Der Weg zur Entwicklung ist offener

Am 2. Dezember um 0:01 Uhr wurde der Flughafen Dien Bien nach einer langen Bau-, Modernisierungs- und Erweiterungsphase offiziell wiedereröffnet und nahm seinen Betrieb wieder auf. Der Flughafen Dien Bien war früher ein kleiner Flughafen, der nur für kleine Flugzeuge mit begrenzter Kapazität geeignet war. Heute hat man die Landebahn auf 2.400 m Länge und 45 m Breite erweitert und erfüllt damit die technischen Standards für Airbus A321, A320 und vergleichbare Flugzeuge.

Flug von Hanoi nach Dien Bien in nur 1 Stunde

Der sichere Betrieb großer Flugzeuge am Flughafen Dien Bien gilt als wichtiger Meilenstein in der vietnamesischen Luftfahrtindustrie und eröffnet neue Entwicklungsmöglichkeiten für die Wirtschaft und Gesellschaft der Provinz Dien Bien. Um mehr über dieses Thema zu erfahren, führte Nguoi Dua Tin ein Interview mit Herrn Le Thanh Do, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dien Bien.

Herr Le Thanh Do – Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dien Bien.

Nguoi Dua Tin (NDT): Sir, am 2. Dezember wurde der Flughafen Dien Bien nach einer Phase der Investitionen, Modernisierung und Erweiterung offiziell wiedereröffnet. Wie nehmen Sie als Landeshauptmann dieses Ereignis auf?

Herr Le Thanh Do: Man muss sagen, dass dies eine große Freude für Dien Bien ist. Bevor der Flughafen Dien Bien wiedereröffnet wurde, landete am 1. Dezember um 12:00 Uhr ein Airbus A321 auf der Landebahn des Flughafens Dien Bien. Dies war ein besonderer Meilenstein, da zum ersten Mal in der Geschichte des Flughafens ein großes, modernes Flugzeug erfolgreich begrüßt werden konnte.

Mit der Modernisierung und Erweiterung des Flughafens Dien Bien wird der Entwicklungspfad von Dien Bien im Besonderen und der gesamten nordwestlichen Wirtschaftsregion im Allgemeinen offener und besser. Wir sind fest davon überzeugt und erwarten, dass dieses Schlüsselprojekt zum Ziel beiträgt, Dien Bien zu einem Ort mit bahnbrechender, schneller und nachhaltiger Entwicklung zu machen.

Dass das Projekt heute sein Ziel erreicht hat, ist in erster Linie der Aufmerksamkeit und starken Führung der Regierung und des Premierministers zu verdanken. erhielt die Aufmerksamkeit, Unterstützung und Anleitung der zentralen Ministerien und Zweigstellen, insbesondere die professionelle Unterstützung des Verkehrsministeriums und die Einheit in der Leitung und Verwaltung des Provinzparteikomitees, des Provinzvolkskomitees und der Abteilungen und Zweigstellen auf allen Ebenen.

Darüber hinaus konnten durch die Bemühungen des Investors, der Bauunternehmer, der Baueinheiten und einer großen Zahl von Arbeitern die Ressourcen gebündelt, das Wetter ausgenutzt, der Baufortschritt beschleunigt, die Bauzeit verkürzt und die Qualität des Projekts sichergestellt werden.

Insbesondere kann das Projekt ohne die Unterstützung und Begleitung der Menschen im Projektgebiet nicht verwirklicht werden. Um dieses Projekt umzusetzen, musste die Provinz Dien Bien über 200 Hektar Land von mehr als 1.300 betroffenen Haushalten zurückfordern. Die meisten von ihnen waren sich der Bedeutung und Wichtigkeit des Projekts bewusst, siedelten freiwillig um und schufen so günstige Bedingungen für den Bau.

Derzeit hat der Flughafen Dien Bien die Start- und Landebahn auf 2.400 m Länge und 45 m Breite erweitert und erfüllt damit die technischen Standards für Airbus A321, A320 und vergleichbare Flugzeuge.

Investor: Könnten Sie bitte näher erläutern, welche Bedeutung die Erweiterung und Modernisierung des Flughafens Dien Bien für die Entwicklung der nordwestlichen Wirtschaftsregion im Allgemeinen und von Dien Bien im Besonderen hat?

