Es muss entschlossen sein, das Baggerprojekt des Co Co-Flusses voranzutreiben

Provinzparteisekretär Luong Nguyen Minh Triet (links) erkundete den Abschnitt des Co Co-Flusses durch die Stadt Hoi An mit dem Kanu und hörte sich den Gesamtbericht des Vertreters des Projektinvestors über das Projekt an. Foto: QT

Es gibt viele unfertige Bereiche

Das Co Co-Flussausbaggerungsprojekt (HA/W3) im Rahmen des Umwelt- und Stadtinfrastrukturentwicklungsprojekts der Stadt Hoi An als Reaktion auf den Klimawandel weist eine Gesamtprojektinvestition von über 380 Milliarden VND auf, wobei Kredite der Asiatischen Entwicklungsbank verwendet werden.

Für das Projekt werden ODA-Kredite verwendet und die Projektumsetzungsphase endet am 31. Dezember 2023. Obwohl der Premierminister die Umsetzungsphase zweimal verlängert hat, wurde das Projekt immer noch nicht planmäßig abgeschlossen. Aus diesem Grund musste das Volkskomitee der Provinz beschließen, einige Punkte des Projekts zur Umweltentwicklung und städtischen Infrastruktur als Reaktion auf den Klimawandel in der Stadt Hoi An technisch gesehen zu stoppen, darunter das Paket HA/W3-2 zur Ausbaggerung des Flusses Co Co.

Eine Ecke des Co Co-Flusses durch die Stadt Hoi An. Foto: QT

Das Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board (Investor) teilte in seinem Bericht auf der Sitzung mit, dass die Nguyen-Duy-Hieu-Brücke fertiggestellt worden sei, die Erweiterung der Nguyen-Chi-Thanh-Kreuzung jedoch noch nicht durchgeführt worden sei, da die Stadt Hoi An das Gelände noch nicht übergeben habe.

Der Bau der Bohrpfähle, Pfeiler M1, Pfeiler P1 und P2 der Nghia-Tu-Brücke (Bezirk Dien Duong, Stadt Dien Ban) ist abgeschlossen.

Der Bau der Bohrpfähle, Pfeiler M1, Pfeiler P1 und P2 der Nghia Tu-Brücke ist abgeschlossen. Foto: QT

Was die Baggerarbeiten betrifft, wurden im Abschnitt des Co Co-Flusses durch die Stadt Hoi An 436.000/680.000 m³ fertiggestellt. Derzeit hat der Auftragnehmer die Bauarbeiten aufgrund voller Lagerplätze und Platzmangel vorübergehend eingestellt.

Im Abschnitt, der durch die Stadt Dien Ban führt, ist der Abschnitt von der Nghia Tu-Brücke (km 12+750) bis km 14+00 im Wesentlichen fertiggestellt. Der Abschnitt vom Para-Salzwasserdamm bis zur Nghia-Tu-Brücke befindet sich aufgrund einer unterbrochenen Landzuteilung und vieler verbleibender Probleme im Bau. Das bisher umgesetzte Volumen beträgt 342.000 m³/720.000 m³. Aktuell muss auch das Bauunternehmen seine Bauarbeiten vorübergehend einstellen, da die Lagerplätze belegt sind und es an Bauflächen mangelt.

Herr Nguyen Van Thuong, stellvertretender Direktor des Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board, sagte, dass es auf diesem Flussabschnitt durch die Städte Hoi An und Dien Ban viele Probleme im Zusammenhang mit Entschädigungen und Baufeldräumungen (GPMB) gebe.

Ein Abschnitt des Flusses Co Co, der durch den Bezirk Dien Duong in der Stadt Dien Ban fließt, ist überlastet. Foto: QT

In Hoi An stieß das Projekt auf Schwierigkeiten bei der Räumung von Garnelenteichen, Käfigen, Fischernetzen, Reisfeldern usw. In Dien Ban gab es Probleme bei der Inventarisierung und Bestätigung der Herkunft des Landes. Überprüfung, Ergänzung von Verfahren, Bestimmung der Eigentumsverhältnisse und Entwicklung von Genehmigungsplänen für 69 Grundstücke neben dem Umsiedlungsgebiet von Dorf 1, Dien Duong; Es gibt kein Land, um die von der Zufahrtsstraße zur Nghia Tu-Brücke betroffenen Haushalte umzusiedeln …

Der Räumung von Flächen innerhalb der Fahrrinne ist Vorrang einzuräumen.

Um das Projekt zu fördern, forderte das Projektmanagementgremium für Investitionen in den Verkehrsbau der Provinz das Volkskomitee der Stadt Hoi An auf, das Zentrum für die Entwicklung des Landfonds und die Ortschaft anzuweisen, die verbleibenden Haushalte zu mobilisieren, damit sie weiterhin Geld erhalten und innerhalb eines 90 m breiten Kanals keine Fische mehr in Käfigen züchten und keine Fallen, Netze, Betten usw. im Fluss bauen.

