Ha Tinh und andere Orte und Einheiten bereiten sich gut auf die 4. Inspektionsdelegation der EG im Oktober 2023 vor. Achten Sie besonders auf Fragen der Registrierung und Inspektion von Fischereifahrzeugen sowie auf den Verlust der Verbindung zu Reiseüberwachungsgeräten beim Betrieb auf See.
Am Morgen des 29. August leitete der stellvertretende Premierminister Tran Luu Quang in Hanoi eine Konferenz zur Förderung von Lösungen zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) und bereitete sich auf die Begrüßung und Zusammenarbeit mit der vierten Inspektionsdelegation der EG vor. Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Linh, und der Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, Nguyen Van Viet, leiteten die Arbeiten zur Ha-Tinh-Brücke. |
Vietnam hat in jüngster Zeit Lösungen zur Bekämpfung der illegalen, unregulierten und unregulierten Fischerei umgesetzt, der grundlegende Rechtsrahmen entspricht den internationalen Anforderungen und wird weiterhin in eine positive Richtung verbessert.
Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung wies die Kommunen an, die Gesamtzahl der Fischereifahrzeuge zu überprüfen und die Daten zu den Fischereifahrzeugen in der nationalen Fischereidatenbank VNFishbase zu aktualisieren. Mit Stand 29. August 2023 gab es im ganzen Land 86.820 Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 6 m oder mehr (ein Rückgang von 9.789 Fahrzeugen im Vergleich zu 2019), davon waren 30.091 Fischereifahrzeuge 15 m oder länger (ein Rückgang von 1.206 Fahrzeugen im Vergleich zu 2019).
Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Linh, und der Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, Nguyen Van Viet, leiteten die Arbeiten zur Ha-Tinh-Brücke.
Das System zur Überwachung von Fischereifahrzeugen wurde synchron von der zentralen bis zur lokalen Ebene eingeführt. Organisieren Sie einen Rund-um-die-Uhr-Dienst zur Überwachung und Kontrolle der Aktivitäten von Fischereifahrzeugen auf See. Der Anteil der mit Fahrzeugüberwachungssystemen (VMS) ausgestatteten Schiffe mit einer Länge von 15 Metern oder mehr (28.753/29.381) hat 97,86 % erreicht.
Schwerpunkt liegt auf der Kontrolle der Aktivitäten der Fischereifahrzeuge, die den Hafen betreten und verlassen, und auf der Überwachung der Produktion aquatischer Produkte, die im Hafen gewonnen und entladen werden. Authentifizierung, Zertifizierung und Rückverfolgbarkeit…
Die Kontrolle der Herkunft importierter Wasserprodukte aus dem Ausland wurde verstärkt, um die Einhaltung der vietnamesischen Gesetzgebung und grundsätzlich der Einhaltung internationaler Vorschriften zu gewährleisten. Darüber hinaus liegt ein Schwerpunkt auf Patrouillen, Kontrollen und Kontrollen in angrenzenden, überlappenden und wichtigen Seegebieten, um Verstöße von Fischereifahrzeugen zu verhindern und zu verfolgen.
Trotz vieler Bemühungen ist die Arbeit unseres Landes zur Verhinderung der illegalen, unregulierten und unregulierten Fischerei noch immer mit zahlreichen Einschränkungen behaftet, deren Überwindung nur langsam vorangeht. Bislang ist die Registrierung von Fischereifahrzeugen und die Ausstellung von Fischereilizenzen im ganzen Land noch nicht abgeschlossen. Langsame Aktualisierung der Daten zu Fischereifahrzeugen in der nationalen Fischereidatenbank VNFishbase. Es kommt immer wieder vor, dass Fischereifahrzeuge, die an Fangtätigkeiten teilnehmen, nicht alle Bedingungen erfüllen.
Dass Fischereifahrzeuge ihre Verbindung zum VMS trennen, kommt häufig und in großer Zahl vor. Fischereifahrzeuge sind häufig in den falschen Gebieten aktiv (wie etwa in den Provinzen Hai Phong und Quang Ninh ...) und überschreiten Seegrenzen. Diese werden zwar vom Fischereifahrzeug-Überwachungssystem erkannt, aber die Überprüfungs- und Handhabungsprozesse sind sehr eingeschränkt, wenn die Schiffe im Hafen anlegen.
Bei den meisten der überprüften Fischereiprotokolle handelte es sich um falsch aufgezeichnete Memoiren, die Fänge waren unvollständig und die Arten nicht erfasst … was zu einer unzuverlässigen Rückverfolgbarkeit führte.
Die Kontrolle importierter Wasserprodukte aus dem Ausland ist gemäß den internationalen Bestimmungen nicht vollständig gewährleistet; Es gibt keinen Mechanismus zur Kontrolle der Herkunft von Meeresprodukten, die per Containerschiff nach Vietnam importiert werden. Es ist noch nicht gewährleistet, dass 100 % der in die Meeresfrüchteverarbeitungsanlagen gelangenden Rohstoffe gegen IUU-Fischerei zertifiziert sind.
Insbesondere kommt es weiterhin vor, dass Fischereifahrzeuge in ausländischen Gewässern illegal Meeresfrüchte fischen, wobei die Entwicklung kompliziert und unvorhersehbar ist (von Anfang 2023 bis August 2023 wurden weiterhin 39 Schiffe/252 Fischer festgenommen und von ausländischen Staaten bearbeitet).
