Es wird davon ausgegangen, dass die drei Projektgruppen alle günstigen Faktoren für eine frühzeitige Umsetzung aufweisen und so dazu beitragen, den Auszahlungsfortschritt des Verkehrsministeriums im Jahr 2025 zu beschleunigen.
Nach Angaben der Abteilung für Planung und Investitionen (Verkehrsministerium) wurden dem Verkehrsministerium im Jahr 2025 vom Premierminister 81.218 Milliarden VND zugewiesen, darunter 71.284 Milliarden VND aus Kapitalquellen im Jahr 2025 und 9.394 Milliarden VND aus Mehreinnahmen und Ausgabeneinsparungen im Jahr 2022.
Im Jahr 2025 wird der dem Verkehrsministerium zugewiesene öffentliche Investitionskapitalplan im Vergleich zu 2024 um 10 % erhöht (Illustrationsfoto).
„Der Verkehrsminister ist zu dem Schluss gekommen, dass die Auszahlungsaufgabe sehr schwierig ist und von den ersten Wochen und Monaten an entschlossen umgesetzt werden muss. Bislang hat er Einzelheiten zu 99 % des Kapitalplans bekannt gegeben, der vor dem 31. Dezember 2024 zugewiesen werden soll“, teilte das Ministerium für Planung und Investitionen mit.
Der Leiter des Ministeriums für Planung und Investitionen schlägt Lösungen vor, um das Auszahlungsziel im Jahr 2025 zu erreichen. Neben der Beschleunigung des Umsetzungsfortschritts zur Fertigstellung der Nord-Süd-Schnellstraßenkomponentenprojekte im Osten im Zeitraum 2021–2025 sowie anderer Schnellstraßenprojekte wie Bien Hoa – Vung Tau und Khanh Hoa – Buon Ma Thuot hat das Verkehrsministerium auf Anweisung des Premierministers eine Liste vorrangiger Projekte erstellt, die im Jahr 2025 aus dem Staatsanleihepaket umgesetzt werden sollen.
Gegenstand sind drei Gruppen wichtiger Straßenbauprojekte, die von der Zentral-/Kommunalregierung verwaltet werden. Schnelle Verfahren zur Investitionsvorbereitung können umgesetzt, gestartet und im Jahr 2025 ausgezahlt werden.
Gruppe 1 umfasst 3 mit VEC verbundene Projekte: Cau Gie – Ninh Binh, Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay, Yen Bai – Lao Cai.
Gruppe 2 umfasst 6 Verbindungsautobahnen: Phu Ly – Nam Dinh, Noi Bai – Bac Ninh, Ninh Binh – Hai Phong (Abschnitt durch Hai Phong), Hung Yen – Thai Binh, Hoa Binh – Moc Chau, Quy Nhon – Pleiku.
Gruppe 3 umfasst 4 PPP-Projekte, darunter: Thai Nguyen – Cho Moi, Phap Van – Cau Gie, Hanoi – Thai Nguyen, Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan.
Unter den oben genannten vorgeschlagenen Projekten wurden einige Schnellstraßen in einem Umfang komplett geräumt, der für die Umsetzung geeignet ist, wie beispielsweise: Cau Gie – Ninh Binh, Hanoi – Thai Nguyen, Yen Bai – Lao Cai, Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay.
„Bei einigen derzeit in Betrieb befindlichen Routen muss lediglich die Straßenoberfläche verbreitert, Nebenstraßen gebaut und Elemente fertiggestellt werden, um den Autobahnstandard sicherzustellen, wie beispielsweise: Phu Ly – Nam Dinh, Noi Bai – Bac Ninh, Hung Yen – Thai Binh …
„Gemäß dem neuen Gesetz über öffentliche Investitionen handelt es sich bei diesen Projekten hauptsächlich um Projekte der Gruppen B oder A mit einer Gesamtinvestition von weniger als 10.000 Milliarden VND und mit unkomplizierten Verfahren“, sagte der Leiter der Abteilung für Planung und Investitionen.
Zuvor hatte der Premierminister dem Verkehrsministerium im Jahr 2024 75.481 Milliarden VND zugeteilt.
Davon beträgt der zu Jahresbeginn zugewiesene Kapitalplan 56.666 Milliarden VND, bis Ende Oktober 2024 sind es 71.287 Milliarden VND. Im November 2024 wurden dem Ministerium weitere 4,194 Milliarden VND zugewiesen.
Es wird geschätzt, dass das Verkehrsministerium bis zum Jahresende etwa 67.600 Milliarden VND auszahlen wird. Die Auszahlungsquote wird auf Basis des bis Ende Oktober 2024 zugeteilten Gesamtkapitals 95 % bzw. rund 90 % des für das Gesamtjahr zugeteilten Gesamtkapitals betragen.
[Anzeige_2]
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ba-nhom-du-an-ky-vong-hoa-giai-ap-luc-giai-ngan-nam-2025-cua-bo-gtvt-192250204104346754.htm
Kommentar (0)