Investitionen in Technologien zur Verbesserung der Effizienz der Fischereinutzung

Neben dem Bau und der Modernisierung von Booten haben die Fischer der Provinz in den letzten Jahren in den Kauf von Ausrüstung und die Anwendung vieler neuer Technologien beim Fischfang investiert. Dadurch haben sich die Fangmethoden dramatisch verändert, die Produktionseffizienz verbessert, das Einkommen erhöht und die Risiken für die Fischer verringert.

Fischer entladen Meeresfrüchte von Hochseefischerbooten im Fischereihafen Cua Viet – Foto: LA

Nachdem der Fischer Vo Van Hung in der Stadt Cua Viet im Bezirk Gio Linh eine Zeit lang das verbesserte hydraulische Windensystem auf seinem Hochseefischereifahrzeug QT 94619TS verwendet hatte, schätzte er die Vorteile dieses Geräts sehr.

Laut Herrn Hung hat die verbesserte Hydraulikwinde den Vorteil, dass sie leicht zu zerlegen und zu bedienen ist, einen stabilen Betrieb bietet und beim Einholen des Netzes bei Wetterbedingungen mit großem Wellengang und starkem Wind keine Probleme und keine losen Seile auftreten. Im Gegensatz zur Reibungswinde, die Netze nur auf einer Seite des Schiffes einsammeln kann, kann die verbesserte Hydraulikwinde um 360 Grad rotieren und Netze auf beiden Seiten des Schiffes einsammeln. Die Netzsammelgeschwindigkeit ist schneller, was dazu beiträgt, die Netzsammelzeit im Vergleich zu vorher auf etwa 2/3 zu reduzieren, sodass Fischerboote mit 90 - 120 zusätzlichen Netzen ausgestattet werden können, was zur Steigerung von Ausbeute, Produktqualität und Wirtschaftlichkeit beiträgt.

Insbesondere ist auch das Sicherheitsniveau im Vergleich zu herkömmlichen Reibungswinden viel höher, da die Fischer beim Einholen und Auswerfen des Netzes das Verbindungsseil nicht direkt entfernen und anbringen müssen und beim Einholen des Netzes bei windigen Bedingungen auf See nicht am Hilfsseil ziehen müssen; Die Zahl der Arbeiter beim Einsammeln und Auswerfen der Netze wurde um zwei reduziert, was zur Lösung des derzeitigen Mangels an Seeleuten auf Hochseefischereifahrzeugen beiträgt.

Um Nachernteverluste zu verringern und die Produktqualität zu verbessern, haben in jüngster Zeit viele Fischer die Polyurethan-Verbundschaum-Technologie (CPF) eingesetzt, um herkömmliche Lagertanks aus Holz und Schaumstoff zu ersetzen und damit Lagertanks zu bauen.

Der Fischer Le Van Tuan, Kapitän des Fischerboots QT 90929TS in der Gemeinde Gio Viet im Bezirk Gio Linh, sagte, der Vorteil der CPF-Technologie liege darin, dass der Keller aufgrund der Verwendung von PU-Isoliermaterial länger kalt bleiben und Produkte besser konserviert werden könnten und dass weniger Eis zur Kühlung verloren gehe.

Durch tatsächliche Seereisen konnte der Eisverlust im Vergleich zu herkömmlichen Lagertanks um 20 – 30 % reduziert werden, wodurch der Produktwert im Vergleich zu anderen Fischereifahrzeugen, die diese Technologie nicht nutzen, um 1.000 – 2.000 VND/kg stieg. Dadurch können die Reisezeit verlängert, die Kosten gesenkt und die Wirtschaftlichkeit im Vergleich zu zuvor um 15 – 20 % gesteigert werden. Gleichzeitig trägt die Verwendung von Edelstahl und PU-Materialien dazu bei, dass das Produkt den Hygiene- und Sicherheitsstandards für Lebensmittel entspricht.

Laut Phan Huu Thang, dem Direktor der Fischereibehörde, hat der Einsatz von Technologie bei der Fischerei erheblich zur Verbesserung der Fangmenge und der Produktqualität beigetragen.

