Vorschlag zur Priorisierung des öffentlichen Personennahverkehrs

Ausbau des öffentlichen Personennahverkehrs mit Elektrofahrzeugen

Laut dem Delegierten Nguyen Ngoc Son ( Hai Duong -Delegation) sieht Absatz 2, Artikel 5 des Gesetzesentwurfs die Politik vor, „der Entwicklung des öffentlichen Personennahverkehrs mit Bussen Priorität einzuräumen“.

Die Delegierten erklärten, dass derartige Regelungen nicht angemessen seien. Der Ausbau des öffentlichen Personennahverkehrs kann auf vielfältige Weise und mit vielen Mitteln erfolgen, daher geht die allgemeine Regelung in die Richtung, „dem Ausbau des groß angelegten öffentlichen Personennahverkehrs Priorität einzuräumen“, um eine größere Abdeckung zu gewährleisten.

Massenverkehr ist ein Fachbegriff, der Stadtbahnen (U-Bahnen, Straßenbahnen, Hochbahnen, Einschienenbahnen, Oberleitungsbusse) und Bussysteme (Bus Rapid Transit – BRT, Busse) umfasst.

Darüber hinaus ist es notwendig, Inhalte hinzuzufügen, um der Entwicklung des öffentlichen Personennahverkehrs im Zusammenhang mit dem Fahrplan zur Begrenzung des Privatverkehrs in Großstädten Priorität einzuräumen. Gleichzeitig ist es notwendig, in den Bestimmungen des Entwurfs die Politik der Priorisierung des Straßenausbaus zugunsten schutzbedürftiger Gruppen (Menschen mit Behinderungen, ältere Menschen, Kinder, schwangere Frauen usw.) festzulegen.

Die Delegierteder Nationalversammlung, Huynh Thi Anh Suong, spricht.

Delegierte Huynh Thi Anh Suong ( Quang Ngai -Delegation) sagte, dass es hinsichtlich der Entwicklungspolitik für Straßenaktivitäten notwendig sei, Regelungen zur Priorisierung der Entwicklung des öffentlichen Personennahverkehrs mit Elektrofahrzeugen hinzuzufügen. Aktuell ist ein öffentlicher Personennahverkehr mit Elektroautos etabliert. Es wird vorausgesagt, dass sich dieser Typ in der kommenden Zeit entwickeln wird.

„Es sollte eine vorrangige Politik sein, Elektrofahrzeuge (PV) im Einklang mit dem allgemeinen weltweiten Trend zu einem beliebten Verkehrsmittel zu entwickeln und so zur Entwicklung eines umweltfreundlichen Transports und zum Umweltschutz beizutragen“, schlug die Delegierte Huynh Thi Anh Suong vor.

Regelungen zum Abholen und Bringen von Studierenden mit dem Auto

In Bezug auf den Transport von Schülern mit dem Auto sagte die Delegierte Nguyen Thi Mai Thoa (Hai Duong-Delegation), dass es dringend notwendig sei, dass das Gesetz separate Regelungen enthalte, um den Transport von Schülern zwischen ihrem Wohnort und ihrem Studienort oder die Teilnahme an anderen Schulaktivitäten streng zu regeln. Weil Kinder schwach und verletzlich sind. Tatsächlich kam es beim Abholen und Absetzen von Schülern zu zahlreichen tragischen Unfällen.

Es sprach der Delegierte der Nationalversammlung Nguyen Thi Mai Thoa (Delegation Hai Duong):

In Anbetracht der Tatsache, dass die wichtigsten Inhalte dieser Tätigkeit im Gesetz über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit festgelegt sind, schlugen die Delegierten vor, dass im Entwurf des Straßenverkehrsgesetzes lediglich Folgendes festgelegt werden müsse: Die Tätigkeit der Beförderung von Schülern mit dem Auto ist eine der Arten der Personenbeförderung, die den allgemeinen Vorschriften zur Personenbeförderung in vollem Umfang entsprechen muss.

Der Delegierte der Nationalversammlung, Nguyen Hai Dung (Nam Dinh-Delegation), sprach.

Der Delegierte Nguyen Hai Dung (Nam Dinh-Delegation) sagte jedoch, dass es ziemlich schwierig sei, diese beiden Gesetzesentwürfe getrennt zu entwickeln, insbesondere da in den beiden Gesetzesentwürfen verwandte Inhalte geregelt seien.

„Es gibt viele Aspekte, die unterschieden und berücksichtigt werden müssen, um zu entscheiden, ob ein oder beide Gesetze geregelt werden sollen. Beispielsweise ist bei Schulbussen eine Person der Fahrer und eine andere die Schülerbetreuerin. Der Entwurf des Straßenverkehrsgesetzes schreibt vor, dass Fahrer mindestens zwei Jahre Erfahrung im Personentransport haben müssen. Der Entwurf des Straßenverkehrsordnungs- und -sicherheitsgesetzes sieht jedoch nur die Betreuerin vor…“, zitierte Delegierter Nguyen Hai Dung.

Fokus auf den ländlichen Verkehr

Delegierte Tran Thi Thu Phuoc (Delegation Kon Tum) schlug vor, dass es Regelungen geben sollte, um möglichst viele nicht-budgetäre Mittel für die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur zu gewinnen. Laut dem Delegierten erwähnt der Gesetzesentwurf in Absatz 1, Artikel 5 spezifischere Maßnahmen zur Unterstützung der Verbesserung ländlicher Straßen, insbesondere in Bergregionen, abgelegenen Gebieten und Gebieten mit vielen Schwierigkeiten.

Die Delegierte der Nationalversammlung, Tran Thi Thu Phuoc (Delegation von Kon Tum), hielt ein Wort.

Der Redaktionsausschuss muss Maßnahmen erforschen und vorschlagen, um alle Ressourcen für den Aufbau der ländlichen Verkehrsinfrastruktur zu mobilisieren, insbesondere in Bergregionen und abgelegenen Gebieten, beispielsweise durch Vorzugsmaßnahmen für Unternehmen, die in Bau und Sozialisierung investieren.

Am Morgen des 24. November diskutierten die Delegierten der Nationalversammlung im Saal.

Bei der Diskussionsrunde nahm Verkehrsminister Nguyen Van Thang die Meinungen der Delegierten der Nationalversammlung entgegen. Auf Grundlage der Meinungen der Delegierten der Nationalversammlung in der Gruppe hat der Redaktionsausschuss einen ersten Bericht zur Annahme und Erläuterung erstellt.

Verkehrsminister Nguyen Van Thang nahm die Meinungen der Delegierten entgegen.

Der Verkehrsminister erklärte in seinem Bericht, dass er die von den Delegierten angesprochenen Inhalte erläutern und dass das Ministerium bei allgemeinen Fragen wie Inhalt und Umfang der Regelung eng mit dem Ministerium für öffentliche Sicherheit zusammenarbeiten werde, um eine Überprüfung durchzuführen und Konsistenz, Vermeidung von Doppelarbeit und eine einfache Anwendung sicherzustellen.

Zum Abschluss der Diskussion sagte der stellvertretende Vorsitzende der Nationalversammlung, Tran Quang Phuong: „24 Delegierte sprachen, 1 Delegierter debattierte, 17 Delegierte waren angemeldet, sprachen aber nicht, weil die Zeit knapp wurde“, und forderte die Delegierten auf, ihre Meinungen zur Zusammenfassung an den Generalsekretär der Nationalversammlung zu senden.

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