Herr Le Thanh Do: Zunächst muss festgestellt werden, dass der Luftverkehr für die Entwicklung von Dien Bien und der gesamten Nordwestregion von großer Bedeutung ist.

Ein einfaches Beispiel: Wenn die Reisezeit von Hanoi nach Dien Bien auf der Straße etwa 10 Stunden beträgt, dann beträgt sie mit dem Flugzeug nur etwa 1 Stunde, was einer Verzehnfachung entspricht. Diese Verzehnfachung ist umso bedeutsamer, da die Fahrgäste nicht zu sehr durch die lange Fahrt auf einer Bergstraße ermüden.

Vor seiner Modernisierung und Erweiterung war die Durchfahrtshöhe an beiden Enden der Landebahn des Flughafens Dien Bien (bergig) begrenzt, sodass er tagsüber und bei bestimmten Wetterbedingungen nur kleine Flugzeuge empfangen konnte.

Durch die Erweiterung und Modernisierung verfügt der Flughafen Dien Bien nun über ausreichend Kapazität, um größere Flugzeuge bei jedem Wetter empfangen zu können, wodurch die Servicekapazität erhöht wird. Dies ist für die nordwestliche Wirtschaftsregion sowie die Provinz Dien Bien von großer Bedeutung.

Nach seiner Fertigstellung wird das Projekt der Wirtschaft der Provinz neuen Schwung verleihen und die Fähigkeit zur Mobilisierung des gesamten sozialen Investitionskapitals für den gesamten Zeitraum 2021–2025 um etwa 15.000 Milliarden VND steigern. Die Einnahmen des lokalen Haushalts werden sich im Jahr 2025 um mindestens 170 Milliarden VND erhöhen, das Pro-Kopf-Einkommen dürfte sich bis 2025 um etwa 189 USD erhöhen und die Armutsquote wird im Vergleich zu den Plänen zur Fertigstellung des Flughafens nach 2025 um etwa 2 % sinken. Dies trägt zur Schaffung direkter Arbeitsplätze für etwa 8.000 Arbeitnehmer bei.

Die Eröffnung der Flugroute wird Investoren und Unternehmen eine stärkere Grundlage und mehr Vertrauen geben, um mutig in Dien Bien zu investieren und Geschäfte zu machen. Gleichzeitig wird es die regionale Vernetzung und Entwicklung beeinträchtigen und Auswirkungen auf die internationale subregionale Vernetzung und Entwicklung haben.

Mit seiner geografischen Lage direkt an die Provinz Yunnan (China) und die Provinzen Phongsali und Luang Prabang (Laos) grenzend, ist Dien Bien ein wichtiges Bindeglied zwischen Vietnam, China und ASEAN. Nach der Fertigstellung des Flughafens Dien Bien als einziger der sechs nordwestlichen Grenzprovinzen werden die Provinz und die gesamte nordwestliche Region über die Voraussetzungen verfügen, die Flugverbindungen mit der alten Hauptstadt Luang Prabang (Laos), Kunming (China) und Chiang Mai (Thailand) auszubauen und Handel und Tourismusdienstleistungen zu entwickeln. So wird das Ziel, Dien Bien zum Zentrum der nordwestlichen Region zu machen und gemäß der vereinbarten Ausrichtung der Entwicklungszusammenarbeit zwischen der Regierung und den ASEAN-Ländern zum Tor für den Handel zwischen Vietnam und den Ländern in der erweiterten Mekong-Subregion zu werden, schrittweise verwirklicht.

Investor: Angesichts dieser wichtigen Bedeutung stellt sich die Frage, welche Ausrichtung die Provinz Dien Bien verfolgt, um den Flughafen Dien Bien in der kommenden Zeit effektiv nutzen zu können?

Herr Le Thanh Do: Zunächst einmal haben das Parteikomitee der Provinz und das Volkskomitee der Provinz die zuständigen Abteilungen und Zweigstellen angewiesen, sich auf die Abstimmung mit der Vietnam Airports Corporation und dem Flughafen Dien Bien zu konzentrieren, um die Wiedereröffnung und Wiederinbetriebnahme des Flughafens zu organisieren und dabei absolute Sicherheit und die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen zu gewährleisten.