Gleichzeitig muss die Genehmigung des Plans für 2 Garnelenteiche in Cam An, 4 Reisfelder in Cam Ha und 3 Grundstücke an der Kreuzung Nguyen Chi Thanh umgehend abgeschlossen und die Standorte vor dem 30. Mai 2024 übergeben werden, um die Bauarbeiten zu erleichtern.

Das Einstellen der Baggerarbeiten zwischen Kilometer 14 und Kilometer 19+456 (Grenze zwischen der Provinz Quang Nam und der Stadt Da Nang) würde die Flussroute unterbrechen und den Co Co-Fluss nicht freimachen, daher müssen die Arbeiten fortgesetzt werden. Foto: QT

Bezüglich des Baggerabschnitts in der Stadt Dien Ban schlug der Investor vor, dass das Volkskomitee der Stadt Dien Ban die zuständigen Einheiten anweist, die Abwicklung des Landerwerbs für 5 Grundstücke in einem Umkreis von 90 m (Abschnitt zwischen der Grenze zur Stadt Hoi An und der alten Ong-Dien-Brücke) zu priorisieren, 33 Grundstücke in einem Baggerradius von 90 m (Abschnitt von der alten Ong-Dien-Brücke bis zur Nghia-Tu-Brücke) zu priorisieren und 3 Grundstücke in einem Umkreis von 90 m (Abschnitt von der Nghia-Tu-Brücke bis zum Ende der Route) zu priorisieren.

Für das Nghia-Tu-Brückenprojekt schlug der Investor vor, vor dem 30. Oktober 2024 einen Plan zur Genehmigung der Entschädigung und zur Übergabe des Geländes an die betroffenen Haushalte an den Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke vorzulegen.

Laut Herrn Nguyen Van Thuong würde die Einstellung der Baggerarbeiten zwischen Kilometer 14 und Kilometer 19+456 (der Grenze zwischen der Provinz Quang Nam und der Stadt Da Nang) die Flussroute unterbrechen und den Fluss Co Co nicht frei machen, um den Wasserverkehr von Cua Dai nach Cua Han zu ermöglichen.

Daher beträgt die geschätzte Gesamtinvestition für den technischen Stoppposten, Paket HA/W3-2 – Ausbaggerung des Co Co-Flusses (Abschnitt km14 bis km19+456), bei fortgesetzter Umsetzung etwa 168 Milliarden VND. Es wird empfohlen, dass die Provinz die Liste der mit lokalen Haushaltsmitteln umgesetzten Projekte für den Zeitraum 2026–2030 weiter ergänzt und sie dem Volkskomitee der Stadt Dien Ban mit der Umsetzung und Förderung einer wirksamen Nutzung überträgt.

Provinzparteisekretär Luong Nguyen Minh Triet hörte sich den Bericht des Vertreters des Projektinvestors über den Stand und die Schwierigkeiten der Bauumsetzung an. Foto: QT

Bei der Besichtigung betonte der Parteisekretär der Provinz, Luong Nguyen Minh Triet, dass die beteiligten Parteien große Entschlossenheit zeigen müssten, um das Ausbaggerungsprojekt am Co Co-Fluss fortzusetzen.

[VIDEO] – Provinzparteisekretär Luong Nguyen Minh Triet besichtigte die Baustelle und hörte sich einen Bericht über die Umsetzung des Ausbaggerungsprojekts am Co Co-Fluss an.

Provinzparteisekretär Luong Nguyen Minh Triet wies darauf hin, dass das Projekt viele Schwierigkeiten, aber auch Vorteile mit sich bringe. Auch das Projektmanagementgremium für Investitionen in den Verkehrsbau der Provinz muss Projekte an diesem Fluss aktiv fördern und umsetzen, damit die Menschen im betroffenen Gebiet die Bewegung sehen und entschlossen sind, das Projekt abzuschließen, und die Hindernisse umgehend beseitigen und begleiten.

Die betroffenen Parteien müssen den Bericht zu diesem Projekt unverzüglich fertigstellen und ihn der zuständigen Behörde vorlegen, damit das Parteikomitee des Provinzvolkskomitees dem Ständigen Ausschuss des Provinzparteikomitees zur Prüfung und weiteren Entscheidung über das Projekt Bericht erstatten kann.

Quelle: https://baoquangnam.vn/bi-thu-tinh-uy-luong-nguyen-minh-triet-can-quyet-tam-thuc-day-du-an-nao-vet-song-co-co-3133278.html