Den Fluch des „Spukwaldes“ überwinden, um Platz für eine Autobahn zu schaffen

Wenn die Nord-Süd-Autobahn durch die Dörfer von Quang Tri führt, sagen die Dorfbewohner zueinander: „Weil die Autobahn geradeaus verläuft und keine ... Abzweige hat, müssen wir sie meiden.“ Die Erklärung klingt einfach, entspricht aber der offensichtlichen Realität und lässt zusammen mit der Großzügigkeit der Bergbewohner die Geschichten über die Rodung von Land (GPMB), die als heiß diskutiert galten, plötzlich viel positiver erscheinen.

Erst arbeiten, dann bezahlen

Die Anwendung von Kompensationspreisen war lange Zeit ein „Flaschenhals“ bei Baufeldfreimachungsarbeiten. Es gibt viele Streitigkeiten und Konflikte zwischen der Bevölkerung und dem Land Acquisition and Compensation Council, die Monate oder sogar Jahre andauern, ohne dass aufgrund der Entschädigungszahlungen ein Ausweg gefunden wird. Und wenn die Übergabe des Geländes nicht vereinbart wird, bedeutet dies, dass die Baueinheit den Bau nicht durchführen kann, was dazu führt, dass der Projektfortschritt „stillsteht“. Die Konsequenzen sind in vielen Fällen sogar noch gravierender: Es kommt zu Kapitalkürzungen und die entsprechenden Beamten werden für die Nichterfüllung ihrer Aufgaben zur Verantwortung gezogen.

Das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt verläuft durch Wälder und Dörfer im Hochland von Quang Tri - Foto: Nguyen Phuc

Auch das Projekt der Nord-Süd-Schnellstraße, die durch Quang Tri führen soll, stieß auf viele Hindernisse. Obwohl das gesamte politische System involviert war, musste die Provinzregierung der Zentralregierung mehrere Male vorschlagen, den Termin für die Übergabe des Geländes zu verschieben. Spätestens ist eine Befristung bis zum 30. Juni 2024 vorgesehen. Bis in die Dörfer der Van Kieu scheinen diese brisanten Themen allerdings noch nicht vorgedrungen zu sein, obwohl die Autobahn noch immer durch viele Pfahlbauten und Gärten der Menschen führt.

Die Van Kieu-Leute sagen keine zwei Worte. Sobald sie zustimmend nicken, sind sie sich einig: „Auch wenn die Straße nicht frei ist, werden sie ihre Felder und Gärten nicht verschonen.“ Viele Familien haben nicht einmal eine Entschädigung für den Landerwerb erhalten und sind dennoch damit einverstanden, dass die Bautrupps ihre Häuser abreißen und Bäume fällen, um die Autobahn zu bauen. Wie Herr Ho Van Thuan (67 Jahre alt), der im Dorf Moi in der Gemeinde Vinh Khe im Bezirk Vinh Linh lebt, war er sein ganzes Leben lang in dem Land verwurzelt, das seine Vorfahren ihm hinterlassen hatten, und war auf menschliche Arbeitskraft angewiesen, um Nahrung und Kleidung zu verdienen. Er ist glücklich in seinem kleinen Haus mit seiner Frau und seinen 8 Kindern und Enkelkindern. Er hätte nie gedacht, dass er dieses Haus und diesen Garten eines Tages verlassen müsste.

Dann kam das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt vorbei, das mitten durch das Herz des Hauses dieses einfachen Mannes aus Van Kieu führte. Der gesamte 10.000 m2 große Garten, den die Familie mit so viel Mühe gepflegt hatte, musste abgerissen werden, um Platz für ein wichtiges nationales Projekt zu schaffen. Plötzlich hatte er nichts mehr übrig außer ... dem Entschädigungsgeld! Nach mehreren Nächten des Hin- und Herwälzens wurden seine Haare grauer und seine Augen dunkler.

Als die GPMB-Beamten sahen, wie Herr Thuan über die große Landfläche nachdachte, die beschlagnahmt werden sollte und viele Gebäude und Besitztümer auf dem Land zerstört werden mussten, machten sie sich ebenfalls Sorgen. Doch seltsamerweise entwickelten sich die Dinge in schwindelerregendem Tempo. „Thuans Vater stimmte dem Entschädigungsplan des Land Acquisition and Resettlement Council sofort und ohne Kommentare oder Feilschen zu. Und obwohl er nur mündlich zugestimmt und keine Entschädigung erhalten hatte, ließ er seinen Garten von der Baufirma planieren“, sagte Le Manh Hung, ein Landerwerbsbeauftragter des Land Acquisition and Resettlement Support Council im Bezirk Vinh Linh.

