Die Provinz Thanh Hoa hat Infrastrukturinvestitionen in der Wirtschaftszone Nghi Son (KKTNS) als eine sehr wichtige Aufgabe erkannt und darauf geachtet, sie zu lenken und gleichzeitig zahlreiche Kapitalquellen für die Umsetzung zu mobilisieren und zu nutzen. Investitionen in die Infrastruktur der Wirtschaftszone steigern nicht nur die Wettbewerbsfähigkeit und ziehen Investitionen an, sie verändern auch das Gesicht der Stadt in eine moderne und zivilisierte Richtung und tragen zur Verbesserung und Bereicherung des materiellen und geistigen Lebens der Menschen bei.
Bau von Verkehrselementen im Rahmen des Projekts zur integrierten Entwicklung dynamischer Städte – Teilprojekt Tinh Gia Urban.
Es ist bekannt, dass neben den vom Verkehrsministerium getätigten ausländischen Infrastrukturinvestitionsprojekten im Zeitraum 2021–2023 auch das Management Board der Wirtschaftszonen und Industrieparks (IPs) der Provinz, das Management Board für Investitionen und Bauprojekte in der Wirtschaftszone und den IPs sowie das Volkskomitee der Stadt Nghi Son als Investoren auftraten und viele Infrastrukturprojekte mit einem zugewiesenen Gesamtkapital von bis zu rund 5.000 Milliarden VND umsetzten. Mit diesem Kapital wurden viele Projekte von großem Rang und mit großem Vernetzungswert abgeschlossen und in Betrieb genommen, wie etwa: das Projekt der Ost-West-Autobahn 4 zum Hafen von Nghi Son; Projekt zur Verbesserung des Flusses Tuan Cung; Straßenbauprojekt Hai Hoa – Binh Minh …
Ebenfalls im Jahr 2024 begann die Provinz Thanh Hoa mit dem Projekt der Nord-Süd-Schnellstraße, die die Nationalstraße 1A mit dem Hafen Nghi Son verbinden soll, mit einem Gesamtkapital von 1,345 Milliarden VND; Dabei ist die Route 1 die Provinzstraße 512, der Abschnitt von der Nationalstraße 1A bis zur Verkehrsroute vom Flughafen Tho Xuan zur Wirtschaftszone hat eine Länge von 10,3 km; Route Nr. 2 ist die 3 km lange Straße Nghi Son – Bai Tranh von der Ho-Brücke bis zur Kreuzung der Nord-Süd-Schnellstraße in der Gemeinde Tan Truong (Stadt Nghi Son). ... Nach ihrer Fertigstellung wird diese Route die Reisezeit zwischen den westlichen Bezirken der Provinz Thanh Hoa und NSK verkürzen, die Verkehrskapazität sowie die Beförderung von Gütern und Passagieren verbessern und ein vollständiges Verkehrsnetz schaffen, das die Nord-Süd-Schnellstraße, die Straße Nghi Son – Tho Xuan und regionale Routen mit dem Flughafen Tho Xuan und dem Seehafen Nghi Son verbindet. Gleichzeitig wird eine bequeme Verkehrsanbindung der Industrieparks entlang der Route (einschließlich der Industrieparks Nr. 3 und Nr. 4) gewährleistet und die Anbindung für den Küstentourismus verbessert.
Nach Angaben des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone und der Industrieparks hat die Einheit von Anfang 2024 bis heute einen Bericht mit Richtlinienvorschlägen für 11 Projekte erstellt, bei denen die Kapitalquelle zur Erhöhung der Einnahmen des Zentralhaushalts im Jahr 2022 für Investitionen in Projekte in der Wirtschaftszone genutzt werden soll, darunter: Investitionsprojekt zur Fertigstellung des Baus der Ost-West-Route 2; in die Fertigstellung der Ost-West-Route investieren; Küstenstraße, die die Straße 513 mit den Hafengebieten südlich des NSK verbindet; Reparatur der Gehwege und der Straßenoberfläche der Provinzstraße 513 von km7+100 bis km11+082; Fertigstellung des Baus der Gehwege und der Straßenentwässerung vom National Highway 1A zur Annora Shoe Factory; Reparatur der Gehwege und der kompletten Beleuchtungsanlage der Straße Ost-West 2; Reparatur der Straßenoberfläche, Einbau eines Entwässerungssystems zur Straße zum Abfallbehandlungsbereich von Truong Lam von km0+00-km1+00; Renovierung und Reparatur der Straßenoberfläche der Strecke, die das Nord-Süd-Schnellstraßenkreuz und die Industriegebiete 13 und 14 verbindet – NSKT; Modernisierung und Erweiterung der Nord-Süd-Straße 1B und der Nord-Süd-Straße 2 (Abschnitt von der Nationalstraße 1A im Bezirk Xuan Lam bis zur Kreuzung mit der Nord-Süd-Straße 1B) – KKTNS; Modernisierung und Erweiterung der Straße vom National Highway 1A zu den Southwestern Industrial Parks zur Set Mine – NSZ; Investition in Entwässerungssysteme für Industrieparks im Nordosten (Cau-Cuu-Kanal und Nui-Coc-Kanal) – KKTNS.
Die neu vorgeschlagenen Projekte sind allesamt sehr wichtig für die Vernetzung des innerregionalen Verkehrs im NSK und tragen dazu bei, die Konnektivität und den Warenhandel zu verbessern. Typischerweise werden die Projekte Ost-West 2 und Ost-West-Straße dazu beitragen, die Infrastruktur für die Anbindung des Seehafengebiets im nördlichen Nghi Son-Gebiet fertigzustellen, den Bedarf an Gütertransporten zu decken und Elektrizitätsprojekte, die Herstellung von überdimensionierten und superschweren Stahlkonstruktionen, Logistikdienstleistungen und die Infrastruktur von Industrieparks zu entwickeln.
Laut den Leitern des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone und der Industrieparks macht die Einheit nicht nur weiterhin Vorschläge und Beratungen zur Umsetzung der oben genannten Projekte, sondern fordert auch weiterhin Investoren, Auftragnehmer und Beratungseinheiten auf, den Fortschritt wichtiger Infrastrukturprojekte in der Wirtschaftszone zu beschleunigen, insbesondere das Projekt für das Entwässerungssystem der Straße 513 – Wirtschaftszone mit dem Ziel, vor Juni 2024 die Infrastrukturarbeiten in der Wirtschaftszone zu entwässern und Überschwemmungen zu verhindern. Fordern Sie die Fertigstellung von Projekten zur Anbindung des Seehafens Nghi Son, wie etwa Küstenstraßen, Straßen zum Containerhafen Long Son und die wichtigste westliche Verkehrsroute, um den Handel innerhalb und außerhalb der Wirtschaftszone Nghi Son zu erleichtern; Straße von der Nationalstraße 1A zum Ausgangspunkt der Ost-West-Straße 4 zum Hafen Nghi Son; Ost-West-Autobahn 4 zum Hafen Nghi Son – Wirtschaftszone Nghi Son; Verlängerung der Ost-West-Autobahn 1 – KKTNS, dynamisches Entwicklungsprojekt für städtische Komplexe – Teilprojekt Tinh Gia Urban … Die Einheit koordiniert außerdem aktiv die Abstimmung mit den zuständigen lokalen Behörden, um Konferenzen zu organisieren und Schwierigkeiten und Probleme bei der Umsetzung von Investitionsverfahren und der Standorträumung zu lösen und so günstige Bedingungen für die termingerechte Umsetzung der Projekte zu schaffen.
Artikel und Fotos: Minh Hang
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