An der Zeremonie nahmen von Seiten der zentralen Führung folgende Genossen teil: Tran Hong Ha – Mitglied des Zentralkomitees der Partei, stellvertretender Premierminister; Nguyen Sy Hiep – stellvertretender Leiter des Regierungsbüros; Le Dinh Tho – stellvertretender Verkehrsminister; Nguyen Ngoc Canh – stellvertretender Vorsitzender des State Capital Management Committee bei Enterprises.
Auf der Seite der Provinz Nghe An befanden sich folgende Genossen: Thai Thanh Quy – Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Volksrats der Provinz, Leiter der Delegation der Nationalversammlung der Provinz; Nguyen Duc Trung – stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Provinzvolkskomitees; Le Hong Vinh – Mitglied des Ständigen Ausschusses der Provinzpartei, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz.
Auf der Seite der Provinz Thanh Hoa befanden sich folgende Genossen: Do Trong Hung – Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Provinzvolksrats; Do Minh Tuan – Stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Provinzvolkskomitees.
An der Zeremonie nahmen auch folgende Genossen teil: Doan Minh Huan – Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Sekretär des Parteikomitees der Provinz Ninh Binh; Tran Bao Ha – stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Ha Tinh.
„DIE SONNE ÜBERWINDEN, DEN REGEN BEZWINGEN“, UM DAS PROJEKT ZEITPLANMÄSSIG ABZUSCHLIESSEN
Das Investitionskomponentenprojekt zum Bau der Nationalstraße 45 – Nghi Son hat eine Streckenlänge von 43,28 km und verläuft durch die Provinz Thanh Hoa. Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von mehr als 5.534 Milliarden VND, der Bau beginnt im September 2021 und wird ab dem 1. September 2023 vorübergehend in Betrieb genommen.
In der stufenweisen Phase ist das Projekt vierspurig angelegt, die geplante Geschwindigkeit beträgt 80 km/h. In der abgeschlossenen Phase wird das Projekt über 6 Fahrspuren mit einer geplanten Geschwindigkeit von 100–120 km/h verfügen. Das Projekt verfügt über zwei Verbindungskreuzungen: Die Kreuzung Van Thien verbindet die Nationalstraße 45 und die Straße Nghi Son – Tho Xuan; Die Kreuzung Nghi Son verbindet die Ho-Chi-Minh-Straße, den Abschnitt Nghi Son – Bai Tranh und die Straße zur Zementfabrik Cong Thanh.
Das Investitions- und Baukomponentenprojekt des Abschnitts Nghi Son – Dien Chau hat eine Streckenlänge von 50 km und verläuft durch zwei Provinzen: Thanh Hoa (6,5 km) und Nghe An (43,5 km). Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von 7.293 Milliarden VND, der Bau begann im Juli 2021 und wird ab dem 1. September 2023 vorübergehend in Betrieb genommen.
Phase 2, Bauvorhabenumfang 4 Fahrspuren, Entwurfsgeschwindigkeit 80 km/h. In der abgeschlossenen Phase wird das Projekt sechs Fahrspuren umfassen, mit einer geplanten Geschwindigkeit von 100–120 km/h. Das Projekt verfügt über drei Verbindungskreuzungen, darunter: die Kreuzung Quynh Vinh mit Verbindung zum National Highway 48D; Die Kreuzung Quynh My ist mit dem National Highway 48B verbunden. Die Kreuzung Dien Cat ist mit dem National Highway 7 verbunden.
Bei seiner Rede bei der Zeremonie betonte der stellvertretende Verkehrsminister Le Dinh Tho, dass das Ministerium die Anweisung des Premierministers gewissenhaft umgesetzt habe: „Wenn Sie sich angestrengt haben, bemühen Sie sich noch mehr; wenn Sie es versucht haben, geben Sie sich noch mehr Mühe; wenn Sie entschlossen sind, seien Sie noch entschlossener“ und „nur über das Tun sprechen, nicht zurückweichen“. Das Ministerium habe Nachahmerbewegungen ins Leben gerufen, um sowohl Ermutigung als auch Anfeuerung zu bieten und als „Befehl“ an die Projektteilnehmer, sich anzustrengen, drei Schichten und vier Teams zu organisieren und einzusetzen und während der Feiertage und Tet-Festtage im Geiste „die Sonne besiegen, den Regen besiegen“ zu arbeiten.