Da Herr Thuan nicht in der Lage war, poetisch zu sprechen, erklärte er sein Handeln einfach: „Die Straße hat keine Beine, also verläuft sie geradeaus. Wenn ich Beine hätte, würde ich sie meiden ...“.

Ebenfalls in die Kategorie „Geld erst später erhalten, Bauarbeiten erst ermöglichen“ fällt der Fall von Herrn Ho Van Hoan (65 Jahre alt), gemeldet im Dorf Truong Hai, Gemeinde Linh Truong, Bezirk Gio Linh, doch das für den Bau der Nord-Süd-Schnellstraße zurückgewonnene Land gehört der Gemeinde Vinh Ha, Bezirk Vinh Linh. Herr Hoan hat ein schönes Haus, aber in nur zehn Tagen muss er sich von diesem Haus verabschieden, um eine Autobahn zu bauen. Zuvor hatte Herr Hoan bereits vor über einem Monat der Baueinheit die „willkürliche Bearbeitung“ von Dutzenden Pfefferbäumen und eines ganzen Obstgartens auf einer Fläche von 4.500 m2 gestattet, obwohl er dafür keine Entschädigung erhalten hatte. Herr Hoan analysierte: „Jahrelang haben die Dorfbewohner wegen der unbequemen Straßen in Not gelebt. Jetzt, wo der Staat eine Hauptstraße eröffnet hat, warum öffnen wir nicht unsere Herzen? Wenn wir unser Haus abreißen, können wir ein anderes bauen. Der Bau der Autobahn darf nicht verzögert werden.“

Neben vorbildlichen Einzelpersonen wie Herrn Thuan und Herrn Hoan stimmen auch alle 41 Haushalte ethnischer Minderheiten, die vom Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt in den Gemeinden Vinh Ha und Vinh Khe (Bezirk Vinh Linh) betroffen sind, der wichtigsten Politik des Landes voll und ganz zu. „Niemand hat den Leuten Schwierigkeiten bereitet, aber das Problem war, dass wir unsere Kader bitten mussten, zu ihnen nach Hause zu kommen, gemeinsam ein Glas Wein zu trinken, sich gegenseitig lustige Geschichten zu erzählen … um die Arbeit zu erledigen“, sagte Herr Nguyen Anh Tuan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Vinh Linh, fröhlich.

Den Fluch des „Spukwaldes“ überwinden

Nach der Vorstellung des Van Kieu-Volkes in der Bergregion Quang Tri ist der „Geisterwald“ – die Begräbnisstätte der Toten – ein unantastbares Territorium. Sie riskierten sogar ihr Leben, um den „Geisterwald“ zu schützen, und verhängten schreckliche Strafen über jeden, der es wagte, den verbotenen Wald zu berühren. In der Tradition des Volkes Van Kieu ist es nicht üblich, den „Geisterwald“ zu betreten, um Gräber auszuheben und die Menschen anderswo zu begraben. Daher versetzte die Nachricht, dass die Nord-Süd-Schnellstraße durch den „Geisterwald“ der Einwohner der Gemeinde Linh Truong (Bezirk Gio Linh) führen wird, die Menschen in Panik.

Konkret betrifft die Nord-Süd-Schnellstraße 51 Gräber von 18 Familien aus 11 Clans im „Geisterwald“ im Dorf Ben Ha. Und die Geschichte, dass die Nord-Süd-Schnellstraße im „Geisterwald“ der Gemeinde Linh Truong „feststeckte“, wurde bald zu einem Brennpunkt für die Baulückenräumung für dieses nationale Projekt.

Natürlich können das Parteikomitee und das Volkskomitee des Bezirks Gio Linh nicht tatenlos zusehen, denn wenn das Land an einem Ort „feststeckt“, trägt der Leiter dieses Ortes die Verantwortung dafür.

