Der Weg zur Entwicklung ist offener

Am 2. Dezember um 0:01 Uhr wurde der Flughafen Dien Bien nach einer langen Bau-, Modernisierungs- und Erweiterungsphase offiziell wiedereröffnet und nahm seinen Betrieb wieder auf. Der Flughafen Dien Bien war früher ein kleiner Flughafen, der nur für kleine Flugzeuge mit begrenzter Kapazität geeignet war. Heute hat man die Start- und Landebahn auf 2.400 m Länge und 45 m Breite erweitert und erfüllt damit die technischen Standards für Airbus A321, A320 und vergleichbare Flugzeuge.

Flug von Hanoi nach Dien Bien in nur 1 Stunde

Der sichere Betrieb großer Flugzeuge am Flughafen Dien Bien gilt als wichtiger Meilenstein in der vietnamesischen Luftfahrtindustrie und eröffnet neue Entwicklungsmöglichkeiten für die Wirtschaft und Gesellschaft der Provinz Dien Bien. Um mehr über dieses Thema zu erfahren, führte Nguoi Dua Tin ein Interview mit Herrn Le Thanh Do, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dien Bien.

Herr Le Thanh Do – Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dien Bien.

Nguoi Dua Tin (NDT): Sir, am 2. Dezember wurde der Flughafen Dien Bien nach einer Phase der Investitionen, Modernisierung und Erweiterung offiziell wiedereröffnet. Wie nehmen Sie als Landeshauptmann dieses Ereignis auf?

Herr Le Thanh Do: Es muss bestätigt werden, dass dies eine große Freude für Dien Bien ist. Bevor der Flughafen Dien Bien wiedereröffnet wurde, landete am 1. Dezember mittags ein Airbus A321 auf der Landebahn des Flughafens Dien Bien. Dies war ein besonderer Meilenstein, da zum ersten Mal in der Geschichte des Flughafens ein großes, modernes Flugzeug erfolgreich empfangen wurde.

Mit der Modernisierung und Erweiterung des Flughafens Dien Bien wird der Entwicklungspfad von Dien Bien im Besonderen und der gesamten nordwestlichen Wirtschaftsregion im Allgemeinen offener und vielversprechender. Wir sind fest davon überzeugt und erwarten, dass dieses Schlüsselprojekt zum Ziel beiträgt, Dien Bien zu einem Ort mit bahnbrechender, schneller und nachhaltiger Entwicklung zu machen.

Dass das Projekt heute sein Ziel erreicht hat, ist in erster Linie der Aufmerksamkeit und starken Führung der Regierung und des Premierministers zu verdanken. erhielt die Aufmerksamkeit, Unterstützung und Anleitung der zentralen Ministerien und Zweigstellen, insbesondere die professionelle Unterstützung des Verkehrsministeriums und die Einheit in der Leitung und Verwaltung des Provinzparteikomitees, des Provinzvolkskomitees und der Abteilungen und Zweigstellen auf allen Ebenen.

Darüber hinaus haben die Bemühungen des Investors, der Bauunternehmer, der Baueinheiten und einer großen Zahl von Arbeitern dazu geführt, dass die Ressourcen konzentriert, das Wetter ausgenutzt, der Fortschritt beschleunigt, die Bauzeit verkürzt und die Qualität des Projekts sichergestellt wurde.

Insbesondere kann das Projekt ohne die Unterstützung und Begleitung der Menschen im Projektgebiet nicht abgeschlossen werden. Um dieses Projekt umzusetzen, musste die Provinz Dien Bien über 200 Hektar Land von mehr als 1.300 betroffenen Haushalten zurückfordern. Die meisten von ihnen waren sich der Bedeutung und Wichtigkeit des Projekts bewusst, siedelten freiwillig um und schufen so günstige Bedingungen für den Bau.

Derzeit hat der Flughafen Dien Bien die Größe der Start- und Landebahn auf 2.400 m Länge und 45 m Breite erweitert und erfüllt damit die technischen Standards für Airbus A321, A320 und vergleichbare Flugzeuge.

Investor: Könnten Sie bitte näher auf die Bedeutung der Erweiterung und Modernisierung des Flughafens Dien Bien für die Entwicklung der nordwestlichen Wirtschaftsregion im Allgemeinen und Dien Biens im Besonderen eingehen?

