Unzureichende Infrastruktur des National Highway 18 durch Chi Linh

Die Nationalstraße 18 durch Chi Linh City ist fast 20 km lang und weist eine hohe Verkehrsdichte auf.

Tragischer Unfall

Bis jetzt, nach mehr als 4 Monaten, Herr V.D.T. geboren 1981, im Bezirk Ai Quoc (Stadt Hai Duong), hat immer noch Schmerzen. Nach dem Verkehrsunfall am 14. Juli ist die Frau von Herrn T. für immer verstorben. An diesem Tag fuhren Herrn Ts Frau, Frau NHT, Jahrgang 1984, und ihr 11-jähriger Sohn mit dem Motorrad zurück in ihre Heimatstadt. Als wir Kilometer 35 der Nationalstraße 18 erreichten, die Kreuzung zwischen der Umgehungsstraße der Nationalstraße 18 im Bezirk Chi Minh (Chi Linh), wurde er von hinten von dem Auto 98LD – 009.52 erfasst, das von einem 34-jährigen Mann aus der Gemeinde Trung Son im Bezirk Viet Yen (Bac Giang) gefahren wurde, der in die gleiche Richtung von Thai Hoc – Chi Minh fuhr. Frau T. starb noch am Unfallort und ihr Sohn, der ein gebrochenes Bein hatte, wurde ins Viet Duc Hospital (Hanoi) gebracht. Ursache des Unfalls war, dass der Fahrer den Sicherheitsabstand nicht eingehalten hatte. Der Unfallverursacher wurde später strafrechtlich verfolgt und musste für seinen Fehler büßen, doch der Schmerz über den Unfall ist für die Familie von Herrn T. noch immer spürbar.

Um 15.10 Uhr ereignete sich ein weiterer schwerer Unfall. am 20. August, bei Kilometer 41+350 der Nationalstraße 18 im Bezirk Hoang Tan, zwischen zwei Motorrädern, wobei Herr BHG, geboren 1954, im Bezirk Hoang Tan ums Leben kam. An diesem Tag fuhr Herr G. mit dem Motorrad 34AB-006.56 von Quang Ninh zur Kreuzung Sao Do. Bei der Ankunft im oben genannten Bereich überholte der in die gleiche Richtung fahrende Motorradfahrer 20E1-413.08 rücksichtslos und verursachte einen Unfall. Herr G. erlitt ein Schädel-Hirn-Trauma und wurde im Hai Duong General Hospital behandelt. Aufgrund seiner schweren Verletzungen verstarb Herr G. jedoch am 22. August 2024.

Unfallstelle auf dem Highway 18 (Foto von einem Leser zur Verfügung gestellt)

Dies sind nur zwei von vielen schweren Unfällen, die sich auf dem Highway 18 durch Chi Linh City ereignet haben. Die Nationalstraße 18 ist eine wichtige Route, die die Provinzen Quang Ninh, Hai Duong, Bac Ninh und Hanoi verbindet und zu den nördlichen Bergprovinzen führt. Der Abschnitt durch die Stadt Chi Linh ist fast 20 km lang. Auf dieser Strecke herrscht immer ein hohes Verkehrsaufkommen, da viele Fahrzeuge Güter und Passagiere transportieren.

Nach Angaben des Büros des Verkehrssicherheitsausschusses der Provinz kam es im November 2024 auf der Nationalstraße 18 durch Chi Linh zu 18 Verkehrsunfällen, bei denen 6 Menschen starben und 20 weitere verletzt wurden. Im Vergleich zum gesamten Jahr 2023 stieg die Zahl der Verkehrsunfälle auf dem National Highway 18 um 7 Fälle, 1 Todesfall mehr und 13 Verletzte mehr.

Bemerkenswert ist, dass es nur in wenigen Gebieten zu Verkehrsunfällen kommt. Zu den Abschnitten auf dem Highway 18, auf denen es häufig zu Unfällen kommt, gehören km 26–km 28, km 30–km 35 und km 39–km 42. Die meisten Verkehrsunfälle ereigneten sich mit 8 Fällen auf der Nationalstraße 18 im Bezirk Pha Lai, gefolgt vom Bezirk Van An mit 5 Fällen.

Viele gefährliche Kreuzungen

Im Kreuzungsbereich Trai Sen im Bezirk Van An gibt es viele Studenten und viel Verkehr, was potenziell gefährlich ist.

Die Analyse von Verkehrsunfällen zeigt, dass neben dem Bewusstsein der Bevölkerung für die Einhaltung der Verkehrsregeln auch eine unzureichende Verkehrsinfrastruktur die Ursachen sind.

Der Bereich, in dem sich am 14. Juli bei Kilometer 35 der Nationalstraße 18 der Verkehrsunfall ereignete, ist die Kreuzung zwischen der Umgehungsstraße und der Nationalstraße 18 im Bezirk Chi Minh (Chi Linh). Dieser Bereich ist seit Juli 2021 in Betrieb und wird genutzt. Insbesondere während der Hauptverkehrszeiten herrscht dort ein hoher Personen- und Fahrzeugverkehr. Obwohl hier Ampeln installiert wurden, haben viele Autofahrer aufgrund der gleichzeitigen Anordnung der Signalzeiten für Geradeaus- und Abbiegerichtung nicht aufgepasst und Unfälle verursacht. Um die Sicherheit zu gewährleisten, hat das Volkskomitee der Stadt Chi Linh durch die Berücksichtigung der Meinungen der Bevölkerung wiederholt vorgeschlagen, die Ampeln an dieser Kreuzung vernünftiger zu gestalten und gleichzeitig Bremsschwellen anzubringen, um die Sicherheit der durch dieses Gebiet fahrenden Fahrzeuge zu gewährleisten.

