600 Milliarden VND für den Ausbau der Nationalstraße 24B durch Quang Ngai

Hierbei handelt es sich um ein großes Verkehrsprojekt, das die Provinz Quang Ngai im Jahr 2024 umsetzen und 2025 in Betrieb nehmen will, um den Verkehrs- und Reisebedarf zu decken und das Problem der ständigen Staus auf der Strecke während der Hauptverkehrszeiten zu lösen, insbesondere an der Kreuzung der Zufahrtsstraße zur und von der Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai....

Mehrere Aufgaben gleichzeitig ausführen

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai, Dang Van Minh, wies das Verkehrsministerium von Quang Ngai an, die Unterlagen dringend fertigzustellen und sie im ersten Quartal 2024 dem Verkehrsministerium zur Genehmigung des Projekts vorzulegen, damit das Projekt als Grundlage für die Umsetzung vor Ort dienen kann.

Die Provinz Quang Ngai setzt das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 24B energisch um, um die Verfahren zum Projektstart bald abzuschließen.

Bezüglich der Trassenführung ist es nach vorläufigen Berechnungen zur Umsetzung des Vorhabens zum Aus- und Ausbau der Nationalstraße 24B, Abschnitt km 23+050 – km 29+800, erforderlich, umfangreiche Ausgleichs- und Räumungsarbeiten durchzuführen. Insbesondere gibt es zahlreiche damit verbundene Projekte im Zusammenhang mit Wohnraum und Land entlang der Route, für deren Umsiedlung Vorkehrungen getroffen werden müssen.

Um eine reibungslose Umsetzung des Projekts vor Ort zu gewährleisten, verlangt die Provinz Quang Ngai von der Verkehrsbehörde von Quang Ngai (der als Investor eingesetzten Einheit), sich mit der Behörde für natürliche Ressourcen und Umwelt, dem Volkskomitee der Stadt Quang Ngai, dem Volkskomitee des Bezirks Son Tinh und den entsprechenden Behörden abzustimmen, um unverzüglich Aufgaben und Verfahren für Entschädigungen, Räumung des Geländes und Umsiedlungen bereitzustellen.

Insbesondere ist es erforderlich, einen Antrag auf Aufnahme der Projektliste in den Planungs- und Flächennutzungsplan der Stadt Quang Ngai und des Bezirks Son Tinh zu planen und einzureichen, um die Genehmigung der zuständigen Behörden zur Umsetzung der nächsten Schritte einzuholen.

Die Nationalstraße 24B, der Abschnitt, der die Stadt Quang Ngai und den Bezirk Son Tinh verbindet, hat schmale Fahrspuren.

Gleichzeitig wies der Regierungschef der Provinz Quang Ngai darauf hin, dass sich das Verkehrsministerium von Quang Ngai während des Umsetzungsprozesses proaktiv und aktiv mit den relevanten Abteilungen, Zweigstellen und Einheiten abstimmen müsse, um die Lösung der auftretenden Probleme, die in seine Verantwortung und Zuständigkeit fallen, zu vereinen. Bei Angelegenheiten, die über Ihre Zuständigkeit hinausgehen, melden Sie diese umgehend dem Volkskomitee der Provinz und legen Sie ihm entsprechend den Vorschriften einen Vorschlag zur Prüfung und Lösung vor.

Insbesondere die beiden Orte Son Tinh und Quang Ngai, durch die das Projekt verläuft, sind für die Koordinierung des Prozesses zur Umsetzung der Entschädigung, der Räumung des Geländes und der Umsiedlung verantwortlich. Insbesondere ist es notwendig, sich auf die Überprüfung der lokalen Bedürfnisse und Landfonds zu konzentrieren, um Standorte für Umsiedlungsgebiete zu planen.

Wettlauf zur Fertigstellung bis 2025

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai sind die Investitionen in die Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 24B von großer Bedeutung. Sie konkretisieren schrittweise die Aufgabe der Entwicklung der lokalen Infrastruktur sowie die Provinzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050, die vom Premierminister genehmigt und von der Provinz zu Jahresbeginn angekündigt wurde.