Darüber hinaus gibt es derzeit 4 Erstattungsprojekte im Zusammenhang mit dem Dien Bien-Flughafenprojekt unter der Verantwortung der Kommune, darunter das Flughafenumgehungsprojekt, das die Gruppen 1, 2 und 8 im Bezirk Thanh Truong der Stadt Dien Bien Phu verbindet; Flughafenumgehungsprojekt zur Verbindung der Straße mit den Gemeinden Thanh Hung und Thanh Luong, Bezirk Dien Bien; Projekte für innerbetriebliche Straßen und Entwässerungskanäle; DVOR/DME-Navigationsstation-Verbindungsprojekt. Das Volkskomitee der Provinz forderte die Kommunen, Abteilungen und Zweigstellen auf, sich auf die sorgfältige Bewältigung der Schwierigkeiten zu konzentrieren, insbesondere auf die Beseitigung von Schwierigkeiten bei der Räumung der Baustelle, die zügige und termingerechte Fertigstellung dieser Projekte und die Sicherstellung der Qualität während der Nutzung.

Insbesondere legt die Provinz Dien Bien auch Wert darauf, Abteilungen und Zweigstellen anzuweisen, Pläne und Projekte zu entwickeln, um die Rolle des Flughafens Dien Bien effektiv und umfassend zu fördern, wobei der Schwerpunkt auf der Anziehung von Tourismus und Investitionsentwicklungsaktivitäten liegt.

Am 2. Dezember unterzeichneten das Volkskomitee der Provinz Dien Bien und Vietnam Airlines außerdem eine umfassende Kooperationsvereinbarung für den Zeitraum 2024 – 2028. Demnach werden die Provinz Dien Bien und Vietnam Airlines ihre Zusammenarbeit verstärken, damit die Provinz Dien Bien im Besonderen und die Nordwestliche Wirtschaftsregion im Allgemeinen die sozioökonomische Entwicklung beschleunigen können.

Das Volkskomitee der Provinz Dien Bien und Vietnam Airlines haben eine umfassende Kooperationsvereinbarung für den Zeitraum 2024 – 2028 unterzeichnet.

Investor: Welche Richtung und welchen Ansatz verfolgt Dien Bien, um neben der Öffnung der Flugroute den „Engpass“ in der Verkehrsinfrastruktur zu beseitigen und so den Weg für eine schnelle und nachhaltige Entwicklung der Provinz zu ebnen?

Herr Le Thanh Do: Das Gelände von Dien Bien besteht hauptsächlich aus steilen, zerklüfteten und stark zerklüfteten Hügeln und Bergen und die Bevölkerung ist weit verstreut. Daher ist die Entwicklung eines verbindenden Infrastruktursystems mit vielen Schwierigkeiten verbunden und erfordert insbesondere enorme Investitionsmittel.

Dies kann als größter „Engpass“ auf dem Entwicklungspfad der Ortschaft betrachtet werden, denn „der Verkehr geht vor und ebnet den Weg“. Ohne eine gute Verkehrsinfrastruktur wird es für Dien Bien schwierig sein, Unternehmen und Touristen anzuziehen, obwohl die Provinz über viel Potenzial und Ressourcen verfügt. Seitdem hat auch die Attraktivität der Provinz auf der Wirtschaftslandkarte abgenommen.

In den letzten Jahren hat Dien Bien unter schwierigen Bedingungen dieses Problem erkannt und sich auf die Entwicklung von Infrastruktursystemen, insbesondere strategischer Infrastruktur, konzentriert, typischerweise auf das Investitionsprojekt zur Erweiterung des Flughafens Dien Bien und des verbindenden Verkehrsnetzes.

Dien Bien hat die Aufmerksamkeit des Verkehrsministeriums genutzt, um in die Modernisierung und Erweiterung wichtiger Nationalstraßen zu investieren, wie z. B.: Nationalstraße 12, Nationalstraße 279B, Nationalstraße 6, Nationalstraße 4H, um den Verkehr zwischen Dien Bien und der Hauptstadt Hanoi und benachbarten Wirtschaftszentren zu erleichtern und den Handel mit den nördlichen Provinzen von Laos und der Provinz Yunnan (China) zu fördern. Schaffung dynamischer Wirtschaftszonen, Schaffung von Möglichkeiten für Handel, wirtschaftliche Entwicklung und Anziehung von Investitionen.

Investor: Vielen Dank für das Interview.

Tran Thao - Manh Quoc

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/chu-tich-tinh-dien-bien-con-duong-phat-trien-them-rong-mo-a638942.html