Ein Jahr nach dem Spatenstich ist die Thanh-Duc-Brücke über die Sa-Huynh-Mündung (Quang Ngai) allmählich sichtbar und der Auftragnehmer beschleunigt seine Arbeiten, um sie Anfang 2025 fertigzustellen.
Fast 80 % nach einem Jahr Bauzeit fertiggestellt
In den letzten Tagen wurden die Bauarbeiten auf der Baustelle der Thanh-Duc-Brücke (Bezirk Pho Thanh, Stadt Duc Pho, Quang Ngai) von Investoren, Beratern und Bauunternehmern organisiert, die die Baustelle genau verfolgten, um jede Bauphase zu leiten und den Fortschritt zu beschleunigen.
Nach über einem Jahr Bauzeit sind fast 80 % der Baukosten der Thanh-Duc-Brücke abgeschlossen.
Dem Reporter zufolge wurden die Bauteams in Aufgaben aufgeteilt und so organisiert, dass sie jede Phase kontinuierlich durchführten. Am Ostufer stellte der Auftragnehmer etwa zehn Arbeiter und zahlreiche Maschinen bereit, um die Errichtung der Brückenwiderlager, Zufahrtsstraßen und ähnlicher Elemente zu beschleunigen.
Im Hauptbereich hat der Auftragnehmer die Installation der Träger abgeschlossen, den Bau des unteren Teils fertiggestellt und konzentriert sich auf die Fertigstellung des Betons des Brückendecks der verbleibenden Spannweiten sowie auf den Bau der Betongeländerkante. Die meisten Hauptelemente des Basisprojektes wurden bedarfsgerecht konstruiert. Der Auftragnehmer tritt in die Endphase ein.
Obwohl gerade Regenzeit ist, werden die Bauarbeiten an den Kaps weiterhin synchron durchgeführt. Parallel zum Prozess der beschleunigten Errichtung des Brückendecks werden auch die Arbeiten zur Räumung der Zufahrtsstraße durchgeführt, um sicherzustellen, dass nach Abschluss des Projekts auch das vorübergehend geliehene Baugelände zurückgegeben werden kann.
Obwohl der Gesamtfortschritt des Projekts grundsätzlich im Zeitplan liegt, kommen die Arbeiten beim Subunternehmer am Standort Westjordanland langsamer voran als geplant. Daher hat der Investor das Volumen gekürzt und vom Subunternehmer Tien Hung an Bach Bang übertragen, damit dieser die Leitung übernimmt und den Gesamtfortschritt beschleunigt.
Die Thanh-Duc-Brücke über die Sa-Huynh-Mündung in der Stadt Duc Pho ist eines der größten Verkehrsprojekte, die in der Region umgesetzt werden.
Herr Nguyen Thanh Nguyen, Direktor des Entwicklungs- und Investitionsprojektmanagementausschusses des Duc Pho Town Land Fund, sagte, dass nach einem Jahr Bauzeit der untere Teil des Projekts abgeschlossen sei, alle Träger installiert und mit dem Betonieren des größten Teils des Brückendecks begonnen worden sei.
Bis jetzt hat der Baufortschritt des Projekts etwa 80 % des Vertragswerts erreicht und der Auszahlungswert beträgt fast 90 % des zugewiesenen Kapitalplans.
Die Thanh-Duc-Brücke über die Sa-Huynh-Mündung in der Stadt Duc Pho ist eines der größten Verkehrsprojekte, die in der Region umgesetzt werden.
Die Menschen freuen sich auf den Eröffnungstag
Es ist bekannt, dass das neue Thanh-Duc-Brückenprojekt zwei Hauptelemente umfasst: die Brücke und die Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke. Die Brücke ist über 557 m lang, 13 m breit und verfügt über 4 Fahrspuren und 1,5 m breite Gehwege auf jeder Seite.
Die Thanh-Duc-Brücke ist mit einer vorgespannten Stahlbetonträgerkonstruktion mit 17 Feldern, einer Super-T-Träger-Spannkonstruktion, einem Geländerträger aus Stahlbeton und einem Handlauf aus verzinktem Stahlrohr konstruiert. Zusätzlich zu den Hauptelementen verfügt die Thanh-Duc-Brücke auch über ein Beleuchtungssystem.
Die Zufahrtsstraße zur Brücke ist fast 110 m lang, hat einen Querschnitt von 13 m, die Straßenoberfläche ist 10 m breit und der Gehweg auf jeder Seite ist 1,5 m breit und mit Granit gepflastert. Die Gesamtinvestition belief sich auf 265 Milliarden VND, die vom Entwicklungs- und Investitionsprojektmanagementgremium des Duc Pho Town Land Fund getätigt wurden.
Die neue Thanh-Duc-Brücke wird etwa 250 m nördlich der bestehenden Thanh-Duc-Brücke gebaut und verbindet sie auf gleicher Höhe mit dem Thanh-Duc-Seendeich am Ostufer und dem Projekt des Stadtgebiets Sa Huynh – Nationalstraße 1 am Westufer.
Das Thanh-Duc-Brückenprojekt löst nicht nur das Verkehrs- und Handelsproblem zwischen den beiden Ufern rund um den Hafen von Sa Huynh, sondern vervollständigt auch schrittweise die Infrastruktur und fördert die Stadtentwicklung in der südlichsten Provinz Quang Ngai.
