Muss bei der Lizenzierung Fahrer Ausbildung und Prüfung berücksichtigen

Um den Bedürfnissen der Menschen gerecht zu werden, wurden in der Gegend in letzter Zeit viele Einrichtungen für Fahrausbildung und -prüfungen eingerichtet, was zu einem starken Wettbewerb führte. Angesichts des aktuellen Angebots, das die Nachfrage übersteigt, ist die Ausbildung und Prüfung von Fahrerlizenzen für Einheiten und Unternehmen ein Thema, das Aufmerksamkeit und Überlegung erfordert.

Muss bei der Lizenzierung Fahrerausbildung und Prüfung berücksichtigen

Lehrer im Quang Tri Driver Training and Testing Center testen die praktischen Fähigkeiten der Schüler – Foto: QH

Konkurrieren Sie, um zu wachsen

Mit nur einem Klick, Anruf oder einer SMS erhalten Sie die notwendigen Informationen zur Rekrutierungsarbeit von Fahrausbildungs- und Prüfungseinrichtungen. Die oben genannten Informationen erscheinen auch immer häufiger an öffentlichen Orten, auf Plakatwänden, Postern, Flugblättern usw. In einigen Fahrausbildungs- und Prüfungseinrichtungen werden Lehrer, Beamte und Mitarbeiter ermutigt und finanziell unterstützt, in Gemeinden, Bezirke und Städte zu gehen, um dort Anwerbungsarbeit zu leisten. Viele Lehrer integrieren Zulassungsinformationen in ihre Lehrveranstaltungen. Wer zu beschäftigt ist, bekommt das Anmeldeformular direkt von der Ausbildungsstätte, Prüfungsstätte oder Lehrkraft zugestellt.

Man kann sagen, dass sich die Arbeit im Bereich der Anwerbung, Ausbildung und Prüfung von Fahrern noch nie so stark entwickelt hat wie heute. Lösungen zur Förderung der Einschulung und Erleichterung der Geburt von immer mehr bedürftigen Menschen. Dieser Wandel ist vermutlich darauf zurückzuführen, dass immer mehr Einrichtungen für Fahrausbildung und -prüfungen geschaffen werden.

Laut Angaben des Verkehrsministeriums gibt es in der Region derzeit vier Ausbildungsstätten für Motorrad- und Autofahrer aller Klassen sowie zwei Pkw-Fahrprüfungszentren. Davon bilden 4 Einheiten Motorrad- und Autofahrer aller Klassen aus, darunter: Quang Tri Vocational College of Transport; ASEAN-Berufskolleg; Manh Linh Berufsbildungszentrum; Quang Tri Fahrer-Schulungs- und Testzentrum. Die Trainingsanlagen sind recht gleichmäßig über die Stadt verteilt. Dong Ha, Bezirk Huong Hoa und Bezirk Vinh Linh.

Im Zuge der Einrichtung zahlreicher Fahrausbildungs- und Prüfungseinrichtungen haben sich die in diesem Bereich tätigen Einheiten in jüngster Zeit ständig weiterentwickelt und erneuert, um ihre Wettbewerbsfähigkeit zu steigern. Obwohl es erst im Oktober 2020 gegründet wurde, hat das Quang Tri Driver Training and Testing Center seinen Ruf schnell gefestigt.

Um dieses Ergebnis zu erreichen, hat das Zentrum viele Lösungen implementiert, um eine effektive Einschreibung, Schulung und Prüfung zu gewährleisten, wie z. B.: Theorieunterricht, konzentrierte Simulation in traditioneller Form kombiniert mit angeleitetem Selbststudium der Theorie; Stellen Sie den Studierenden Dokumente und Links zur Verfügung, auf die sie in Informationskanälen, sozialen Netzwerken und mobilen Anwendungen zugreifen können. Weisen Sie Lehrer kleinen Gruppen zu, um die Beratung und Nachhilfe zu vereinfachen ...

Die Fahrpraxis wird stets in der richtigen Reihenfolge und mit vollständigen Lektionen vermittelt. Fahrprüfungen müssen gemäß den vom Forschungszentrum herausgegebenen Vorschriften und allgemeinen Methoden durchgeführt werden.

„Im vergangenen Jahr wurden im Zentrum 1.399 Schüler in den Kategorien B1 Automatik, B2 und C eingeschrieben und ausgebildet. Davon wurden 1.091 Schüler geprüft und erhielten einen Führerschein, was einer Quote von 81,72 % entspricht.

„Dieses Ergebnis wurde dank der Anstrengungen des gesamten Teams erreicht und hilft dem Zentrum, sich im aktuellen Wettbewerbsumfeld zu behaupten“, sagte Herr Nguyen Van Ngo, Direktor des Quang Tri Driver Training and Testing Center.