Insbesondere wird die Fertigstellung und Inbetriebnahme dieses Projekts nicht nur den Reisebedarf decken, sondern auch das Problem der lokalen Verkehrsstaus während der Hauptverkehrszeiten vom Zentrum des Bezirks Son Tinh in die Stadt Quang Ngai lösen. Insbesondere die Straße, die zur Autobahn Da Nang – Quang Ngai führt.

Der Ausbau des National Highway 24B wird eine große treibende Kraft für die sozioökonomische Entwicklung darstellen und das Problem der Verkehrsstaus auf der Strecke lösen.

Gleichzeitig ist dieses Projekt von großer Bedeutung, da es der Entwicklung des Stadtgebiets Tinh Ha zu einer Satellitenstadt im Nordwesten der Stadt Quang Ngai Schwung verleiht.

Laut dem Reporter handelt es sich bei dem Abschnitt QL24B um eine Stadtstraße mit einem Querschnitt von 4 Fahrspuren, die ziemlich breit und luftig ist. Der bestehende Abschnitt der Nationalstraße 24B westlich der Nord-Süd-Eisenbahn ist weniger als 7 m breit, was zu einem Engpass führt.

Um die Zahl der Verkehrsunfälle zu minimieren, hat die Provinz Quang Ngai damit begonnen, die Kreuzungspunkte zu glätten. Aufgrund der großen Unterschiede im Querschnitt des Straßenbetts ist das potenzielle Risiko von Verkehrsunfällen jedoch sehr hoch. Gehen Sie weiter Richtung Westen entlang der Häuserreihe, von denen einige direkt am Straßenrand liegen.

Obwohl es sich hierbei um die Hauptverkehrsstraße handelt, die das neue Zentrum des Bezirks Son Tinh mit dem Stadtgebiet Quang Ngai und dem VSIP-Industriepark verbindet, herrscht aufgrund der schmalen Fahrbahn ein sehr hohes Verkehrsaufkommen. Oft ist die ganze Straße verstopft und die Fahrzeuge bewegen sich nur im Schritttempo.

Während der Hauptverkehrszeit kommt es auf dem National Highway 24B ständig zu örtlichen Staus.

Das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 24B wurde im Dezember 2023 vom Verkehrsministerium mit der Entscheidung Nr. 1645 zur Investition freigegeben. Das Projekt umfasst eine Gesamtinvestition von etwa 600 Milliarden VND aus dem mittelfristigen öffentlichen Investitionskapital der Zentralregierung.

Das Projekt hat eine Gesamtlänge von etwa 6,75 km, die Strecke ist mit einem Investitionsumfang von 4 Fahrspuren gemäß den Straßenstandards der Klasse III konzipiert, die Breite des Straßenbetts beträgt 17,4 m und die Straßenoberfläche ist 14 m breit; Hochwertige A1-Straßendecke aus Asphaltbeton auf Schotteruntergrund unter Berücksichtigung der Verwendung geeigneter Konstruktionen in dicht besiedelten Gebieten oder überfluteten Abschnitten, Entwurfsgeschwindigkeit 80 km/h.

Zusätzlich zum Straßenabschnitt werden im Rahmen des Projekts auch neue bestehende Brücken auf der Strecke gebaut, darunter die Ba-Ta-Brücke und die Ba-Meo-Brücke, sowie eine Eisenbahnüberführung bei Kilometer 23+300, dem Knotenpunkt der Nord-Süd-Eisenbahn. Die bestehende Kienbrücke mit geringer Spannweite wird abgerissen und durch einen Stahlbeton-Hohlkastendurchlass ersetzt; Die Brückengröße entspricht der Straßengröße.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/600-ty-dong-mo-rong-ql24b-qua-quang-ngai-192240216172825408.htm