Gleichzeitig wird die Bevölkerung aus dem Kerngebiet des Bezirks Pho Thanh nach Norden verteilt, um den Druck auf die Infrastruktur zu verringern, da dies mit über 28.000 Menschen, die hauptsächlich im Bezirkszentrum leben, der Ort mit der höchsten Bevölkerungsdichte in Quang Ngai ist.
Viele Einheimische sagten, der Baufortschritt der Brücke sei jeden Tag anders.
"In weniger als einem Jahr hat das Projekt Gestalt angenommen und wir, die Menschen, sind sehr glücklich. Die Fertigstellung der Brücke rückt immer näher und die Menschen können sich wieder sicher und ohne Sorgen bewegen, so wie auf der alten Brücke", sagte Herr Thuan, der in der Nähe des Projekts lebt.
Frau Le Thi Nhung, die am Meer lebt, drückte ihre Freude darüber aus, dass die neue Brücke Gestalt annimmt. Frau Nhung sagte, sie könne den Tag kaum abwarten, an dem die Brücke für den Verkehr freigegeben werde, damit das Reisen bequemer sei und nicht mehr über die alte, stark marode Brücke, die jederzeit einsturzgefährdet sei.
Um den Gesamtfortschritt des Projekts sicherzustellen, werden die Bauarbeiten am Brückengeländer beschleunigt.
Projektabschluss im März 2025
In den letzten Tagen des Jahres herrscht auf der Baustelle eine sehr drängende Baustimmung. Der Vertreter des Auftragnehmers sagte, dass die Einheit Anstrengungen unternehme, den Bau zu beschleunigen, sich mit den lokalen Behörden und Investoren abzustimmen, um bestehende Probleme und Hindernisse zu beseitigen, den Gesamtfortschritt des Projekts sicherzustellen und das Projekt wie geplant in Betrieb zu nehmen.
Es wird erwartet, dass die Thanh-Duc-Brücke bis März 2025 fertiggestellt und in Betrieb genommen sein wird.
Der Direktor des Entwicklungs- und Investitionsprojektmanagementausschusses des Duc Pho Town Land Fund, Herr Nguyen Thanh Nguyen, sagte, dass nicht mehr viel Zeit verbleibe, um das Projekt fertigzustellen und in Betrieb zu nehmen. Deshalb habe er den Bauunternehmer angewiesen, den Bau zu beschleunigen, ausreichend Personal, Material und Finanzmittel bereitzustellen und sich auf die Baustelle zu konzentrieren, um den Baufortschritt und die Kapitalauszahlung sicherzustellen.
„Das für das Projekt bereitgestellte Kapital beträgt mehr als 184 Milliarden VND. Wir bemühen uns, 100 % des Kapitals bis zum 31. Dezember auszuzahlen, um die Fertigstellung des Projekts im März 2025 sicherzustellen und es in Betrieb zu nehmen. Insbesondere wurde das Projekt vom Duc Pho Town Party Committee ausgewählt, um ein Schild zur Begrüßung des Duc Pho Town Party Congress, Legislaturperiode 2025-2030, zu haben, daher sind wir fest entschlossen, das Projekt wie geplant abzuschließen“, sagte Herr Nguyen.
Es wird erwartet, dass die Thanh-Duc-Brücke bis März 2025 fertiggestellt und in Betrieb genommen sein wird.
Der Direktor des Entwicklungs- und Investitionsprojektmanagementausschusses des Duc Pho Town Land Fund, Herr Nguyen Thanh Nguyen, sagte, dass nicht mehr viel Zeit verbleibe, um das Projekt fertigzustellen und in Betrieb zu nehmen. Deshalb habe er den Bauunternehmer angewiesen, den Bau zu beschleunigen, ausreichend Personal, Material und Finanzmittel bereitzustellen und sich auf die Baustelle zu konzentrieren, um den Baufortschritt und die Kapitalauszahlung sicherzustellen.
„Das für das Projekt bereitgestellte Kapital beträgt mehr als 184 Milliarden VND. Wir bemühen uns, 100 % des Kapitals bis zum 31. Dezember auszuzahlen, um die Fertigstellung des Projekts im März 2025 sicherzustellen und es in Betrieb zu nehmen. Insbesondere wurde das Projekt vom Duc Pho Town Party Committee ausgewählt, um ein Schild zur Begrüßung des Duc Pho Town Party Congress, Legislaturperiode 2025-2030, zu haben, daher sind wir fest entschlossen, das Projekt wie geplant abzuschließen“, sagte Herr Nguyen.
Zuvor hatte die Zeitung Giao Thong berichtet, dass die Thanh-Duc-Brücke im Bezirk Pho Thanh stark beschädigt sei. An vielen Brückenpfeilern sei der Beton gebrochen, das Eisen liege frei und die Brückengeländer seien kaputt, was die Verkehrssicherheit nicht mehr gewährleiste. Nach diesen Überlegungen besichtigten die Provinzführer von Quang Ngai die Lage und beschlossen, Investitionsmittel für den Bau einer neuen Thanh-Duc-Brücke 250 m von der alten Brücke entfernt bereitzustellen.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dua-tien-do-quyet-hoan-thanh-duc-265-ty-dau-nam-2025-192241204122754974.htm
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