8 Aspekte, die beim Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt zu berücksichtigen sind

Der Delegierte Nguyen Ngoc Son, ständiges Mitglied des Ausschusses für Wissenschaft, Technologie und Umwelt der Nationalversammlung und Delegierter der Nationalversammlung der Provinz Hai Duong, stimmt voll und ganz der Notwendigkeit zu, in das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse zu investieren (Foto bereitgestellt vom Büro der Delegation der Nationalversammlung und des Volksrats der Provinz Hai Duong).

Am Nachmittag des 20. November diskutierte die Nationalversammlung in Gruppen die Investitionspolitik für zwei Großprojekte: das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt und das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh.

Der Delegierte Nguyen Ngoc Son, ständiges Mitglied des Ausschusses für Wissenschaft, Technologie und Umwelt der Nationalversammlung und Delegierter der Nationalversammlung der Provinz Hai Duong, sprach im Sitzungssaal über das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt und stimmte der Notwendigkeit von Investitionen in das Projekt auf der Grundlage der im Antrag der Regierung dargelegten politischen und rechtlichen Grundlagen und Gründe voll und ganz zu.

Da es jedoch bei einigen wichtigen nationalen Projekten nach ihrer Genehmigung durch die Nationalversammlung viele Probleme gab, die politische Anpassungen erforderlich machten, schlug der Delegierte Nguyen Ngoc Son vor, dass die Regierung acht Aspekte dieses Projekts berücksichtigen und prüfen sollte, um die Durchführbarkeit sicherzustellen.

Insbesondere ist eine Synchronisierung der Planungen erforderlich, insbesondere der Forstplanung, der Provinzplanung, der Verkehrsnetzplanung und der nationalen Landnutzungsplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050. Die Zuweisung und Zonierung von Land für das Projekt in der Provinzplanung, durch die das Projekt verläuft, muss eine synchrone Verbindung sicherstellen, damit die Abholung und Abfertigung von Gütern bequem ist, die effiziente Verknüpfung der Verkehrsträger gefördert und die Kosten gesenkt werden.

Entscheiden Sie sich für moderne Technologie, achten Sie jedoch auf Universalität, um die Wettbewerbsfähigkeit bei der Auswahl der Produktlieferanten zu steigern, und seien Sie bereit, Technologie nach Vietnam zu transferieren.

In Bezug auf die Route wurde in dem Bericht ein Konsens zwischen 20 Provinzen und Städten erzielt und die Route im Vergleich zum genehmigten Plan um 4 km verkürzt. Delegierter Nguyen Ngoc Son schlug vor, Vergleichsoptionen hinzuzufügen, um sicherzustellen, dass die Route möglichst gerade verläuft, gleichzeitig aber den Großteil der Wälder und Reisfelder vermeidet und die Anbindung zwischen der Hochgeschwindigkeitsstrecke und dem regionalen und internationalen Eisenbahnnetz sowie anderen Verkehrssystemen gewährleistet.

Was die Bahnhöfe betrifft, so liegen die Personenbahnhöfe in manchen Gegenden laut Projektunterlagen grundsätzlich nicht in Stadtzentren, während die Standorte der Bahnhöfe günstig angeordnet sein müssen, um möglichst viele Fahrgäste anzuziehen. Delegierter Nguyen Ngoc Son bat um eine Klarstellung der Gründe für die Wahl der Stationsstandorte des Projekts, insbesondere hinsichtlich der Konnektivität zwischen den Fahrzeugen, und um eine gründliche Bewertung.

Die Delegierten wiesen außerdem darauf hin, dass die Gesamtinvestition an die Effizienz des Projekts gekoppelt sei. In den Projektunterlagen seien weder Entschädigungspreise noch Umsiedlungshilfen gemäß dem neuen Bodengesetz vorgesehen, und auch der Zeit- und Ressourcenbedarf für den Ausbau der bestehenden Nord-Süd-Eisenbahnlinie für den Güterverkehr sei nicht einkalkuliert.

Um sicherzustellen, dass das Projekt voranschreitet und die gesamte Strecke bis 2035 im Wesentlichen fertiggestellt ist, sei es laut Delegiertem Nguyen Ngoc Son notwendig, ein Maximum an in- und ausländischen Ressourcen zu mobilisieren.

„Dies ist ein schwieriges, neues und beispielloses Projekt. Deshalb muss besonderes Augenmerk darauf gelegt werden, kompetente internationale Berater zu engagieren, die den Investor beim Projektmanagement unterstützen, und Designberater sowie Bewertungsberater mit echter Kapazität auszuwählen, damit das Projekt schnellstmöglich voranschreitet und die höchste Qualität erreicht“, sagte Delegierter Nguyen Ngoc Son.

SCHNEEWIND

Quelle: https://baohaiduong.vn/dai-bieu-quoc-hoi-tinh-hai-duong-nguyen-ngoc-son-can-quan-tam-8-van-de-ve-du-an-duong-sat-cao-toc-bac-nam-398487.html