TPO – Der Premierminister forderte die Volkskomitees der Provinzen und Städte im Mekongdelta, in denen Autobahnprojekte verlaufen, auf, die Arbeiten zu beschleunigen und noch im Juli sämtliches Land für die Projekte freizugeben. Vollständige Lizenzierung des Sandbergwerks für die volle Ausbeutung im nächsten August.
Das Regierungsbüro hat gerade die Schlussfolgerung von Premierminister Pham Minh Chinh nach einer Arbeitsreise mit Ministerien und Kommunen zum Umgang mit Schwierigkeiten und Hindernissen für wichtige Verkehrsprojekte in der Region des Mekongdeltas, in Ho-Chi-Minh-Stadt und angrenzenden Provinzen bekannt gegeben.
Der Ankündigung zufolge sind bei der Umsetzung der Projekte trotz der bisher erzielten Ergebnisse noch einige Einschränkungen und Mängel zu beachten und es treten weiterhin Schwierigkeiten und Hindernisse auf. Bei einigen Projekten sind die Räumungsarbeiten noch nicht vollständig abgeschlossen. Wenn diese bis Juli nicht abgeschlossen sind, wird dies den Projektverlauf erheblich beeinträchtigen.
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Premierminister Pham Minh Chinh besichtigte kürzlich das Autobahnprojekt Can Tho – Ca Mau. Foto: CK. |
Die Versorgung mit Füllmaterialien wird mancherorts immer noch vorsichtig und nicht zeitgerecht gesteuert, was zu Engpässen und damit zu einer langsamen Projektumsetzung führt. Gleichzeitig gibt es Orte, an denen die Verwaltung locker und nicht streng ist, was zu Verstößen führt, die geahndet werden müssen.
Der Premierminister wies darauf hin, dass die Region des Mekongdeltas danach streben müsse, etwa 600 km fertigzustellen, auf die Nachahmungsbewegung „500 Tage und Nächte Spitzenzeiten, um Autobahnprojekte erfolgreich abzuschließen“ zu reagieren und diese effektiv umzusetzen, um Parteitage auf allen Ebenen willkommen zu heißen und den 14. Nationalen Parteitag vorzubereiten. 80. Jahrestag der Staatsgründung; 50 Jahre Befreiung des Südens und nationale Wiedervereinigung. Die frühzeitige Fertigstellung von Autobahnprojekten trägt erheblich zur sozioökonomischen Entwicklung bei …
Der Premierminister forderte die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen und Städte Dong Thap, An Giang, Can Tho, Hau Giang, Bac Lieu, Soc Trang und Ca Mau auf, die Ministerien, Zweigstellen und Ortschaften anzuweisen, die Arbeiten zu beschleunigen und im Juli sämtliches Land für Autobahnprojekte in der Region freizugeben.
Allein die Provinz Kien Giang muss die Verfahren abschließen und das gesamte Land für das Ho-Chi-Minh-Straßenbauprojekt, Abschnitte Rach Soi – Ben Nhat, Go Quao – Vinh Thuan, übergeben. Die Provinz Tien Giang übergibt vor dem 30. September die Baustelle für das Komponentenprojekt 2 der Autobahn Cao Lanh – An Huu.
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Der Premierminister forderte die Bereitstellung ausreichender materieller Mittel für die Projekte. Foto: CK. |
Bezüglich der Baumaterialien forderte der Premierminister den Verkehrsminister auf , den Vorsitz zu übernehmen, und den Minister für natürliche Ressourcen und Umwelt , Ortschaften mit Quellen für Straßenbausand (An Giang, Dong Thap, Vinh Long, Tien Giang, Ben Tre, Soc Trang usw.) weiterhin zu unterstützen und anzuleiten, umgehend Lizenzen zu erteilen, die Ausbeutung auszuweiten, die Minenkapazität zu erhöhen und den Projektfortschritt zu gewährleisten.
Legen Sie während des Abwicklungsprozesses keine Vorschriften fest, die Schwierigkeiten verursachen, die Sandversorgung behindern, den Fortschritt verlangsamen oder die Projektkosten erhöhen. Schließen Sie im Juli das Bergbau-Lizenzverfahren ab, um die Sandminen im August vollständig ausschöpfen zu können.
Die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen An Giang, Kien Giang, Dong Nai, Binh Duong, Binh Phuoc, Tay Ninh und Ba Ria – Vung Tau erteilen dringend Lizenzen und erhöhen die Kapazität der Steinbruchnutzung, um Autobahnprojekte zu unterstützen, darunter auch Schnellstraßen im Mekong-Delta, wenn Investoren dies anfordern …
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