Der Premierminister genehmigte die Anpassung der Investitionspolitik für das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Phu Tho, um den Ausbau von zwei auf vier Fahrspuren im Jahr 2023 abzuschließen.
Gemäß Beschluss vom 29. Mai werden die erste (zweispurige) und die zweite (vierspurige) Phase des Projekts zusammengefasst. Das Gesamtinvestitionskapital für die gesamte vierspurige Strecke beträgt 3.753 Milliarden VND, was einer Steigerung von mehr als 40 Milliarden VND gegenüber dem Plan für 2022 entspricht; Das Kapital des Zentralhaushalts beträgt 2.900 Milliarden VND, das des lokalen Haushalts 853 Milliarden VND.
Dies ist eine Route, die an die über 40 km lange Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai anschließt, von der der Abschnitt durch Phu Tho über 11 km und der Abschnitt durch Tuyen Quang über 28 km lang ist. Der Premierminister beauftragte das Ministerium für Planung und Investitionen, sich in Abstimmung mit dem Finanzministerium darum zu kümmern, dass ausreichend Zentralkapital für die Umsetzung des Projekts bereitgestellt wird.
Das Verkehrsministerium erhält die Befugnis, die Hauptstrecke, die wichtigsten Kreuzungen und die Streckenarbeiten zu verwalten und zu betreiben. Die Provinzen Tuyen Quang und Phu Tho verwalten und betreiben Nebenstraßen und Überführungen über die Autobahn.
Schnellstraße Tuyen Quang – Phu Tho (blaue Linie). Foto: Gmap
Das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Phu Tho wurde im Dezember 2019 vom Premierminister genehmigt. Im April 2022 wurde die Gesamtinvestition des Projekts mit Kapital aus dem Zentral- und Lokalhaushalt von 3.110 Milliarden VND auf 3.710 Milliarden VND angepasst.
Gemäß der Richtlinie aus dem Jahr 2019 ist das Projekt in zwei Phasen unterteilt. In den Jahren 2021 bis 2023 wird die Strecke im Maßstab 1:22 fertiggestellt. Rodungsanlage mit vierspuriger Waage. Die zweite Phase wird nach 2025 umgesetzt und die Strecke auf vier Fahrspuren erweitert. Damit wird die Schnellstraße mindestens zwei Jahre früher als bislang geplant vierspurig fertiggestellt.
Im Januar besichtigte Premierminister Pham Minh Chinh das Projekt und forderte sofortige Investitionen in den Ausbau der Schnellstraße Tuyen Quang – Phu Tho auf vier Spuren und eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h, und zwar nicht bis 2025. Der Premierminister sagte, dass diese Strecke eine Verbindung zur Schnellstraße Hanoi – Lao Cai und in Zukunft auch nach Ha Giang darstellt, daher sei sie sehr wichtig. Wenn wir nur in zwei Spuren investieren, wird die Effizienz nicht hoch sein und den Entwicklungsanforderungen nicht genügen.
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