Auf der Konferenz diskutierten Kommunen, Ministerien und Zweigstellen insbesondere über Grenzen und Schwierigkeiten bei der Bekämpfung der IUU-Fischerei. Viele wichtige Themen im Zusammenhang mit der Vorbereitung auf die Ankunft des EG-Inspektionsteams, das im Oktober 2023 eintreffen soll, wurden besprochen, wie etwa: Lösungen, um vietnamesische Fischereifahrzeuge gründlich daran zu hindern, in ausländischen Gewässern illegal zu fischen; Überprüfen Sie die Herkunft der für den Export gefangenen Meeresfrüchte. Die Behandlung von Verstößen erfolgt nicht gründlich und hat keine hohe abschreckende Wirkung.
Derzeit dringen keine Fischereifahrzeuge in ausländische Gewässer vor Ha Tinh ein. Ha Tinh legte außerdem Wert darauf, die Koordinierung zu stärken, um Spitzenzeiten für Patrouillen, Inspektionen, Kontrollen und die strenge Bestrafung von Verstößen gegen die IUU-Fischerei gemäß den Vorschriften einzuleiten. Sektoren, Orte, die Verwaltung der Fischereihäfen und Fischereikais in Ha Tinh ... haben sich auf die Überwachung von Fischereifahrzeugen durch Geräte konzentriert, die die Fahrten auf See überwachen. Bislang sind in Ha Tinh 2.784/2.784 Fischereifahrzeuge im nationalen Fischereifahrzeugregister registriert. 92/92 Fischereifahrzeuge, die vor der Küste operieren, haben VMS-Fahrtüberwachungsgeräte installiert … |
Stellvertretender Premierminister Tran Luu Quang. Illustration
Zum Abschluss der Konferenz forderte Vizepremierminister Tran Luu Quang Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, die Arbeitsinhalte sorgfältig vorzubereiten und einen Masterplan für den Empfang und die Zusammenarbeit mit der Inspektionsdelegation der EG in Vietnam für die vierte Vor-Ort-Inspektion im Oktober 2023 zu entwickeln, mit der Entschlossenheit, die Warnung „Gelbe Karte“ aufzuheben.
Dementsprechend schlug der stellvertretende Premierminister Tran Luu Quang die Einrichtung einer speziellen Arbeitsgruppe der Regierung vor, die die entsprechenden Arbeiten direkt und effektiv leiten und dem Inspektionsteam der EG dienen soll.
Das Außenministerium erfasst und sammelt umgehend Informationen und arbeitet eng mit den entsprechenden Ministerien, Zweigstellen und Kommunen zusammen, um die Aufzeichnungen zu konsolidieren und Fälle von Fischereifahrzeugen, die in ausländischen Gewässern illegale Fischerei betreiben, zu untersuchen und gründlich zu behandeln, ohne den Ruf Vietnams auf internationaler Ebene zu schädigen.
Konzentrieren Sie sich insbesondere auf die Umsetzung strenger und entschlossener Maßnahmen, um den illegalen Fischfang von Meeresfrüchten in ausländischen Gewässern zu verhindern bzw. zu unterbinden. Intensivierung der Kommunikationsarbeit in der Presse, Verbreitung der gesetzlichen Regelungen zur Fischerei an die Bevölkerung in den Küstengebieten.
Das Verteidigungsministerium koordiniert die Verstärkung der Inspektionen und Kontrollen in den Seegebieten, um Verstöße zu minimieren und die Beschlagnahme vietnamesischer Fischerboote im Ausland zu verhindern, bis die Delegation der Europäischen Kommission die vierte Inspektion durchführt.
In den Küstenorten werden die Vorschriften zur Verwaltung von Fischereifahrzeugen strikt umgesetzt und eine vollständige Registrierung, Inspektion und Ausstellung von Fischereilizenzen durchgeführt. Kontrolle der Fischereifahrzeuge, die Häfen betreten und verlassen; Die Ausfuhr von genutzten Meeresprodukten, die über den Hafen entladen werden, ist genau zu überwachen; halten Sie die Vorschriften zur Bestätigung, Zertifizierung, Rückverfolgbarkeit usw. strikt ein.
Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Linh, sprach an der Ha Tinh-Brücke.
Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Linh, wies auf der Ha-Tinh-Brücke an und forderte alle Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften auf, die Inhalte gemäß den Anweisungen und Schlussfolgerungen des stellvertretenden Premierministers Tran Luu Quang auf der Konferenz strikt umzusetzen. Führen Sie weiterhin Spitzenpatrouillen, Inspektionen und Kontrollen durch und ahnden Sie Verstöße gemäß den Vorschriften zur Verhinderung der illegalen, unregulierten und unregulierten Fischerei strikt.
In naher Zukunft muss die gesamte Provinz die Inhalte des Aktionsplans der Provinz gegen IUU-Fischerei entschlossen umsetzen und sich gut auf die vierte Inspektionsdelegation der EG im Oktober 2023 vorbereiten. Dabei ist insbesondere auf zwei wichtige Punkte zu achten: die Häufigkeit der Registrierung und Kontrolle der Fischereifahrzeuge sowie der Verlust der Verbindung zum Fahrtüberwachungsgerät beim Betrieb auf See …
Thai Oanh
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