Kreuzfahrtschiffbesitzer hoffen auf genauere Sturmvorhersagen, Experten halten dies für „unmöglich“

Kreuzfahrtschiffbesitzer in der Ha Long- und Lan Ha-Bucht gaben an, durch den Sturm Talim Hunderte Millionen Dong verloren zu haben. Sie hofften auf realistischere Prognosen, doch Experten sagen, dass „Prognosen nicht völlig genau sein können“.

Bei der Sitzung des Nationalen Lenkungsausschusses für Naturkatastrophenprävention am Morgen des 17. Juli wurden zwei Szenarien für das Auftreffen des Sturms Talim vorgestellt. Das erste Szenario (80 % der Prognose) geht davon aus, dass der Sturm in das Gebiet zwischen Hai Phong und Quang Ninh eindringt, wobei seine Zirkulation den größten Teil des Nordens sowie Thanh Hoa und Nghe An erfasst und in der Nacht vom 17. auf den 20. Juli sehr heftige Regenfälle verursacht. In der nördlichen Region fallen etwa 200–400 mm Regen, an manchen Orten sogar über 500 mm. Thanh Hoa, Nghe An 100–200 mm, an manchen Stellen über 300 mm.

Das zweite Szenario (20 %) geht davon aus, dass der Sturm nach dem Passieren der Halbinsel Leizhou (China) der chinesischen Küste folgt und in das Grenzgebiet der Stadt Mong Cai zu China eindringt. Mit dieser Fähigkeit wird es weniger Niederschlag geben. Abschließend hier das realistische Szenario.

Kreuzfahrtschiff vor Anker am Gia Luan Kai, Hai Phong, 17. Juli. Foto: Pham Ha

Am Nachmittag und Abend des 17. Juli wurden Touristenboote in der Ha Long-Bucht ( Quang Ninh ) und der Lan Ha-Bucht (Hai Phong) aufgefordert, zu ihren Sturmschutzräumen zurückzukehren und keine Touristen mitzunehmen, um die Buchten zu besuchen oder wie geplant dort zu übernachten. Um 15:00 Uhr Am 18. Juli veröffentlichte die Hydrometeorologische Station der Provinz Quang Ninh eine Wettervorhersage für die Nacht vom 18. auf den 19. Juli. Sie sagte eine Windstärke von nur 2–3 oder 3–4 und leichte Gewitter voraus. Die Schiffe waren einsatzfähig. Am 18. Juli erließ die Hafenbehörde von Hai Phong Inland Waterways außerdem eine Mitteilung, die den Schiffsbetrieb ab 5:00 Uhr am 19. Juli erlaubte.

Obwohl der Sturm Talim nachgelassen hat, gaben Bootsbesitzer an, dass sie schwer betroffen seien, da sie den Touristen, hauptsächlich Ausländern mit Kurzaufenthalten in Vietnam, ihr Geld zurückerstatten müssten. Einige Schiffseigner sagten, sie hätten an einem Tag Hunderte Millionen Dong verloren. Ein Vertreter der Lan Ha Yacht Association sagte, dass die Unternehmen der Einheit insgesamt über etwa 800 Zimmer verfügten, der „Verlust“ also enorm sei.

Ein Vertreter eines Unternehmens, dem zwei Kreuzfahrtschiffe gehören, die sowohl die Ha Long Bay als auch Cat Ba anlaufen, sagte, sie hätten auf Glück zurückgreifen müssen, um die Verluste des Vortages auszugleichen. Sie hatten die Touristen darüber informiert, dass am 19. Juli „noch immer der normale Betrieb“ herrsche, bevor die Verwaltung der Bucht die Aufhebung des Schiffsverbots ankündigte.

Diese Einheit verpflichtet sich, keine Gebühren (einschließlich der Kosten für Autofahrten und Verpflegung) zu erheben, wenn die Hafenverwaltung dem Schiff die Fahrt nicht gestattet hat. Im schlimmsten Fall verliert das Unternehmen mehr Geld, um den Kunden zu entschädigen.

„Wir haben durch diese Methode schon einmal Geld verloren, aber wir müssen es tun. Ich kenne einen Schiffseigner, der einen weiteren Tag lang Geld verloren hat, weil er heute keine Passagiere aufgenommen hat“, sagte er.

