.

An Stationen wie La Khe, Van Quan, Thai Ha und Ringstraße 3 stellen die Leute immer noch bereitwillig Schilder auf: „Parken erlaubt“.

Spontaner Parkplatz an der La Khe-Station, Leute stellen freiwillig Schilder mit Telefonnummern auf.

Erwähnenswert ist, dass die oben beschriebene Situation seit der Inbetriebnahme der Stadtbahnlinie Cat Linh – Ha Dong vor etwa drei Jahren auftrat, aber noch nicht behoben wurde.

Frau Nguyen Thuy Phuong (Ha Dong, Hanoi) sagte: „Für das Parken an den zwei lizenzierten Standorten an den Bahnhöfen Yen Nghia und Cat Linh ist ein Ticket erforderlich, und das Personal erhebt eine Gebühr von 5.000 VND pro Mal.“

Aber oft wurden mir auf dem Weg dorthin an Bahnhöfen 10.000 bis 20.000 VND berechnet. Ich war zwar verärgert, wusste aber nicht, wo ich mich beschweren sollte. Autos werden bei Regen und Sonne draußen abgestellt, manchmal besteht die Angst vor Feuer oder Explosionen.

Überall in der Stadt

Auf dem Grundstück DX3, Halbinsel Linh Dam, Bezirk Hoang Liet (Bezirk Hoang Mai), stellten Reporter einen illegalen Parkplatz mit einer Fläche von über 2.200 Quadratmetern fest.

Dies ist ein Parkplatz für Tausende von Haushalten im Stadtgebiet der Halbinsel Linh Dam. Er verfügt über ein solides Dach aus Stahlrahmen und bietet Platz für 4 bis 7 Autos.

Der Hausmeister hier sagte, dass die monatliche Parkgebühr 1.700.000 VND beträgt und die einmalige Gebühr 50.000 VND beträgt.

„Zuvor hatte ich mein Auto auf einem illegalen Parkplatz im Bezirk Cau Giay abgestellt. Unglücklicherweise fing der Parkplatz Feuer und brannte fünf Autos und Dutzende Motorräder nieder. Daher war ich sehr besorgt, als ich mein Auto auf einem illegalen Parkplatz abstellte.

„Aber als ich hierher zog, gab es keine Parkplätze mehr, also musste ich mein Auto vorübergehend hier parken“, sagte Herr Le Ngoc Tu (Bezirk Hoang Mai, Hanoi).

Ebenso wurde im Bereich des Hintereingangs des zentralen Augenkrankenhauses (Bui Thi Xuan Straße) ein Teil der Straße vom Verkehrsministerium von Hanoi an die Hanoi Parking Lot Exploitation Company Limited zur Beaufsichtigung von Fahrzeugen lizenziert, der verbleibende Gehweg und die Straße sind jedoch von Menschen belegt.

Die Parkgebühr für Autos beträgt hier 50.000 VND/Mal, für Motorräder 10.000 VND/Mal. Durch wahlloses Parken ist ein 300 m langer Abschnitt der Bui Thi Xuan Straße ständig verstopft.

In anderen Gebieten, beispielsweise im Stadtgebiet Van Quan (Ha Dong) und im Stadtgebiet Nam Trung Yen (Cau Giay), kommt es ebenfalls offen zu Übergriffen auf Bürgersteige und Straßen, um Parkplätze zu schaffen und illegale Geschäfte zu eröffnen.

Die Parkgebühren werden von jedem Parkplatzbesitzer festgelegt und liegen je nach Fahrzeugwert zwischen 1.200.000 und 1.700.000 VND/Monat. Der Absender hat keinen Vertrag unterzeichnet und keine Tickets ausgestellt. Es handelte sich ausschließlich um mündliche Vereinbarungen.

Wie räumt man spontane Parkplätze auf?

Ein Vertreter des Verkehrsinspektionsteams des Bezirks Hoang Mai sagte, dass die Polizei bei der Feststellung von Verstößen beim Parken von Fahrzeugen auf dem Parkplatz DX3 eine Aufzeichnung davon gemacht, dies gemeldet und den örtlichen Behörden vorgeschlagen habe, eine Lösung zu finden.

Doch die Autorität zur Verwaltung des Landes sowie zur Durchführung von Zwangsrodungen und Zäunen, um erneute Übergriffe zu verhindern, liegt in den Händen der lokalen Behörden.

Illegaler Parkplatz in Hoang Liet nach langjährigem Betrieb.

Das Volkskomitee des Bezirks Hoang Liet teilte mit, dass das illegale Parken auf dem Parkplatz DX3, wie berichtet, vom Bezirk registriert worden sei und der Betrieb seit Anfang Juni eingestellt werden müsse, der Verstoß aus irgendeinem Grund jedoch immer wieder vorkomme. „Wir werden diesen illegalen Parkplatz entschlossen schließen“, bekräftigte ein Vertreter des Bezirks Hoang Liet.

Angesichts der grassierenden illegalen Parksituation in der Stadt erklärte Herr Tran Huu Bao, stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums von Hanoi: „Wir arbeiten mit den lokalen Behörden zusammen, um geeignete lizenzierte Parkplätze zu finden und bereitzustellen und das illegale Parken auf Parkplätzen konsequent zu unterbinden.“

Langfristig arbeitet die Stadt an Lösungen, um Investoren für die Beteiligung am Parkplatzbau zu gewinnen. Sie wird das Budget sogar für den Bau nutzen und die Arbeiten anschließend an den privaten Sektor weitervergeben.

Laut Dao Ngoc Nghiem, Vizepräsident der Vietnamesischen Gesellschaft für Stadtplanung und -entwicklung, ist die Zunahme illegaler Parkplätze auf einen gravierenden Mangel an Parkplätzen zurückzuführen.

Gleichzeitig ist die Gebührenerhebung sehr uneinheitlich und erfolgt größtenteils in Form von Bargeld, so dass dem Haushalt ein erheblicher Geldbetrag entgeht.

„Der Mangel an Parkplätzen ist der Grund, warum die Menschen gezwungen sind, an nicht genehmigten Orten zu parken. Um spontane Parkplätze zu beseitigen, hat die Stadt neben strengen Kontrollen und Maßnahmen keine andere Wahl, als mehr Parkplätze zu bauen“, sagte Herr Nghiem und fügte hinzu, dass es politische Maßnahmen brauche, um Investoren mit attraktiven Anreizmechanismen zur Teilnahme zu bewegen.

Laut der Zeitung Giao Thong hat Hanoi nun zwei Investoren, der Xuan Nam Viet Joint Stock Company und der 27/7 Mechanical Manufacturing Service and General Company Limited, gestattet, im Bezirk Hoang Mai ein Parkhaus mit integriertem Einkaufszentrum auf einer Fläche von mehr als 60.000 Quadratmetern zu bauen. Dieser Parkplatz wird voraussichtlich im Dezember 2024 in Betrieb gehen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-van-tran-lan-bai-xe-khong-phep-192240702061139831.htm