Der stellvertretende Verkehrsminister forderte die Projektmanagementgremien, Beratungseinheiten und Baueinheiten auf, in der kommenden Zeit weiterhin ein Höchstmaß an Verantwortungsbewusstsein zu zeigen und sich auf die Fertigstellung der verbleibenden Projektpunkte zu konzentrieren, insbesondere des Systems der Zufahrts- und Rückfahrtstraßen, die dem Bau dienen.
Der Vorschlag, dass die Gemeinden ihre Abläufe und die Nutzung weiterhin mit dem Verkehrssektor abstimmen; Erforschen Sie Investitionen in das verbindende Verkehrsinfrastruktursystem und setzen Sie diese zeitnah und gemäß der Planung ein, um die Investitionseffizienz zu maximieren, bahnbrechende Impulse zu setzen, den sozioökonomischen Entwicklungsraum der Ortschaften zu erweitern und das Leben der Menschen im Projektgebiet zu verbessern.
NEUEN ENTWICKLUNGSRAUM FÜR ORTE SCHAFFEN
In seiner Rede bei der Zeremonie betonte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Nghe An, Nguyen Duc Trung, dass die Fertigstellung und Inbetriebnahme der Abschnitte der Nationalstraße 45 – Nghi Son und Nghi Son – Dien Chau Dynamik erzeugen, sich ausbreiten und die sozioökonomische Entwicklung fördern werde und so zur erfolgreichen Umsetzung der Ziele und Vorgaben der Resolution des 13. Nationalen Parteikongresses und der Resolutionen der Parteikongresse auf allen lokalen Ebenen beitrage.
Durch die neue Route konnte die Fahrzeit zwischen der Provinz Nghe An und der Hauptstadt Hanoi von fünf auf dreieinhalb Stunden verkürzt und eine Anbindung an die Provinzen der wichtigsten Wirtschaftsregion im Norden erreicht werden. Damit wird der Bedarf an umfangreichen, schnellen und sicheren Transportmitteln erfüllt und ein erheblicher Beitrag zur Erschließung neuer Entwicklungsräume vor Ort geleistet, wodurch günstige Bedingungen für den Warenverkehr geschaffen, Investitionen angezogen und die Landesverteidigung und -sicherheit gewährleistet werden.
Um die Effizienz der Schnellstraße zu maximieren und die Investitionsziele sicherzustellen, wird die Provinz Nghe An in der kommenden Zeit eng mit dem Verkehrsministerium zusammenarbeiten, um im Rahmen des Projekts zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 7 durch die Provinz Nghe An die Kreuzungen fertigzustellen, die die Schnellstraße mit dem Verkehrsnetz der Provinz verbinden. Dies gilt insbesondere für den etwa 5 km langen Abschnitt, der die Schnellstraße mit der Nationalstraße 1A verbindet.
Die Nutzung und Ausnutzung von Grundstücken an Kreuzungen und in den mit Autobahnen verbundenen Entwicklungsräumen streng, systematisch und wirksam verwalten; Führen Sie die Arbeiten zum Schutz der Verkehrskorridore sorgfältig durch, koordinieren Sie die Verwaltung und effiziente Nutzung der Verkehrswege in der Region und sorgen Sie für Sicherheit, Ordnung, Schutz und einen reibungslosen Ablauf.
Darüber hinaus verpflichtete sich die Provinz Nghe An, sich mit den Investoren abzustimmen, um die verbleibenden Probleme bei der Räumung des Geländes vollständig zu lösen und es der Baueinheit zu übergeben, die das Autobahnprojekt vom Abschnitt Dien Chau bis Bai Vot umsetzt, um den erforderlichen Fortschritt sicherzustellen.
Bei der Zeremonie betonte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Thanh Hoa, Do Minh Tuan, dass das Projekt der Nord-Südost-Schnellstraße eine sehr wichtige Rolle für die sozioökonomische Entwicklung des Landes im Allgemeinen und der Provinzen, durch die das Projekt verläuft, im Besonderen spielt. Die fertiggestellte Strecke wird die Reisezeit von Hanoi über Ninh Binh, Thanh Hoa und Nghe An und anderen Provinzen im ganzen Land verkürzen.
Durch die Anbindung an das örtliche Verkehrssystem über Kreuzungen wird das Projekt günstige Bedingungen für neue Schritte der sozioökonomischen Entwicklung in den Ortschaften schaffen. Der Abschnitt, der durch die Provinz Thanh Hoa führt, verfügt über sieben Anschlussstellen, die wichtige Faktoren für die Förderung der sozioökonomischen Entwicklung sind, die lokale Sicherheit und Verteidigung gewährleisten, zur Förderung der Tourismusentwicklung beitragen und Bedingungen für die Anziehung von Investoren schaffen.