Herr Le Thanh Do: Zunächst einmal muss festgestellt werden, dass der Luftverkehr für die Entwicklung von Dien Bien und der gesamten Nordwestregion von großer Bedeutung ist.

Ein einfaches Beispiel: Wenn die Reisezeit von Hanoi nach Dien Bien auf der Straße etwa 10 Stunden beträgt, beträgt sie mit dem Flugzeug nur etwa 1 Stunde, was einer Verzehnfachung entspricht. Diese zehnfache Reduzierung ist umso bedeutsamer, da die Passagiere nicht zu sehr ermüden, wenn sie zu lange auf einer Bergstraße fahren müssen.

Vor seiner Modernisierung und Erweiterung war die Durchfahrtshöhe an beiden Enden der Landebahn des Flughafens Dien Bien begrenzt (bergig), sodass er tagsüber und bei guten Wetterbedingungen nur kleine Flugzeuge empfangen konnte.

Durch die Erweiterung und Modernisierung verfügt der Flughafen Dien Bien nun über genügend Kapazität, um bei jedem Wetter größere Flugzeuge empfangen zu können, wodurch die Servicekapazität erhöht wird. Dies ist für die nordwestliche Wirtschaftsregion sowie die Provinz Dien Bien von großer Bedeutung.

Nach seiner Fertigstellung wird das Projekt der Wirtschaft der Provinz neuen Schwung verleihen und die Fähigkeit zur Mobilisierung des gesamten sozialen Investitionskapitals für den gesamten Zeitraum 2021–2025 um etwa 15.000 Milliarden VND steigern. Die Einnahmen des lokalen Haushalts werden sich im Jahr 2025 um mindestens 170 Milliarden VND erhöhen, das Pro-Kopf-Einkommen wird sich voraussichtlich um etwa 189 USD erhöhen, die Armutsquote wird im Vergleich zum Plan, den Flughafen nach 2025 fertigzustellen, um etwa 2 % sinken, was zur Schaffung direkter Arbeitsplätze für etwa 8.000 Arbeitnehmer beitragen wird.

Die Eröffnung der Flugroute wird Investoren und Unternehmen mehr Sicherheit und Zuversicht geben, um mutig in Dien Bien zu investieren und Geschäfte zu machen. Gleichzeitig wird es Auswirkungen auf die regionale Vernetzung und Entwicklung haben und sich auch auf die internationale Vernetzung und Entwicklung subregionaler Regionen auswirken.

Mit seiner geografischen Lage direkt neben den Provinzen Yunnan (China) und Phongsali und Luang Prabang (Laos) ist Dien Bien ein wichtiges Bindeglied zwischen Vietnam, China und ASEAN. Als einziger Flughafen der sechs nordwestlichen Grenzprovinzen werden die Provinz und die gesamte nordwestliche Region nach der Fertigstellung des Flughafens Dien Bien über die Voraussetzungen verfügen, die Flugverbindungen mit der alten Hauptstadt Luang Prabang (Laos), Kunming (China) und Chiang Mai (Thailand) auszubauen, um Handels- und Tourismusdienstleistungen zu entwickeln und schrittweise das Ziel zu verwirklichen, Dien Bien zum Zentrum der nordwestlichen Region zu machen und gemäß der vereinbarten Ausrichtung der Entwicklungszusammenarbeit der Regierung und der ASEAN-Länder zum Tor für den Handel zwischen Vietnam und den Ländern in der erweiterten Mekong-Subregion zu werden.

Investor: Welche Ausrichtung wird die Provinz Dien Bien angesichts dieser wichtigen Bedeutung in der kommenden Zeit verfolgen, um den Flughafen Dien Bien effektiv zu nutzen?

Herr Le Thanh Do: Zunächst einmal haben das Parteikomitee und das Volkskomitee der Provinz die zuständigen Abteilungen und Zweigstellen angewiesen, sich auf die Koordinierung mit der Vietnam Airports Corporation und dem Flughafen Dien Bien zu konzentrieren, um die Wiedereröffnung und Wiederinbetriebnahme des Flughafens zu organisieren und dabei absolute Sicherheit und die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen zu gewährleisten.