Das Quang Tri Vocational College of Transport setzt außerdem viele Lösungen zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit um und wurde in letzter Zeit von vielen Menschen ausgewählt, die Autofahren lernen möchten. Die Schule verfügt derzeit über ca. 60 Mitarbeiter, Lehrer und Angestellte, davon ca. 50 Lehrkräfte für Theorie und Praxis. Um die Qualität der Ausbildung zu verbessern, hat das Zentrum die Fähigkeiten der Lehrer regelmäßig getestet und bewertet. Die berufsethischen Anforderungen an Lehrkräfte stehen stets an erster Stelle.

Tran Minh Trung, Rektor der Verkehrsfachschule Quang Tri, erklärte: „In der heutigen Zeit ist Wettbewerb unvermeidlich. Deshalb haben wir große Anstrengungen unternommen, um die langjährige Tradition der Schule zu stärken und zu festigen. Was uns derzeit am meisten Sorgen bereitet, ist der unlautere Wettbewerb.“

Das Angebot hat die Nachfrage übertroffen.

Im Vergleich zu anderen Provinzen und Städten des Landes ist Quang Tri eine kleine Provinz mit geringer Bevölkerung und niedrigem Pro-Kopf-Einkommen. Obwohl die Nachfrage nach Fahrstunden in letzter Zeit zugenommen hat, ist sie nicht allzu hoch. Laut einer Statistik des Verkehrsministeriums über die Ausbildungsergebnisse der letzten 3 Jahre (einschließlich der in anderen Provinzen ausgebildeten Schüler) schwankt die Nachfrage nach Autofahrstunden in der gesamten Provinz zwischen 3.000 – 5.000 Schülern/Jahr. Die Nachfrage nach Fahrstunden schwankt nicht stark.

Die Ausbildungskapazität der derzeit in der Provinz betriebenen 4 Fahrausbildungsstätten beträgt nach Angaben des Verkehrsministeriums jährlich etwa 9.000 Pkw-Schüler aller Klassen und 50.000 – 60.000 A1-Schüler.

Von 2019 bis heute haben die Einrichtungen im Durchschnitt jedes Jahr nur für knapp 5.000 Autofahrer aller Klassen (was etwa 50 % der Kapazität von 4 Ausbildungsstätten entspricht) und mehr als 8.000 Motorradfahrer der Klasse A1 (was etwa 20 % der Kapazität von 3 Ausbildungsstätten entspricht) eine Neuausbildung organisiert. Durch eine Bewertung wurde festgestellt, dass die Kapazität der vier Fahrausbildungseinrichtungen den Bedarf der Bevölkerung vor Ort an Fahrausbildung bei weitem übersteigt.

Diese Tatsache erklärt zum Teil, warum der Wettbewerb zwischen den Fahrausbildungs- und Prüfungseinrichtungen in der Provinz immer härter wird. Dieser Wettbewerb verschärfte sich, da einige Einrichtungen in den Provinzen Quang Binh und Thua Thien Hue sich ebenfalls für Quang Tri entschieden, um die Einschreibung und Ausbildung zu fördern. Um wettbewerbsfähig zu bleiben, scheuen sich manche Trainingseinrichtungen nicht, in manchen Phasen „die Regeln zu beugen“. Aus diesem Grund ist es sehr wichtig, dass die Ausbildungs- und Prüfungseinrichtungen ordnungsgemäß funktionieren.

Wenn wir in diesem Gesamtkontext weiterhin mehr Fahrausbildungs- und Prüfungseinrichtungen in der Region eröffnen, wird das Angebot sicherlich die Nachfrage übersteigen. Von hier aus wird der Wettbewerb härter und sogar komplizierter. Ein Angebot, das die Nachfrage übersteigt, führt auch zu Managementschwierigkeiten. Dies ist auch die „Lücke“, die zur Verschwendung sozialer Ressourcen führt.

Denn die Eröffnung einer Einrichtung für Fahrausbildung und -prüfungen erfordert viele Ressourcen, von Grundstücken, Einrichtungen, Ausrüstung, Fahrzeugen … bis hin zu Humanressourcen. Wenn eine lizenzierte Ausbildungsstätte viele Ressourcen investiert, aber zu wenige Schüler hat, ist der Investor der erste, der im Nachteil ist.

Betrachtet man benachbarte Provinzen wie Quang Binh, Thua Thien Hue und einige andere benachbarte Orte, so sind diese zwar in vielen Aspekten der Fahrerausbildung und -prüfung günstiger als Quang Tri, unterliegen aber entsprechenden Beschränkungen bei der Investitionsgenehmigung. Normalerweise gibt es in jeder Provinz nur etwa 3 bis 4 Trainingseinrichtungen.

Obwohl in Thua Thien Hue fast 1,2 Millionen Menschen leben und es in der Gegend viele Universitäten, Hochschulen und zentrale Behörden gibt, gibt es nur drei Ausbildungsstätten und ein Prüfungszentrum. Daher ist davon auszugehen, dass die entsprechenden Ebenen und Sektoren in der Provinz die Investitionen in zusätzliche Fahrerausbildungs- und Prüfungseinrichtungen in der Region zum jetzigen Zeitpunkt sorgfältig prüfen und abwägen müssen, bevor sie Einheiten und Unternehmen Lizenzen erteilen.

Quang Hiep

Quelle