FÖRDERUNG DER ENTWICKLUNG DER PROVINZEN NGHE AN UND THANH HOA IM BESONDEREN UND DER NORDZENTRALREGION IM ALLGEMEINEN
In seiner Rede bei der Eröffnungszeremonie betonte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha, dass der Transport der Lebensnerv der Wirtschaft sei und einen strategischen Durchbruch in der sozioökonomischen Entwicklung darstelle, der die Landesverteidigung und Sicherheit gewährleiste.
Unter schwierigen Bedingungen haben Partei und Staat Wirtschaftskorridore ausgewählt, um Investitionsressourcen zu konzentrieren, Impulse zu setzen und die Entwicklung voranzutreiben. Sie fordern, dass bis 2025 die Nord-Südost-Schnellstraße von Lang Son nach Ca Mau 32 Provinzen und Städte sowie drei wichtige Wirtschaftsregionen verbindet und das Rückgrat, den lebenswichtigen wirtschaftlichen Transportkorridor des Landes bildet und gleichzeitig eine Anbindung an die See-, Schienen-, Wasserstraßen- und Luftverkehrssysteme gewährleistet.
Die Einweihung der beiden Projekte mit einer Gesamtlänge von über 94 km stellt einen denkwürdigen Meilenstein dar, da das Grenztor Huu Nghi (Lang Son) durch eine Schnellstraße vollständig mit Dien Chau (Nghe An) verbunden wird und sich die Gesamtlänge der Schnellstraße auf 1.048 km erhöht.
Darüber hinaus ist es von großer Bedeutung, den Verkehr zwischen den Provinzen in den nördlichen und nordzentralen Regionen zu fördern und die Entwicklung regionaler Stadtgebiete, Industrie-, Dienstleistungs- und Tourismuszentren der Provinzen Nghe An und Thanh Hoa im Besonderen und der nordzentralen Region im Allgemeinen voranzutreiben.
Im Namen der Regierung lobte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha die Führungskräfte, Kader, Arbeiter und Werktätigen. Die Initiative der Ministerien, Zweigstellen und Kommunen wurde sehr gewürdigt, und insbesondere den 6.300 Haushalten gedankt, die ihr Land aufgaben, sowie den 652 Haushalten, die ihr Land aufgaben und ihre Häuser verlegten, sodass das Projekt ordnungsgemäß umgesetzt und termingerecht abgeschlossen werden konnte.
Der stellvertretende Premierminister forderte das Ministerium für Planung und Investitionen auf, in der kommenden Zeit die Planung der North Central Region und der South Central Coast hinsichtlich der an Verkehrswege angeschlossenen Ökosysteme zu berechnen. Die Volkskomitees der Provinzen Nghe An und Thanh Hoa überprüften und planten den Bau von Stadtgebieten, Industrieparks, Logistikdiensten und Tourismus, um die Vorteile der Schnellstraße optimal zu nutzen.
Das Verkehrsministerium koordiniert die Organisation von Nutzung, Betrieb, Wartung und Reparatur der Bauwerke in Abstimmung mit Ministerien, Zweigstellen und Kommunen und sorgt für eine sichere und reibungslose Umwelthygiene. Auftragnehmer und Bautrupps anweisen, Zusatzarbeiten auf der Strecke zügig abzuschließen; die Umsetzung der zweiten Phase des Projekts dringend vorbereiten; Organisieren Sie Raststätten und Verbindungsknotenpunkte auf Strecken mit Anbindung an das örtliche und regionale Verkehrsnetz.
Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha forderte die Gemeinden außerdem dazu auf, sich auch weiterhin um das materielle und geistige Leben der Menschen zu kümmern, insbesondere der Familien, die ihr Land für das Projekt aufgegeben haben, und dafür zu sorgen, dass die Menschen bessere Lebensbedingungen und vor allem eine nachhaltige Existenzgrundlage haben.
Bei der Zeremonie kündigte Vizepremierminister Tran Hong Ha offiziell die Einweihung der Abschnitte Nationalstraße 45 – Nghi Son und Nghi Son – Dien Chau des Nord-Südost-Schnellstraßen-Bauprojekts im Zeitraum 2017 – 2020 an.
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