Das Fahrgestell ist verrostet, kann das Auto zugelassen werden?

Das Chassis ist neben dem Fahrgestell ein zentrales Bauteil, das eine wichtige Rolle im Auto spielt und zur Sicherheit des Fahrzeugs beiträgt.

Bei der Hotline der Zeitung Giao Thong ging eine Leserfrage zu einem Auto ein, das an drei Stellen unter der Karosserie Rost aufwies, jede Stelle ist etwa 15 cm lang. Werde ich die Fahrzeuginspektion nicht bestehen?

Ein Vertreter einer Prüfstelle erklärte hierzu, dass das Fahrgestell neben dem Chassis das Herzstück eines Autos sei. Diese beiden Teile werden mit dem tragenden Rückgrat verglichen, sie verbinden die Details miteinander, bilden die Gesamtstruktur des Autos und beeinflussen die Leistung des Fahrzeugs.

Das Fahrgestell ist ein wichtiges Bauteil und wird daher bei der Fahrzeuginspektion auch sorgfältig vom Prüfer überprüft. Wird Rost festgestellt, fällt das Auto sofort durch die Hauptuntersuchung (Beispielfoto).

Gemäß Rundschreiben 30/2024 (zur Änderung und Ergänzung von Rundschreiben 16/2021) zur Regelung der Prüfung von Kraftfahrzeugen stellt der Prüfer das Fahrzeug zur Prüfung von Rahmen, Fahrgestell und Verbindungen in die Prüfgrube und untersucht und beobachtet es mit einem Hammer.

Werden Risse, Deformationen, Verwerfungen oder Rost festgestellt, fällt das Auto bei der Unterbodenuntersuchung durch, da es sich um einen geringfügigen Mangel bzw. Schaden handelt. Der Prüfer weist den Fahrzeughalter auf den Mangel hin und fordert ihn auf, diesen zu beheben. Das bedeutet, dass das Fahrzeug die Prüfung nicht besteht und weder Zulassungsbescheinigung noch Prüfstempel erhält.

Ein rostiges Fahrgestell ist sehr gefährlich. Wenn es längere Zeit nicht beschädigt wird, kann es im Straßenverkehr beschädigt werden und so das Unfallrisiko erhöhen. Daher muss der Besitzer, wenn er ein rostiges Fahrgestell entdeckt, es umgehend reparieren lassen, um die Sicherheit zu gewährleisten. Dabei muss der Besitzer jedoch auch die technischen Unterlagen des Fahrzeugs sorgfältig studieren, um eine Lösung zu wählen, und sich an eine seriöse Garantie-, Wartungs- und Reparaturwerkstatt wenden, die die Reparatur durchführt. Denn gemäß den Bestimmungen des Rundschreibens 30/2024 gilt auch bei einer nicht den technischen Unterlagen des Herstellers entsprechenden Verbindung oder Verstärkung des Fahrgestells dieser Prüfpunkt als nicht bestanden“, fügte der Vertreter der Prüfstelle hinzu.

Ein Techniker einer Autoreparatur- und Wartungswerkstatt sagte, dass das Fahrgestell eines Autos ebenso wie die Lackfarbe von der äußeren Umgebung beeinflusst werde.

Dementsprechend ist das Fahrgestell häufig Schmutz, Kies und Sand auf der Straße ausgesetzt und wird dadurch verschmutzt, korrodiert, zerkratzt oder verformt. Ganz zu schweigen von den derzeit eingeschränkten Wetterbedingungen und der Infrastruktur in unserem Land. Auch die Tatsache, dass die Fahrzeuge oft durch Wasser waten oder sich auf schlammigen Straßen bewegen müssen, führt zu Schäden am Fahrgestell.

Ein beschädigtes Fahrgestell führt außerdem zu einer Leistungsminderung von Komponenten wie Motor, Bremsen und Reifen.

Daher müssen Autobesitzer das Fahrgestell während der Nutzung regelmäßig prüfen, pflegen und sorgfältig warten. Insbesondere nach Fahrten im Regen oder über überschwemmte oder schlammige Straßen sollten Autobesitzer den Unterboden ihres Autos reinigen, um Verschleiß und Rost vorzubeugen.

Wenn Sie Wasseraustritt aus dem Unterboden oder ungewöhnliche Geräusche bemerken, sollten Sie das Auto umgehend in eine seriöse Reparaturwerkstatt bringen, um den Schaden zeitnah festzustellen und zu beheben.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/gam-xe-bi-mot-gi-o-to-co-duoc-dang-kiem-192241203172503903.htm