Die Eisenbahnlinie Da Lat-Trai Mat ist stark beschädigt

Nach Angaben der Provinzbehörden von Lam Dong ist die über 7 Kilometer lange, für Touristen zugängliche Eisenbahnstrecke Da Lat – Trai Mat stark beschädigt, was zu Problemen bei der Verkehrssicherheit führt.

Der Inhalt wurde vom Volkskomitee der Provinz Lam Dong in einem kürzlich an das Verkehrsministerium gesandten Dokument dargelegt. Darin wird vorgeschlagen, die Infrastruktur der oben genannten Eisenbahnlinie zu renovieren und zu modernisieren, um die Sicherheit der Züge zu gewährleisten und Touristen in die Stadt Da Lat zu locken.

Touristenboot auf der Strecke Trai Mat – Da Lat. Foto: Phuoc Tuan

Da Lat – Trai Mat gehört zur Thap Cham – Da Lat-Eisenbahn, einer der ersten beiden Berg-Zahnradbahnen der Welt. Sie wurde 1908 in Betrieb genommen und 1932 fertiggestellt. Da 1968 der Krieg heftig wütete, wurde der Betrieb der Linie aus Sicherheitsgründen eingestellt. Nach 1975 wurden fast alle Schienen und Schwellen entfernt. Im Jahr 1991 wurde der Abschnitt Da Lat – Trai Mat restauriert, darunter mehr als 6,7 km Hauptstraße und mehr als 800 m Bahnhofsstraße ... für Touristen.

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Lam Dong haben jüngste Inspektionen durch die Behörden ergeben, dass sich die Eisenbahn in einem ernsthaften schlechten Zustand befindet. An einigen Stellen entlang der Route kommt es zu Erdrutschen, Abwässern und Müll, die Verkehrssicherheitsprobleme verursachen und Touristen sowie die lokale Bevölkerung beeinträchtigen.

Konkret weist die Strecke zwar viele durchgehende Kurven auf, jedoch keine Radleitplanken; Gehen Sie durch das Berggebiet, steile Hänge, insbesondere den Hang vor der Station Trai Mat. Der Gleisbett ist durchschnittlich 5 m breit, viele Bereiche sind tief ausgehoben oder erhöht, und bei starkem Regen steht die Straße 20–50 cm hoch unter Wasser, was den Zugverkehr beeinträchtigt.

Darüber hinaus sind die Gleise abgenutzt und beschädigt; Die Aufzeichnungsgeräte sind über den Standard hinaus abgenutzt, Ersatzteile gibt es nicht. Die Lagerhallen, Lokschuppen, Waggons und Lokomotivreparaturgruben sind stark beschädigt.

Bahnstrecke Da Lat – Trai Mat. Grafik: Dang Hieu

Anfang des Jahres reichte die Bach Dang Hotel Service Trading Joint Stock Company beim Verkehrsministerium eine Vormachbarkeitsstudie zum Projekt zur Wiederherstellung der Eisenbahnlinie Thap Cham – Da Lat ein. Die Gesamtinvestition beträgt knapp 25.000 Milliarden VND und soll im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) erfolgen.

Die Strecke führt durch die Städte Phan Rang, Ninh Son District (Ninh Thuan) und Don Duong District, Da Lat City (Lam Dong), ist 83,5 km lang und umfasst 16 Bahnhöfe und Personenbahnhöfe. 1.000 mm breite Spur, Konstruktionsgeschwindigkeit 30–60 km/h, Einsatz von Diesellokomotiven und Leichtwaggons.

Projektumsetzungszeitraum von Januar 2025 bis Juni 2029, Bau von Juni 2026 bis Dezember 2028, Test und Betrieb von Juni 2029 bis Dezember 2029.

Truong Ha

Quellenlink: https://vnexpress.net/duong-sat-da-lat-trai-mat-xuong-cap-rat-nghiem-trong-4680393.html