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Than-Vu-Tunnel auf der Nord-Süd-Schnellstraße offiziell eröffnet

Việt NamViệt Nam14/10/2023

Am Nachmittag des 14. Oktober hielt das Joint Venture aus Investoren und Unternehmen des Dien Chau-Bai Vot-Projekts am Südtor des Than-Vu-Tunnels in der Gemeinde Nghi Dong im Bezirk Nghi Loc eine Zeremonie zur Eröffnung des Than-Vu-Tunnels (Phase 1) ab, einem der wichtigsten Bauabschnitte der Strecke.

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Die Than-Vu-Höhle von oben gesehen. Foto: PV

An der Zeremonie nahmen folgende Genossen teil: Le Anh Tuan – stellvertretender Verkehrsminister; Le Kim Thanh – Direktor der vietnamesischen Autobahnverwaltung; Phung Tien Vinh – Stellvertretender Direktor der Abteilung für Bauinvestitionsmanagement, Verkehrsministerium, Vertreter des Projektmanagementausschusses 6, Verkehrsministerium.

Auf der Seite der Provinz Nghe An stand Genosse Le Hong Vinh – Mitglied des Ständigen Parteiausschusses der Provinz, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz; Vertreter des Verkehrsministeriums, der Abteilungen, Zweigstellen, Leiter der Bezirke Dien Chau und Nghi Loc sowie Projektbauunternehmen.

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Delegierte, die an der Zeremonie teilnehmen. Foto: Quang An

Der Than-Vu-Tunnel hat eine Gesamtlänge von 1,13 km und führt durch den Than-Vu-Berg. Der Norden gehört zum Bezirk Dien Chau und der Süden zum Bezirk Nghi Loc in der Provinz Nghe An und ist Teil des Schnellstraßenprojekts Dien Chau – Bai Vot. Dieses Projekt ist mit zwei separaten Tunneln konzipiert. Jeder Tunnel ist 13,78 m breit und der Abstand zwischen den beiden Tunnelmitten beträgt 45 m.

Es ist bekannt, dass in Phase 1 der Bau des rechten Abzweigtunnels für den Zweiwegebetrieb abgeschlossen wird und die Tunnelauskleidung und das unterirdische Entwässerungssystem für den linken Abzweigtunnel gebaut werden. In Phase 2 wird der gesamte Tunnel mit 6 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge vollständig fertiggestellt.

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Genosse Le Hong Vinh, Mitglied des Provinzparteikomitees und ständiger stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, betonte die Bedeutung des Than-Vu-Tunnels und des Dien-Chau-Bai-Vot-Schnellstraßenprojekts, die durch das Gebiet verlaufen. Foto: Quang An

Schon in der Entwurfsphase wurde der Than-Vu-Tunnel als das schwierigste und komplizierteste Projekt unter den Bergtunneln der Nord-Süd-Schnellstraße eingestuft. mit schwacher Geologie, stark verwitterten Gesteinen, Locker- und Verflechtungsgestein... insbesondere die Geologie des Gebietes südlich des Tunnels. Daher treffen sich die beteiligten Parteien während des Bauprozesses und diskutieren kontinuierlich, um Lösungen zu finden, die dem tatsächlichen geologischen Verhalten gerecht werden. Dabei wird der Grundsatz sorgfältiger interner Arbeit eingehalten, um die Sicherheit und Qualität externer Arbeiten zu gewährleisten.

Nach über 15 Monaten Bauzeit konnte der Than-Vu-Tunnel dank der Bemühungen der Provinz Nghe An, der Projektteilnehmer, dem Joint Venture der Investoren Hoa Hiep – CIENCO4 – Truong Son – Nui Hong – Vina2 und der Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company, nun offiziell eröffnet werden.

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Der stellvertretende Verkehrsminister Le Anh Tuan dankte der Provinz Nghe An sowie den Baueinheiten und Unternehmen für die Überwindung der Schwierigkeiten bei der Eröffnung des Than-Vu-Tunnels und zollte ihnen seine Anerkennung. Foto: Quang An

Die Tunnelöffnung ist von großer Bedeutung, denn ab diesem Zeitpunkt kann die Koordination von Personal, Fahrzeugen, Lieferungen und Materialien durch den Tunnel erfolgen, ohne dass man die Nebenstraße umfahren muss. Dies trägt dazu bei, den Baufortschritt des Than-Vu-Tunnels im Besonderen und des gesamten Projekts im Allgemeinen zu beschleunigen.

Bei der Zeremonie sagte Genosse Le Hong Vinh, Mitglied des Ständigen Komitees der Provinzpartei und ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, dass das Schnellstraßenprojekt Dien Chau – Bai Vot im Besonderen und die Nord-Süd-Schnellstraße durch Nghe An im Allgemeinen eine wichtige Bedeutung für die sozioökonomische Entwicklung der Provinz Nghe An hätten, wobei das Than Vu-Tunnelprojekt aufgrund des komplexen Geländes, der Lage und der Geologie das schwierigste sei. Allerdings haben die Baueinheiten und die örtlichen Behörden Anstrengungen unternommen und eine reibungslose Koordination gewährleistet, um den Fortschritt der Tunnelräumung sicherzustellen.

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Das Verkehrsministerium und die Provinz Nghe An überreichten Baueinheiten mit herausragenden Leistungen Geschenke. Foto: Quang An

Der Meilenstein des Than-Vu-Tunnels ist das Ergebnis eines reibungslosen Koordinierungsprozesses und der aufmerksamen Aufmerksamkeit des Verkehrsministeriums und seiner Fachbehörden, des Projektmanagementausschusses 6; die Unterstützung und Erleichterung von Ortschaften, Abteilungen, Zweigstellen, Bezirken und Gemeinden der Provinz Nghe An; die Bemühungen des Konsortiums aus Investoren, Projektunternehmen und Auftragnehmern, Schwierigkeiten zu überwinden und „die Sonne zu überwinden, den Regen zu überwinden“.

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Delegierte führen die Zeremonie zur Eröffnung des Than-Vu-Tunnels durch. Foto: Quang An
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Arbeiter arbeiten im Than-Vu-Tunnel. Foto: QA

Genosse Le Anh Tuan, stellvertretender Verkehrsminister, gratulierte und würdigte die Provinz Nghe An sowie die Unternehmen und Baueinheiten für die Fertigstellung des Than-Vu-Tunnels – dem wichtigsten Baustein des Dien-Chau-Bai-Vot-Schnellstraßenprojekts.

„Die Tunneleröffnung ist jedoch nur ein Meilenstein des gesamten Projekts. Das Verkehrsministerium hofft, dass die Provinz Nghe An und die Bauunternehmen in der kommenden Zeit Anstrengungen unternehmen werden, um die Schwierigkeiten zu überwinden und das Dien Chau-Bai Vot-Schnellstraßenprojekt planmäßig abzuschließen. Das Verkehrsministerium und seine Abteilungen und Büros werden das Projekt stets begleiten und Schwierigkeiten beseitigen, damit die lokalen Behörden und Einheiten das Projekt zuversichtlich umsetzen können“, betonte Genosse Le Anh Tuan.

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Verkehr nach der Eröffnung des Than-Vu-Tunnels. Foto: Quang An

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