Die Dong Nai Traffic Construction Company ist mit der Zahlung der Zinsen für vier Anleiheperioden kontinuierlich im Rückstand.

Die Dong Nai Traffic Construction Joint Stock Company (mit Hauptsitz in 200 Nguyen Ai Quoc, Trang Dai Ward, Bien Hoa City, Provinz Dong Nai) hat soeben ungewöhnliche Informationen über die verspätete Zahlung von Zinsen für die einzelne Unternehmensanleihe DGTH2224001, Laufzeiten 4, 5, 6, und 7, bekannt gegeben. Demnach hat die Anleihe DGTH2224001 eine Laufzeit von 2 Jahren und wird am 22. Februar 2024 fällig, mit einem Gesamtwert von 350 Milliarden VND. Die Ausgabe dieses Anleihepakets erfolgte durch die Capital Securities Corporation (CASC). Der angekündigte Zinssatz beträgt 11 %/Jahr. Ziel ist es, das Betriebskapital zu erhöhen. Dieses Unternehmen ist in vier aufeinanderfolgenden Zeiträumen mit der Zahlung der Zinsen im Rückstand, und zwar wie folgt: Im vierten Zeitraum ist die Zahlung von mehr als 9,3 Milliarden VND am 2. Oktober 2023 im Rückstand; Zeitraum 5: verspätete Zahlung von mehr als 9,4 Milliarden VND am 2. Oktober 2023; Periode 6: verspätete Zahlung von mehr als 7,1 Milliarden VND am 22. November 2023; Für Periode 7 ist am 22. November 2023 eine Zahlung von mehr als 6,6 Milliarden VND überfällig (davon wurden nur knapp 38 Millionen VND bezahlt). Die Gesamtsumme der Verzugszinsen beträgt bisher 32 Milliarden VND. Die Zahlung wird vom Unternehmen voraussichtlich am 22. Februar 2024 erfolgen. Als Grund nennt die Dong Nai Traffic Construction Joint Stock Company die allgemeinen Schwierigkeiten auf dem Immobilienmarkt und im Bausektor, weshalb es nicht möglich war, genügend Geld aufzutreiben, um die Anleihegläubiger wie geplant pünktlich und vollständig zu bezahlen. Die Dong Nai Traffic Construction Joint Stock Company wurde 1977 gegründet und hieß früher Bridge and Road Construction Company. Zuvor war sie ein kleines Unternehmen mit einem Stammkapital von weniger als 25 Milliarden VND, das hauptsächlich im Bereich Bau und Steinabbau tätig war. Im Zeitraum 2019–2020 wechselte dieses Unternehmen den Eigentümer und erhöhte kontinuierlich sein Kapital durch private Emissionen.