Das Finanzministerium teilte mit, dass bis zum Ende des dritten Quartals landesweit mit einer Auszahlung öffentlichen Investitionskapitals von knapp 320.567 Milliarden VND zu rechnen sei, was 42,96 % des Plans und 47,29 % des vom Premierminister festgelegten Plans entspräche.
Das Finanzministerium teilte mit, dass bis zum Ende des dritten Quartals der Auszahlungswert des öffentlichen Investitionskapitals im ganzen Land voraussichtlich bei knapp 320.567 Milliarden VND liegen wird, was 42,96 % des Plans bzw. 47,29 % des vom Premierminister zugewiesenen Plans entspricht und niedriger ist als im gleichen Zeitraum im Jahr 2023 (47,75 % des Plans bzw. 51,38 % des vom Premierminister zugewiesenen Plans). Allerdings liegt die Auszahlungsquote bei neun zentralen nationalen Verkehrsprojekten laut Finanzministerium über dem Landesdurchschnitt.
Dementsprechend sind die neun nationalen Schlüsselprojekte im Verkehrssektor die Nord-Süd-Ost-Schnellstraße im Zeitraum 2017–2020; Nord-Süd-Schnellstraße, östliche Phase 2021–2025; Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, Phase 1; Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau, Phase 1; Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, Phase 1; Projekt Hanoi Ring Road 4; Projekt Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt; Ho-Chi-Minh-Straßenprojekt; Für das Entschädigungs- und Umsiedlungsunterstützungsprojekt für den Flughafen Long Thanh wurde öffentliches Investitionskapital in Höhe von 101.340,21 Milliarden VND bereitgestellt.
Bis Ende August 2024 beträgt das für diese neun Projekte ausgezahlte Gesamtkapital 42.198,74 Milliarden VND und entspricht damit 41,6 % des Plans. Im Vergleich zur allgemeinen Auszahlungsrate des Landes in den letzten 8 Monaten von 36,7 % ist die Auszahlungsrate dieser 9 Projekte in den letzten 8 Monaten um 4,9 % höher.
Nach Angaben des Finanzministeriums und laut Bericht des Verkehrsministeriums traten bei diesen Projekten während des Umsetzungsprozesses auch einige Schwierigkeiten und Probleme auf, beispielsweise bei der Räumung des Geländes und der Verlagerung der technischen Infrastruktur in einigen Ortschaften von Binh Dinh, Dong Nai, Khanh Hoa, Tuyen Quang, Da Nang, Hung Yen, Kien Giang, Binh Duong und Lang Son. Es gibt noch immer ein großes Volumen, das nicht gemäß dem erforderlichen Zeitplan abgeschlossen werden konnte. In den Provinzen Tien Giang, Ben Tre und Vinh Long werden Verfahren eingeführt, um Bauaufträge an Bauunternehmer zu vergeben, die die vom Premierminister angeordneten Baufortschritte (Abgeschlossen bis 30. August 2024) nicht erreicht haben, was den Baufortschritt der Projekte beeinträchtigt. Die Umsetzung der Investitionsverfahren verläuft bei einigen Projekten immer noch langsam (Ringstraße 4, Tuyen Quang – Ha Giang, Dong Dang – Tra Linh, Ben Luc – Long Thanh).
Um das Ziel der Regierung zu erreichen, mindestens 95 % des zugewiesenen Kapitalplans auszuzahlen, fordert das Finanzministerium Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, Aufgaben gemäß Beschluss Nr. 1006/QD-TTg des Premierministers vom 19. September 2024 zur Einrichtung von Arbeitsgruppen durchzuführen, um die jährliche Auszahlung öffentlichen Investitionskapitals in den von ihnen verwalteten Einheiten und Kommunen zu prüfen, zu drängen, Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen und zu fördern.
Das Finanzministerium empfiehlt Ministerien, Zweigstellen und Kommunen, aus den Erfahrungen bei der Organisation und Umsetzung von Projekten zu lernen, insbesondere bei Großprojekten mit komplexen technischen Anforderungen, die sich über viele Standorte erstrecken, bei denen die Bauzeit drängt, schwierige Gelände- und Wetterbedingungen herrschen und Rohstoffknappheit herrscht.
Nach Angaben des Finanzministeriums müssen Ministerien, Zweigstellen und Kommunen für diese Projekte die Kontrolle und Aufsicht verstärken, die Verantwortlichkeiten klar zuweisen und eine enge Abstimmung zwischen den Ebenen und Zweigstellen gewährleisten, um eine wissenschaftlich fundierte und effektive Arbeit zu gewährleisten.
Laut PV/VTV
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