Für das Autobahnprojekt Hanoi-Vientiane ist eine vollständige vierspurige Erweiterung des Abschnitts Vinh-Thanh Thuy geplant, um die Handelsverbindungen zwischen Vietnam und Laos zu verbessern. [Anzeige_1]
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| Die beiden Teilprojekte National Highway 45 – Nghi Son und Nghi Son – Dien Chau, die im September 2023 für den Verkehr freigegeben werden, werden die Reisezeit von Hanoi nach Nghe An verkürzen und zur Fertigstellung des Schnellstraßensystems National Highway 1 und des Schnellstraßenprojekts Hanoi-Vientiane beitragen. (Quelle: VGP News) |
Der Projektmanagementausschuss 85 hat das Verkehrsministerium gerade gebeten, den Bericht zur Vormachbarkeitsstudie für das Autobahnprojekt Hanoi-Vientiane (Laos), Abschnitt Vinh-Thanh Thuy, zu prüfen und zu genehmigen.
Konkret beginnt das Projekt an der Kreuzung mit der Nord-Süd-Schnellstraße, östlicher Abschnitt, Dien Chau-Bai Vot, an der Kreuzung Hung Tay, Bezirk Hung Nguyen, Provinz Nghe An. Der Endpunkt ist der Grenzübergang Thanh Thuy-Nam On an der Grenze zwischen Vietnam und Laos. Diese Autobahn verläuft vollständig innerhalb der Provinz Nghe An und hat eine Gesamtlänge von etwa 65 km.
Basierend auf den Prognoseergebnissen des Transportbedarfs und den Ergebnissen der Berechnung des Fahrspurbedarfs im Umfang der Route schlug das Projektmanagementgremium 85 den Umfang der Phase 1 vor, in eine komplette 4-spurige Autobahn zu investieren. Die Fahrbahnbreite bei einer Entwurfsgeschwindigkeit von 100–120 km/h beträgt 24,75 m; Der Abschnitt mit der Auslegungsgeschwindigkeit 60–80 km/h ist 22 m lang.
Das Project Management Board 85 schätzt die Gesamtinvestition auf etwa 18.500 Milliarden VND und plant, Investitionen für den Zeitraum 2024–2025 vorzubereiten. Umsetzungsphase von 2026-2029.
Das Hanoi-Vientiane-Expressway-Projekt bildet die kürzeste Hochgeschwindigkeitsstrecke, die Vientiane (Laos) mit Hanoi (Vietnam) verbindet, und schafft günstige Hochgeschwindigkeits-Verkehrsbedingungen für Fahrzeuge von Vientiane in die küstennahen Wirtschaftszonen Vietnams.
Die Hanoi-Vientiane-Schnellstraße ist die Voraussetzung für die Bildung einer Entwicklungsachse im Ost-West-Wirtschaftskorridor, die die Länder am Mekong, im Indischen Ozean und im Pazifik verbindet und so die Entfernungen und Transportzeiten im Vergleich zu Seewegen verkürzt.
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Quelle: https://baoquocte.vn/de-xuat-lam-cao-toc-doan-vinh-thanh-thuy-thuoc-du-an-duong-bo-cao-toc-ha-noi-vientiane-lao-283824.html
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