Obwohl er weiß, dass die Gewährleistung der Sicherheit von Menschen bei schlechten Wetterbedingungen wichtig ist, hofft er dennoch, dass Manager vernünftigere und praktischere Entscheidungen treffen müssen, um die Auswirkungen auf die Geschäftseinheiten zu minimieren.

Herr Long, der Eigentümer eines anderen Kreuzfahrtschiffs, das die Route durch die Lan-Ha-Bucht befährt, sagte, das Wettervorhersagesystem sei jetzt genauer als zuvor. Dies sei jedoch nicht ausreichend, da die Geschäftsleute genaueste Prognosen und geschäftsorientiertere Entscheidungen benötigten.

In einer Antwort an VnExpress sagte Frau Le Thi Xuan Lan, ehemalige stellvertretende Leiterin der Prognoseabteilung der Southern Hydrometeorological Station, sie habe „Mitgefühl mit den Unternehmen, die in der Hochsaison Kunden verlieren“, müsse aber auch die Entscheidung der Führungsebene verstehen.

Frau Lan bekräftigte, dass das Wettervorhersagesystem Vietnams „nicht veraltet“ sei, auch wenn es nicht mit dem der Industrieländer verglichen werden könne. Der Staat habe „in zahlreiche moderne Geräte investiert“, etwa in Wetterradar und Satellitenbilder der Wolken, um die Vorhersagearbeit zu unterstützen. Die Prognosefähigkeiten der Prognostiker könnten sich im Laufe der Zeit ändern, „aber nicht weniger“.

Sie sagte außerdem, dass die Prognose Vietnams hinsichtlich des Sturms Talim denen von Ländern wie Japan, den USA und Australien sehr ähnlich sei. Allerdings muss man sich darüber im Klaren sein, dass sich ein Sturm nicht „wie ein Auto bewegt“ und von vielen Faktoren beeinflusst wird. Daher müssen die Prognosen ständig aktualisiert werden.

„Wir hatten Glück, dass der Sturm weiter Richtung chinesisches Festland gezogen ist, sodass die Auswirkungen auf Vietnam nicht ganz so gravierend waren. Allerdings muss betont werden, dass die Energie des Sturms Talim enorm ist und mehreren hundert Atombomben entspricht“, sagte Frau Lan und wies darauf hin, dass die Halong-Bucht ernsthaft betroffen sein würde, wenn sich die Stärke des Sturms noch ein wenig verstärken würde.

Dieser Experte sagte, dass Geschäftsleute wirtschaftliche Verluste sicherlich nicht mögen, insbesondere während der Hauptreisezeit. Doch „falls den Schiffen die Einfahrt in die Bucht nicht verboten wird und die Wettervorhersage zutrifft, wem werden die Unternehmen dann die Schuld geben?“ Laut Frau Lan müssen Meteorologen bei einem Sturm das schlimmste Szenario prognostizieren, um Schäden an Menschen und Eigentum zu minimieren.

Frau Lan verwies auch auf das Jahr 2013, als Haiyan – der mit mindestens 63.000 Todesopfern als tödlichster Sturm in der Geschichte der Philippinen gilt – kurz vor seinem Landgang stand. Experten sagten ebenfalls, dass dies „der stärkste Sturm der Geschichte“ sein würde. Es wurden zahlreiche Präventiv- und Evakuierungsmaßnahmen ergriffen. Alle Prognosemodelle zeigen, dass der Sturm in Da Nang eintreten, die Zentralregion durchqueren und sich nach Norden bewegen wird, wobei das Auge des Sturms durch Hanoi und Ha Giang verlaufen wird. Viele Faktoren verhinderten jedoch, dass der Sturm die zunächst vorhergesagten großen Auswirkungen hatte.

„Bürger und Unternehmen müssen verstehen, dass Prognosen nicht hundertprozentig genau sein können. Nur 75 Prozent gelten als richtig. Wir müssen die Verfahren und Vorschriften des Gesetzes befolgen“, sagte sie.

Tu Nguyen

Quellenlink: https://vnexpress.net/chu-tau-du-lich-mong-du-bao-bao-sat-hon-chuyen-gia-noi-khong-the-4631388.html