An der Zeremonie nahmen auf Seiten der zentralen Führung folgende Genossen teil: Tran Hong Ha – Mitglied des Zentralkomitees der Partei, stellvertretender Premierminister; Nguyen Sy Hiep – stellvertretender Leiter des Regierungsbüros ; Le Dinh Tho – stellvertretender Verkehrsminister; Nguyen Ngoc Canh – stellvertretender Vorsitzender des State Capital Management Committee bei Enterprises.
Auf der Seite der Provinz Nghe An standen folgende Genossen: Thai Thanh Quy – Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Provinzvolksrats, Leiter der Delegation der Provinznationalversammlung; Nguyen Duc Trung – Stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Provinzvolkskomitees; Le Hong Vinh – Mitglied des Ständigen Parteiausschusses der Provinz, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz.
Auf der Seite der Provinz Thanh Hoa standen folgende Genossen: Do Trong Hung – Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Provinzvolksrats; Do Minh Tuan – Stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Provinzvolkskomitees.
An der Zeremonie nahmen außerdem folgende Genossen teil: Doan Minh Huan – Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Sekretär des Parteikomitees der Provinz Ninh Binh; Tran Bao Ha – Stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Ha Tinh.
„DIE SONNE ÜBERWINDEN, DEN REGEN BESIEGEN“, UM DAS PROJEKT PLANMÄSSIG ABZUSCHLIESSEN
Das Investitionskomponentenprojekt zum Bau der Nationalstraße 45 – Nghi Son hat eine Streckenlänge von 43,28 km und verläuft durch die Provinz Thanh Hoa. Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von mehr als 5.534 Milliarden VND, der Bau beginnt im September 2021 und wird ab dem 1. September 2023 vorübergehend in Betrieb genommen.
In der stufenweisen Ausführungsphase ist das Projekt auf vier Fahrspuren ausgelegt, die geplante Geschwindigkeit beträgt 80 km/h. In der abgeschlossenen Phase wird das Projekt über 6 Fahrspuren mit einer geplanten Geschwindigkeit von 100–120 km/h verfügen. Das Projekt verfügt über zwei miteinander verbundene Kreuzungen: Die Kreuzung Van Thien verbindet den National Highway 45 und die Straße Nghi Son – Tho Xuan; Die Kreuzung Nghi Son verbindet die Ho-Chi-Minh-Straße, den Abschnitt Nghi Son – Bai Tranh und die Straße zur Zementfabrik Cong Thanh.
Das Investitions- und Baukomponentenprojekt für den Abschnitt Nghi Son – Dien Chau hat eine Streckenlänge von 50 km und verläuft durch zwei Provinzen: Thanh Hoa (6,5 km) und Nghe An (43,5 km). Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von 7.293 Milliarden VND, der Bau begann im Juli 2021 und wird ab dem 1. September 2023 vorübergehend in Betrieb genommen.
Phase 2, Bauvorhabenumfang 4 Fahrspuren, Entwurfsgeschwindigkeit 80 km/h. In der abgeschlossenen Phase wird das Projekt sechsspurig sein und eine geplante Geschwindigkeit von 100–120 km/h aufweisen. Das Projekt verfügt über drei Verbindungskreuzungen, darunter: die Kreuzung Quynh Vinh mit Anschluss an den National Highway 48D; Die Kreuzung Quynh My ist mit dem National Highway 48B verbunden. Die Kreuzung Dien Cat ist mit dem National Highway 7 verbunden.
Bei seiner Rede bei der Zeremonie betonte der stellvertretende Verkehrsminister Le Dinh Tho, dass das Ministerium die Anweisung des Premierministers konsequent umsetze: „Wenn Sie sich einmal angestrengt haben, dann strengen Sie sich noch mehr an; wenn Sie es einmal versucht haben, dann strengen Sie sich noch mehr an; wenn Sie entschlossen sind, dann seien Sie noch entschlossener“, „Nur über das Tun reden, nicht zurückweichen“. Das Ministerium habe Nachahmerbewegungen ins Leben gerufen, um die Teilnehmer zu ermutigen und anzufeuern und ihnen als „Befehl“ zu dienen, sich anzustrengen, drei Schichten und vier Teams zu organisieren und einzusetzen und während der Feiertage und der Tet-Feiertage nach dem Motto „Sonne und Regen überwinden“ durchzuarbeiten.