Den Fluch des „Spukwaldes“ überwinden, um Platz für eine Autobahn zu schaffen

Herr Le Manh Hung, ein GPMB-Beamter des GPMB-Rates und der Umsiedlungsentschädigungsunterstützung des Bezirks Vinh Linh, schüttelte der Familie von Herrn Ho Van Quy die Hand, um ihr zu ihrem neuen Haus zu gratulieren – Foto: Nguyen Phuc

Viele Arbeitsgruppen des Bezirksparteikomitees und des Volkskomitees von Gio Linh kamen nach Linh Truong und schließlich arrangierte die Regierung ein Treffen mit allen Dorfältesten, Dorfvorstehern und Oberhäuptern großer Clans, um mit den Leuten ein Glas Wein zu trinken, mit ihnen zu sprechen und eine Beteiligung an der Landerwerbsarbeit zu finden. Bei dieser Sauftour wurde niemand betrunken, doch sie führte zu einem einstimmigen Beschluss der Bewohner des Dorfes Ben Ha, 51 Gräber, die gerade aus dem „Geisterwald“ exhumiert worden waren, zu verlegen, um Platz für den Landerwerb und den Bau der Autobahn zu schaffen.

Jetzt gibt es in Ben Ha ein neues „Geisterwald“-Gebiet, das von der Regierung luftig und ordentlich eingeebnet geplant wurde und sich stark von den dunklen „Geisterwäldern“ der Vergangenheit unterscheidet. Deshalb sagte Herr Ho Van Truyen, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Linh Truong, dass dies eine wahre „Revolution“ für die Dorfbewohner sei, sie hätten schlechte Sitten aufgegeben, Flüche überwunden, vage Ängste abgelegt und ein zivilisiertes Leben geführt …

Halten Sie Ihr Versprechen gegenüber Ihrem Volk

Neben der Räumung des Geländes und dem Bau der Nord-Süd-Schnellstraße begannen die lokalen Behörden auch mit der dringenden Einrichtung von Umsiedlungsgebieten, um den Menschen zu helfen, ihr Leben bald zu stabilisieren. Insbesondere hat auch das Umsiedlungsgebiet der Gemeinde Vinh Khe (Bezirk Vinh Linh) entlang der Ho-Chi-Minh-Straße Gestalt angenommen. Bei einem Treffen mit Reportern in seinem unfertigen Haus prahlte Herr Ho Van Quy (41), der im Dorf Moi in der Gemeinde Vinh Khe lebt: „Mein Haus wird wahrscheinlich in etwa einem Monat fertig sein.“

Herr Quy ist mit Frau Ho Thi Thanh (37 Jahre alt) verheiratet und hat zwei Kinder, deren Haus und Garten wegen des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts beschlagnahmt wurden. Im Gegenzug erhielt er vom Staat eine Entschädigung von 2 Milliarden VND und ein Umsiedlungsgrundstück. „Mit dem Geld habe ich ein Umsiedlungsland für 209 Millionen VND und weitere 1,5 Hektar Wald für 600 Millionen VND gekauft, um in Zukunft meinen Lebensunterhalt zu sichern. Der Bau eines Hauses wird voraussichtlich etwa 600 bis 700 Millionen VND kosten, der Rest wird für die Kindererziehung verwendet …“, rechnete Herr Quy vor.

Den Fluch des „Spukwaldes“ überwinden, um Platz für eine Autobahn zu schaffen

51 Gräber von Van Kieu-Bewohnern in der Gemeinde Linh Truong im Bezirk Gio Linh wurden gerade aus dem „Geisterwald“ exhumiert, um das Land für die Autobahn zu räumen – Foto: Nguyen Phuc

Es ist bekannt, dass in diesem Umsiedlungsgebiet 38 Haushalte untergebracht werden sollen. Sie werden ein neues Leben in einem neuen Zuhause beginnen und die Entschädigung erhalten, die der Staat ihnen gezahlt hat und die dem Wert der Vermögenswerte entspricht, deren Zerstörung sie hinnehmen mussten, um das nationale Projekt zu unterstützen. Außerdem hat die Regierung in diesem Umsiedlungsgebiet neben dem Bau von Straßen und der Aufteilung des Landes in quadratische Parzellen auch Strom- und Wassersysteme installiert und einen Kindergarten errichtet ...

„Wir haben Ihnen von Anfang an gesagt, dass Ihr neuer Wohnort mindestens genauso gut sein muss wie Ihr alter. Sie haben Ihr Versprechen gehalten, die Rodung sicherzustellen, also werden wir auch unser Versprechen Ihnen gegenüber halten“, sagte Nguyen Anh Tuan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Vinh Linh.

Nguyen Phuc

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