Hafen Chu Lai eröffnet neue Schifffahrtsrouten

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1. Am 28. August traf das Schiff MTT SAISUNEE der Reederei RCL im Hafen von Chu Lai ein. — Am 28. August traf das Schiff MTT SAISUNEE der Reederei RCL im Hafen von Chu Lai ein.

Kooperieren Sie mit RCL - Asiens führender internationaler Containerschifffahrtslinie

Am 28. August legte das Schiff MTT SAISUNEE (malaysischer Staatsangehörigkeit) der Reederei RCL im Hafen von Chu Lai an und eröffnete damit eine neue, direkte Schifffahrtsroute nach Indien. Das Schiff transportiert Autoteile, mechanische Teile, Obst, Haushaltswaren, Möbel, Kleidung usw. von Unternehmen im Industriepark Tam Thang, THACO Chu Lai (Quang Nam) und im Industriepark VSIP (Quang Ngai) für den Export nach Indien.

RCL ist eine der führenden Reedereien in Asien und wurde 1979 in Thailand gegründet. Das Unternehmen besitzt und betreibt derzeit 49 Containerschiffe mit 69 Zielorten in Indien und anderen Ländern in Asien und dem Nahen Osten. Die Flotte von RCL verfügt über eine Gesamtkapazität von fast 79.000 TEU und erfüllt internationale Standards für Sicherheit und Umweltschutz.

2. Der Zug eröffnet eine neue Schifffahrtsroute mit direkter Verbindung nach Indien — Der Zug eröffnet eine neue Schifffahrtsroute mit direkter Verbindung nach Indien.

Zunächst arbeitete der Hafen Chu Lai mit der Reederei RCL zusammen, um die Route Xiamen (China) – Chu Lai – Port Klang (Malaysia) – Chennai – Kolkata – Kattupalli (Indien) mit einer Frequenz von drei Fahrten pro Monat zu bedienen. Dadurch werden den Kunden viele geeignete Transportoptionen zu optimalen Kosten geboten und gleichzeitig der Import- und Exportmarkt in den Regionen Central und Central Highlands entwickelt.

Schifffahrtsrouten diversifizieren, Servicekapazität verbessern

Als wichtiges Import-Export-Tor in der Zentralregion und auch als Anziehungspunkt für Transitgüter aus dem zentralen Hochland (Vietnam), Laos und Kambodscha fördert der Hafen von Chu Lai die Zusammenarbeit mit internationalen Reedereien (SITC, CMA CGM, ZIM, RCL …), um innerasiatische Servicerouten mit direkten Verbindungen nach China, Korea und Japan zu nutzen. Transpazifische Routen zu Märkten in Amerika und Europa.

3. Das Schiff MTT SAISUNEE transportiert Import- und Exportwaren von Unternehmen in der Zentralregion. — Das Schiff MTT SAISUNEE transportiert Import- und Exportgüter von Unternehmen in der Zentralregion.

Insbesondere durch die Eröffnung zusätzlicher direkter Schifffahrtsrouten zu den wichtigsten Häfen Indiens wie Chennai, Kolkata, Kattupalli, Nhava Sheva, Mundra usw. hat der Hafen von Chu Lai viele optimale Transportlösungen bereitgestellt, die den Import- und Exportbedarf der Unternehmen in der Region decken und dazu beitragen, vietnamesische Waren bequem über das „Tor“ Indien auf den südasiatischen Markt zu bringen. Unternehmen in der Zentralregion müssen künftig nicht mehr über Häfen im Norden und Süden umsteigen, sondern können ihre Waren von Chu Lai aus nach Indien importieren und exportieren, was Zeit und Kosten erheblich spart.

Herr Phan Van Ky, Direktor des Hafens Chu Lai, sagte: „Wir konzentrieren uns auf Investitionen, die Modernisierung der synchronen Infrastruktur und die Anwendung von Informationstechnologie im Hafenbetrieb, um die Servicequalität zu verbessern. Dadurch wird die Anbindung an internationale Schifffahrtskonzerne und Reedereien verbessert und gleichzeitig werden Waren aus Import- und Exportgebieten über den Hafen abgewickelt.“

Dank einer Vielzahl neuer Schifffahrtsrouten und eines ständig wachsenden Kundennetzwerks wird das Warenaufkommen, das den Hafen von Chu Lai passiert, im Jahr 2024 im Vergleich zu 2023 voraussichtlich um mehr als 40 % steigen.

4. Der Hafen Chu Lai fördert eine direkte Schifffahrtsroute nach Indien — Der Hafen Chu Lai bietet eine direkte Schifffahrtsroute nach Indien.

In der kommenden Zeit wird der Hafen Chu Lai weiterhin die Zusammenarbeit mit internationalen Reedereien vorantreiben, um die Schiffsfrequenz zu erhöhen. Gleichzeitig wird er einen 50.000-Tonnen-Hafen fertigstellen und in Betrieb nehmen, um Schiffe mit großer Kapazität aufzunehmen und so der steigenden Nachfrage des Marktes gerecht zu werden. Darüber hinaus wird der Hafen seine Kapazitäten zur Nutzung von Kais, Lagerhäusern und Fahrzeugen verbessern und sich dabei auf die Nutzung von Gütern mit großem Entwicklungspotenzial im zentralen Hochland (Vietnam), Laos und Kambodscha konzentrieren, wie etwa Agrar- und Forstwirtschafts- sowie Mineralienexporte.

Neben Lösungen zur Verbesserung der Servicequalität rationalisiert der Hafen von Chu Lai auch Prozesse und Verfahren, optimiert Systeme usw., um schrittweise das Ziel zu erreichen, ein internationales Frachtumschlagzentrum zu werden.

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