Der stellvertretende Verkehrsminister forderte die Projektmanagementgremien, Beratungseinheiten und Baueinheiten auf, in der kommenden Zeit weiterhin ein Höchstmaß an Verantwortungsbewusstsein zu zeigen und sich auf die Fertigstellung der verbleibenden Projektpunkte zu konzentrieren, insbesondere des Systems der Zufahrts- und Rückfahrtstraßen, die zum Bau führen.
Vorschlag, dass die Gemeinden ihre Abläufe und die Nutzung weiterhin mit dem Verkehrssektor koordinieren; Erforschen Sie Investitionen in das verbindende Verkehrsinfrastruktursystem und setzen Sie diese zeitnah entsprechend der Planung ein, um die Investitionseffizienz zu maximieren, bahnbrechende Impulse zu setzen, den sozioökonomischen Entwicklungsraum der Orte zu erweitern und das Leben der Menschen im Projektgebiet zu verbessern.
NEUEN ENTWICKLUNGSRAUM FÜR ORTE ERSCHLIESSEN
In seiner Rede bei der Zeremonie betonte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Nghe An, Nguyen Duc Trung, dass die Fertigstellung und Inbetriebnahme der Abschnitte Nationalstraße 45 – Nghi Son und Nghi Son – Dien Chau Dynamik schaffen, sich ausbreiten und die sozioökonomische Entwicklung fördern werde und so zur erfolgreichen Umsetzung der Ziele und Vorgaben der Resolution des 13. Nationalen Parteikongresses und der Resolutionen der Parteikongresse auf allen lokalen Ebenen beitrage.
Durch die Route wurde die Fahrzeit zwischen der Provinz Nghe An und der Hauptstadt Hanoi von 5 auf 3,5 Stunden verkürzt und eine Verbindung zu den Provinzen der wichtigsten Wirtschaftsregion im Norden geschaffen. Damit wird dem Bedarf an weitläufigen, schnellen und sicheren Transportmitteln entsprochen und ein erheblicher Beitrag zur Erschließung neuer Entwicklungsräume vor Ort geleistet, wodurch günstige Bedingungen für den Warenverkehr geschaffen, Investitionen angezogen und die Landesverteidigung und -sicherheit gewährleistet werden.
Um die Effizienz der Schnellstraße zu maximieren und die Investitionsziele sicherzustellen, wird die Provinz Nghe An in der kommenden Zeit eng mit dem Verkehrsministerium zusammenarbeiten, um die Kreuzungen fertigzustellen, die die Schnellstraße mit dem Verkehrsnetz der Provinz verbinden, insbesondere den etwa 5 km langen Abschnitt, der die Schnellstraße mit der Nationalstraße 1A verbindet, im Rahmen des Projekts zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 7 durch die Provinz Nghe An.
Die Nutzung und Ausnutzung von Landmitteln an Kreuzungen und in den mit Autobahnen verbundenen Entwicklungsräumen streng, systematisch und wirksam verwalten; Führen Sie die Arbeiten zum Schutz der Verkehrskorridore sorgfältig durch, koordinieren Sie die Verwaltung und effiziente Nutzung der Verkehrswege in der Region und sorgen Sie für Sicherheit, Ordnung, Schutz und einen reibungslosen Ablauf.
Darüber hinaus verpflichtete sich die Provinz Nghe An, sich mit den Investoren abzustimmen, um die verbleibenden Probleme bei der Räumung des Geländes vollständig zu lösen und es der Baueinheit zu übergeben, die das Autobahnprojekt vom Abschnitt Dien Chau bis Bai Vot umsetzen und so den erforderlichen Fortschritt sicherstellen soll.
In seiner Rede bei der Zeremonie betonte Do Minh Tuan, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Thanh Hoa, dass das Nord-Südost-Schnellstraßenprojekt eine sehr wichtige Rolle für die sozioökonomische Entwicklung des Landes im Allgemeinen und der Provinzen im Besonderen spiele, durch die das Projekt verläuft. Die fertiggestellte Strecke wird die Reisezeit von Hanoi – Ninh Binh – Thanh Hoa – Nghe An und anderen Provinzen im ganzen Land verkürzen.