Insbesondere wurde den Fischern eine Reihe von Fanggeräten erfolgreich übergeben, darunter gemischte Kiemennetze, Greifnetze, mit Licht kombinierte Bleiziehwadennetze und dreilagige Kiemennetze auf Hochseeschiffen. Baumkurren, Stangenkurren und Kiemennetze zum Fang von Butterfisch für Küstenschiffe; Tintenfischfallen, Schnecken- und Krabbenfallen … Dabei ist die gemischte Schleppnetzfischerei ein äußerst wirksames Modell und trägt zum Schutz der Wasserressourcen im Sinne einer nachhaltigeren Entwicklung bei.

Um den Arbeitsaufwand zu reduzieren und die Zahl der Arbeiter an Bord zu begrenzen, um die wirtschaftliche Effizienz zu steigern, haben sich die Fischer in letzter Zeit außerdem darauf konzentriert, in die Mechanisierung ihrer Fischereiaktivitäten zu investieren, beispielsweise in hydraulische Winden für die gemischte Schleppnetzfischerei und Ringwaden. Ringwadenwinde; Hydraulische Winde zum Krabben- und Schneckenfallenfischen.

Bislang nutzen die meisten Fischereifahrzeuge, die gemischte Schleppnetze verwenden, hydraulische Winden zum Einholen der Netze. Insbesondere auf Schiffen mit Stahlrumpf kommen dabei bis zu zwei Maschinen zum Einsatz. Sowohl Ringwaden- als auch Tonnageboote verwenden hydraulische Winden zum Einholen der Leinen.

Dadurch wird der Arbeitsaufwand erheblich reduziert, das Goldnetz wird höher und länger als zuvor und die Zahl der Fallen und Exploits in größeren Tiefen wird erhöht. Um Nachernteverluste zu vermeiden und zu reduzieren, verwenden Fischer außerdem häufig Konservierungstunnel aus PU-Material mit guter Wärmespeicherung, wodurch die Produkte länger haltbar sind als in herkömmlichen Lagertunneln.

Was die Schiffsausrüstung betrifft, wurden auf Fischerbooten Satellitenortungsgeräte eingesetzt; Ultraschall-Fischfinder wurden im Laufe der Generationen weiterentwickelt und verbessert, beispielsweise um vertikale, horizontale und fotografische Erkennung zu ermöglichen. Setzen Sie Radar ein, um das Netz zu verwalten und Kollisionen auf See zu vermeiden. AIS-System zur automatischen Identifizierung zur Gewährleistung der Sicherheit von Personen und Fischereifahrzeugen auf See.

Von der Verwendung von HF-Kurzwellen-Kommunikationsgeräten über Mittel- und Langstrecken-Kommunikationsgeräte bis hin zu Kommunikationsgeräten mit integrierter Satellitenortung haben die meisten Offshore-Fischereifahrzeuge bislang Kommunikationsgeräte mit integrierter Satellitenortung im Einsatz. Installation von Fahrtenüberwachungsgeräten auf Fischereifahrzeugen und Geräten zur elektronischen Aufzeichnung von Schiffslogbüchern. Derzeit gibt es in der Provinz zwei Anlagen zum Bau von Schiffen mit Stahlrumpf und Holzrumpf. Dies sind die ersten Anlagen in Quang Tri, in denen die Technologie zum Bau von Fischerbooten mit Stahlrumpf erfolgreich angewendet wird.

Laut Herrn Thang müssen in der kommenden Zeit die relevanten Sektoren der Provinz und der Küstenorte die Verbreitung hochtechnologischer Anwendungen vorantreiben und gleichzeitig Lösungen zur strengen Kontrolle der Fischereiaktivitäten umsetzen, ohne negative Auswirkungen auf die ökologische Umwelt und die biologischen Meeresressourcen zu verursachen und so das natürliche Gleichgewicht für eine nachhaltige Entwicklung sicherzustellen. Darüber hinaus bedarf es Unterstützungsmechanismen und Richtlinien, die es den Fischern ermöglichen, in moderne Technologien zu investieren und den Wert der Meeresfrüchtegewinnung bei jeder Fahrt aufs Meer zu steigern.

Mager

Quelle