Am Unfallort vom 20. August forderte das Verkehrssicherheitskomitee der Provinz die Straßenverwaltungsbehörde auf, die für die Verwaltung und Nutzung der Nationalstraße 18 zuständige Einheit anzuweisen, den befestigten Mittelstreifen bei Kilometer 41+400 der Nationalstraße 18 mit reflektierendem Klebeband zu versehen.

Herr Nguyen Ngoc Nha aus dem Bezirk Pha Lai sagte, dass sich viele Verkehrsunfälle auf der Nationalstraße 18 ereigneten, weil es dunkel war und es nachts keine Beleuchtung gab, was die Sicht der Verkehrsteilnehmer erschwerte. Ein typischer Unfall ereignete sich am Abend des 19. Januar 2024 an der Pha Lai -Brücke im Bezirk Pha Lai: Ein Motorradfahrer, der von Bac Ninh nach Hai Duong unterwegs war, prallte mit einem Fußgänger zusammen, der die Straße überquerte, und der Fußgänger starb. In der Nähe dieses Ortes ereignete sich ein ähnlicher Verkehrsunfall, bei dem zwei Menschen ums Leben kamen.

Die Wähler in Chi Linh City haben wiederholt ihre Meinung zur Installation einer Beleuchtung auf der Nationalstraße 18 geäußert. Das Verkehrssicherheitskomitee der Provinz Hai Duong hat außerdem ein Dokument an die zuständigen Behörden und Einheiten geschickt, in dem es die Installation eines Beleuchtungssystems von Kilometer 26+435 bis Kilometer 45+300 fordert. Laut der Pha Lai BOT Joint Stock Company, der mit der Verwaltung des National Highway 18 beauftragten Einheit, hat das Unternehmen einen schriftlichen Bericht an die vietnamesische Straßenverwaltung geschickt und um die Prüfung dieser Angelegenheit gebeten, bisher jedoch keine Antwort erhalten.

Wähler schlagen vor, an der Kreuzung Hoang Tien im Bezirk Hoang Tien (Chi Linh) eine Ampel zu installieren.

Darüber hinaus gibt es auf dem Highway 18 auch einige gefährliche Bereiche mit potenziellem Verkehrsunfallrisiko, wie beispielsweise bei km44+300 auf dem Highway 18 im Wohngebiet Trung Tam, Bezirk Hoang Tien. An dieser Kreuzung kreuzt eine Wohnstraße im Bezirk Hoang Tien die Nationalstraße 18 senkrecht. Auf der Wohnstraße verläuft die Straße zum Markt und zu einigen Schulen im Bezirk Hoang Tien. Die Zahl der Verkehrsteilnehmer ist groß ...

Durch Inspektion und Überprüfung hat das Volkskomitee der Stadt Chi Linh 12 Stellen mit unzureichender Infrastruktur identifiziert, die ein potenzielles Risiko von Verkehrsunfällen auf der Nationalstraße 18 darstellen. Dabei handelt es sich um Kilometer 29+650, die linke Kreuzung der Straße Thanh Xuan – Pha Lai ohne Ampel. Bei Kilometer 31+650 gibt es an der Kreuzung der Wohngebiete Trai Thuong und Kiet Doai (Bezirk Van An) keine Bremsschwelle. Bei Kilometer 32 gibt es an der Kreuzung links vom Volkskomitee des Bezirks Van An keine Warnblinkanlage. Bei Kilometer 32+150, Kreuzung Trai Sen, Bezirk Van An, gibt es eine Kreuzung, an der oft viele Studenten am Verkehr teilnehmen, es gibt jedoch keine Ampeln. Bei Kilometer 33, der Kreuzung des Wohngebiets Tuong (links) und des Wohngebiets Kiet Dong (rechts), ebenfalls im Bezirk Van An, wird darum gebeten, die Bremsschwelle neu zu streichen. Bei Kilometer 35+600, der Kreuzung des Mat Son-Marktes und des Mat Son-Wohngebiets, ist die Installation von Bremsschwellen auf beiden Seiten und Warnblinkanlagen geplant. Bei Kilometer 37, der Kreuzung der Ba-Trieu-Straße und dem Tor des Volkskomitees der Stadt Chi Linh, gibt es weder Bremsschwellen noch Warnblinkanlage. Bei km 38+600, der Kreuzung des National Highway 18 mit der Yet Kieu Street (Stadtgebiet Viet Tien Son), ist die Installation von Bremsschwellen und zusätzlicher Beleuchtung geplant. Bei Kilometer 40, der linken Kreuzung zum Wohngebiet Chuc Thon, Cong Hoa im Bezirk Cong Hoa, ist die Installation von Bremsschwellen und Ampeln geplant. Bei Kilometer 44+300, der Kreuzung Hoang Tien (Bezirk Hoang Tien), dem Marktgebiet und in der Nähe der Schule, ist die Installation einer Ampelanlage geplant. Bei Kilometer 44+700 verfügt die linke Kreuzung zur Thach Duong Street (Hoang Tan Ward) derzeit weder über Bremsschwellen noch über Warnblinkanlage.

PV

Quelle: https://baohaiduong.vn/bat-cap-ha-tang-quoc-lo-18-qua-chi-linh-399549.html