Durch die Anbindung an das örtliche Verkehrssystem über Kreuzungen wird das Projekt günstige Bedingungen für neue Schritte der sozioökonomischen Entwicklung in den Ortschaften schaffen. Der Abschnitt, der durch die Provinz Thanh Hoa führt, verfügt über sieben Anschlussstellen, die wichtige Faktoren für die Förderung der sozioökonomischen Entwicklung sind, die Gewährleistung der lokalen Sicherheit und Verteidigung, die Förderung der Tourismusentwicklung und die Schaffung von Bedingungen zur Anziehung von Investoren.
FÖRDERUNG DER ENTWICKLUNG DER PROVINZEN NGHE AN UND THANH HOA IM BESONDEREN UND DER NORD-ZENTRALREGION IM ALLGEMEINEN
Bei seiner Rede bei der Eröffnungszeremonie betonte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha, dass der Verkehr das Lebenselixier der Wirtschaft sei und einen strategischen Durchbruch in der sozioökonomischen Entwicklung darstelle, der die Landesverteidigung und -sicherheit gewährleiste.
Unter schwierigen Bedingungen haben Partei und Staat Wirtschaftskorridore ausgewählt, um Investitionsressourcen zu konzentrieren, Impulse zu setzen und die Entwicklung voranzutreiben. Sie fordern, dass bis 2025 die Nord-Süd-Ost-Schnellstraße von Lang Son nach Ca Mau 32 Provinzen und Städte sowie drei wichtige Wirtschaftsregionen verbindet und das Rückgrat, den lebenswichtigen Wirtschaftstransportkorridor des Landes bildet, der gleichzeitig mit den See-, Eisenbahn-, Wasserstraßen- und Lufttransportsystemen verbunden ist.
Die Einweihung zweier Projekte mit einer Gesamtlänge von über 94 km ist ein denkwürdiger Meilenstein, da das Grenztor Huu Nghi (Lang Son) durch die Schnellstraße vollständig mit Dien Chau (Nghe An) verbunden wird und sich die Gesamtlänge der Schnellstraße auf 1.048 km erhöht.
Darüber hinaus ist es von großer Bedeutung, den Verkehr zwischen den Provinzen in den nördlichen und nordzentralen Regionen zu fördern und die Entwicklung regionaler Stadtgebiete sowie der Industrie-, Dienstleistungs- und Tourismuszentren der Provinzen Nghe An und Thanh Hoa im Besonderen und der nordzentralen Region im Allgemeinen voranzutreiben.
Im Namen der Regierung lobte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha die Führer, Kader, Arbeiter und Werktätigen. würdigte die Initiative der Ministerien, Zweigstellen und Kommunen sehr und dankte insbesondere den 6.300 Haushalten, die ihr Land aufgaben, und den 652 Haushalten, die ihr Land aufgaben und ihre Häuser verlegten, sodass das Projekt ordnungsgemäß umgesetzt und termingerecht abgeschlossen werden konnte.
Der stellvertretende Premierminister forderte das Ministerium für Planung und Investitionen auf, in der kommenden Zeit die Planung der Region North Central und der South Central Coast für an Verkehrswege angeschlossene Ökosysteme zu berechnen. Die Volkskomitees der Provinzen Nghe An und Thanh Hoa prüften und planten den Bau von Stadtgebieten, Industrieparks, Logistikdiensten und Tourismus, um die Vorteile der Schnellstraße optimal zu nutzen.
Das Verkehrsministerium koordiniert die Organisation von Nutzung, Betrieb, Wartung und Reparatur von Bauwerken mit Ministerien, Zweigstellen und Kommunen und sorgt für eine sichere und reibungslose Umwelthygiene. Auftragnehmer und Bautrupps anweisen, dringend Hilfsarbeiten an der Strecke durchzuführen; die Umsetzung der zweiten Phase des Projekts dringend vorbereiten; Organisieren Sie Rastplätze und Anschlusskreuzungen auf Strecken mit Anschluss an lokale und regionale Verkehrsnetze.
Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha forderte die Gemeinden außerdem auf, sich weiterhin um das materielle und geistige Leben der Menschen zu kümmern, insbesondere der Familien, die ihr Land für das Projekt aufgegeben haben, und dafür zu sorgen, dass die Menschen bessere Lebensbedingungen und vor allem eine nachhaltige Lebensgrundlage haben.
Bei der Zeremonie kündigte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha offiziell die Einweihung der Abschnitte National Highway 45 – Nghi Son und Nghi Son – Dien Chau des Bauprojekts North-South Eastern Expressway im Zeitraum 2017 – 2020 an.
Quelle
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