Boeing teilte mit, dass das Unternehmen einen Antrag auf eine Ausnahmegenehmigung zurückgezogen habe, die es den US-Aufsichtsbehörden ermöglicht hätte, die kommende 737 MAX 7 dennoch zu zertifizieren, ohne sofortige Designänderungen vornehmen zu müssen.
Boeing versucht, Sicherheitsbedenken auszuräumen, nachdem am 5. Januar in der Luft eine Kabinenverkleidung einer 737 MAX 9 von Alaska Airlines explodiert war. Laut Reuters hätte die Rücknahme des Antrags auf Ausnahmegenehmigung Auswirkungen auf den Zulassungsprozess der MAX 7. Die demokratische Senatorin Tammy Duckworth war die erste im US-Kongress, die die Federal Aviation Administration (FAA) aufforderte, die Ausnahmegenehmigung abzulehnen.
Boeing hat mit seinem Kunden Southwest Airlines eine Einigung hinsichtlich der unvermeidlichen Verzögerung bei der Auslieferung des Max 7-Jets erzielt, so Boeing-Chef Dave Calhoun. Boeing hatte geplant, in diesem Jahr die MAX 10, die größte Version des Jets, auf den Markt zu bringen. Da jedoch auch für die MAX 10 Designänderungen erforderlich waren, wird der Startplan verschoben.
KHANH MINH
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