Darüber hinaus gibt es derzeit 4 Erstattungsprojekte im Zusammenhang mit dem Dien Bien-Flughafenprojekt unter der Verantwortung der Kommune, darunter das Flughafenumgehungsprojekt, das die Gruppen 1, 2 und 8, Bezirk Thanh Truong, Stadt Dien Bien Phu, verbindet; Flughafenumgehungsprojekt zur Verbindung der Straße mit den Gemeinden Thanh Hung und Thanh Luong, Bezirk Dien Bien; Projekte für innerbetriebliche Straßen und Entwässerungskanäle; DVOR/DME-Navigationsstation-Verbindungsprojekt. Das Volkskomitee der Provinz forderte die Kommunen, Abteilungen und Zweigstellen auf, sich auf die gründliche Bewältigung der Schwierigkeiten zu konzentrieren, insbesondere auf die Beseitigung von Schwierigkeiten bei der Räumung des Geländes, die zügige und termingerechte Fertigstellung dieser Projekte und die Sicherstellung der Qualität während der Nutzung.

Insbesondere legt die Provinz Dien Bien auch Wert darauf, Abteilungen und Zweigstellen anzuweisen, Pläne und Projekte zu entwickeln, um die Rolle des Flughafens Dien Bien effektiv und umfassend zu fördern, wobei der Schwerpunkt auf der Anziehung von Tourismus und der Entwicklung von Investitionen liegt.

Am 2. Dezember unterzeichneten das Volkskomitee der Provinz Dien Bien und Vietnam Airlines zudem eine umfassende Kooperationsvereinbarung für den Zeitraum 2024 – 2028. Demnach werden die Provinz Dien Bien und Vietnam Airlines ihre Zusammenarbeit verstärken, damit die Provinz Dien Bien im Besonderen und die Nordwestliche Wirtschaftsregion im Allgemeinen ihre sozioökonomische Entwicklung beschleunigen können.

Das Volkskomitee der Provinz Dien Bien und Vietnam Airlines haben eine umfassende Kooperationsvereinbarung für den Zeitraum 2024 – 2028 unterzeichnet.

Investor: Welche Richtung und welchen Ansatz verfolgt Dien Bien, um neben der Öffnung der Flugroute den „Engpass“ in der Verkehrsinfrastruktur zu beseitigen und so den Weg für eine schnelle und nachhaltige Entwicklung der Provinz zu ebnen?

Herr Le Thanh Do: Dien Bien hat ein Gelände, das hauptsächlich aus steilen, zerklüfteten und stark zerklüfteten Hügeln und Bergen besteht, mit einer weit verstreuten und verstreuten Bevölkerung, so dass die Entwicklung eines verbindenden Infrastruktursystems mit vielen Schwierigkeiten verbunden ist, insbesondere mit der Notwendigkeit enormer Investitionsmittel.

Dies kann als der größte „Engpass“ auf dem Entwicklungspfad des Ortes angesehen werden, da „der Verkehr zuerst geht und den Weg ebnet“. Ohne eine gute Verkehrsinfrastruktur wird es für Dien Bien schwierig sein, Unternehmen und Touristen anzuziehen, obwohl die Provinz über viel Potenzial und viele Ressourcen verfügt. Seitdem hat auch die Attraktivität der Provinz auf der Wirtschaftsentwicklungskarte abgenommen.

In den letzten Jahren hat Dien Bien unter schwierigen Bedingungen dieses Problem erkannt und sich auf die Entwicklung von Infrastruktursystemen, insbesondere strategischer Infrastruktur, konzentriert, typischerweise auf das Investitionsprojekt zur Erweiterung des Flughafens Dien Bien und des verbindenden Verkehrsnetzes.

Dien Bien hat die Aufmerksamkeit des Verkehrsministeriums genutzt, um in die Modernisierung und Erweiterung wichtiger Nationalstraßen zu investieren, wie z. B.: Nationalstraße 12, Nationalstraße 279B, Nationalstraße 6, Nationalstraße 4H, und so den Verkehr zwischen Dien Bien und der Hauptstadt Hanoi sowie benachbarten Wirtschaftszentren zu erleichtern und den Handel mit den nördlichen Provinzen von Laos und der Provinz Yunnan (China) zu fördern. Schaffung dynamischer Wirtschaftszonen, Schaffung von Möglichkeiten für Handel, wirtschaftliche Entwicklung und Anziehung von Investitionen.

Investor: Vielen Dank für das Interview.

Tran Thao - Manh Quoc

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/chu-tich-tinh-dien-bien-con-duong-phat-trien-them-rong-mo-a638942.html