Verbindungsprojekt der Zentralregion durch den Bezirk Bac Tra My: Die Bevölkerung beschwert sich über langsame Baufortschritte

Viele Häuser waren wegen des Straßenstaubs mit Planen abgedeckt. Foto aufgenommen am Morgen des 1. April 2025. Foto: PHAN VINH

Auswirkungen auf das Leben der Menschen

Die Menschen, die entlang der Nationalstraße 40B von der Gemeinde Tra Duong bis zur Stadt Tra My (Bac Tra My) wohnen, haben im Alltag und beim Reisen mit Schwierigkeiten zu kämpfen, da auf vielen Abschnitten Schlaglöcher vorhanden sind.

Das Haus liegt neben der Straße, daher musste Frau Hoang Thi Hue (Dorf 2, Gemeinde Tra Duong) seit Beginn der Bauarbeiten alle Türen im Haus und außerhalb des Tors austauschen. Anstelle von Gittertüren und Eisenstangen ersetzte sie diese durch Metalltüren und verkleidete sie, um den Staub abzuhalten. Ihrer Meinung nach kann diese Lösung die Umweltverschmutzung jedoch nur teilweise reduzieren und nicht vollständig beseitigen.

Das Haus von Frau Hue hat eine versiegelte Metalltür, um das Eindringen von Staub in den Wohnbereich zu verhindern. Foto aufgenommen am Morgen des 1. April 2025. Foto: PHAN VINH

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Mein Haus liegt ganz unten am Hang, große Autos fahren mit hoher Geschwindigkeit hinunter, Staub zieht bis ins Wohngebiet. Schließen Sie die Tür den ganzen Tag, aber die Möbel sind immer noch mit feinem Staub bedeckt. Reinigen und ordnen Sie jeden Tag, aber alles ist wieder so, wie es war. Im Hochsommer müssen wir in Innenräumen Masken tragen.

Frau Hoang Thi Hue

Etwa 3 km von Frau Hues Haus entfernt sagte die Familie von Frau Nguyen Thi Thuy Phung (Wohngruppe Mau Ca, Stadt Tra My), dass die alte Nationalstraße 40B früher niedriger gelegen habe als ihr Haus, dass der Straßenbelag bei der Umsetzung des Projekts jedoch höher gelegen sei, wodurch bei jedem starken Regen Wasser in ihr Haus floss. Die Familie von Frau Phung ist einer der Haushalte, die der Politik der Entschädigungsfreigabe zustimmen, um das Straßenausbau- und -erweiterungsprojekt mit der betroffenen Fläche von fast ^{100 m²} sowie dem Zaun und dem Tor so schnell wie möglich umzusetzen.

Der Straßenbelag ist mehr als einen Meter höher als der Hausbelag, wodurch Wasser in die Häuser der Menschen eindringt. Foto aufgenommen am Morgen des 1. April 2025. Foto: PHAN VINH

„Zunächst einmal möchten wir, die Bevölkerung, dass das Projekt bald abgeschlossen wird, damit es keinen Staub und keine Umweltverschmutzung mehr gibt. Andererseits müssen gleichzeitig auch in Nebenarbeiten wie Gräben und Entwässerungskanäle investiert werden, um das Problem des Überlaufens der Häuser bei Regen zu lösen“, sagte Frau Phung.

[VIDEO] – Frau Nguyen Thi Thuy Phung spricht über die schwierige Situation der Menschen, die entlang der Straße leben:

Verzögerter Fortschritt

Das Central Region Connectivity Project der Provinz Quang Nam wurde im Juli 2023 gestartet. Ziel ist es, das Verkehrsinfrastruktursystem fertigzustellen, die sozioökonomische Entwicklung zu fördern und die nationale Verteidigung und Sicherheit in der Provinz zu gewährleisten. Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beläuft sich auf 768 Milliarden VND. Dabei werden ODA-Darlehen des Korean Economic Development Cooperation Fund (EDCF) verwendet, die vom Quang Nam Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board investiert werden. Das Projekt hat eine Gesamtlänge von 31,85 km und verläuft durch die Bezirke Thang Binh, Phu Ninh, Tien Phuoc und Bac Tra My.

Langsamer Baufortschritt beeinträchtigt die Lebensqualität der Menschen und Fahrzeuge, aufgenommen am Morgen des 1. April 2025. Foto: PHAN VINH

Das Projekt soll voraussichtlich im November 2025 abgeschlossen sein, die Bauzeit beträgt 870 Tage. Bisher kam es jedoch aufgrund zahlreicher Gründe zu Verzögerungen beim Baufortschritt, unter anderem aufgrund der nicht zeitgerechten Übergabe der Baustelle und widriger Witterungsbedingungen. Bis März 2025 erreichte das gesamte Bauvolumen lediglich etwa 17,74 % des Auftragswertes.

Laut Aussage des Vertreters des Projektmanagementausschusses des Landfonds des Distrikts Bac Tra My wurden die Entschädigung und die Genehmigung zur Übergabe des Projektgeländes von den örtlichen Behörden konsequent umgesetzt und fanden große Zustimmung in der Bevölkerung. Das Projekt erstreckt sich über 5,7 km durch den Bezirk und betrifft 229 Haushalte in der Gemeinde Tra Duong und der Stadt Tra My.

Viele Schlaglöcher tauchen auf und stellen ein potenzielles Risiko für die Verkehrssicherheit dar. Foto aufgenommen am Morgen des 1. April 2025. Foto: PHAN VINH

Aktuell sind 5,4 km der Baufeldräumarbeiten abgeschlossen, 2 Haushalte warten noch auf die Anpassung nach der neuen Entschädigungsregelung und 4 Haushalte sind durch die Trassenanpassung entstanden. Das Grundstück für den Projektbau im Bezirk Bac Tra My wurde ab etwa April 2024 übergeben.

Herr Nguyen Huu Su, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Tra My, sagte, dass in der Ortschaft 32 Haushalte vom Projekt „Central Region Linkage“ betroffen seien und dass das Gelände seit August 2023 übergeben sei. Das Projekt befindet sich jedoch seit über einem Jahr immer noch im Bau und die Menschen beschweren sich kontinuierlich bei den lokalen Behörden über die Umweltverschmutzung und die Probleme, die durch das Entwässerungsprojekt verursacht werden und ihr Leben und ihre Aktivitäten beeinträchtigen.

[VIDEO] – Herr Nguyen Huu Su – Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Tra My – spricht über die Wünsche der Menschen vor Ort:

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Wir haben Verständnis für die Baueinheit. Seit Tet bis jetzt hatte Bac Tra My keine Woche Sonnenschein, sobald der Asphalt gegossen ist, regnet es in Strömen. Aber die Leute sind offensichtlich sehr müde. Die Regierung forderte die Baueinheit auf, den Baufortschritt zu beschleunigen und umgehend in Entwässerungsprojekte zu investieren, um das Leben der Menschen nicht zu beeinträchtigen.

Herr Nguyen Huu Su

Quelle: https://baoquangnam.vn/du-an-lien-ket-vung-mien-trung-qua-dia-ban-huyen-bac-tra-my-dan-keu-kho-vi-cham-tien-do-thi-cong-3151909.html