Cầu Thủ Thiêm 4 vốn đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng có thể nâng hạ chiều cao mặt cầu lên 45 m để tàu lớn dễ dàng qua lại sông Sài Gòn.
Thiết kế cầu Thủ Thiêm 4 có thể nâng tỉnh không lên 45 m. Ảnh: Sở Giao thông Vận tải TP HCM
Kết quả nghiên cứu tiền khả thi như trên về phương án thiết dự án cầu Thủ Thiêm 4 vừa được Sở Giao thông Vận tải trình UBND TP HCM, ngày 4/12.
Tổng chiều dài toàn dự án khoảng 2,16 km, trong đó phần cầu dài hơn 1,6 km, 6 làn xe; cầu có thể nâng hạ nhịp chính với tĩnh không tối đa 45 m. Thiết kế cầu dạng này được Sở Giao thông Vận tải nhận định chưa từng có tại Việt Nam, giúp tàu lớn dễ dàng chạy trên sông Sài Gòn vào trung tâm thành phố.
Công trình có điểm đầu từ đoạn trước giao lộ cầu Tân Thuận 2 – Nguyễn Văn Linh, đi dọc theo đường Nguyễn Văn Linh, rẽ trái ở ngã tư Huỳnh Tấn Phát nối vào đường Lưu Trọng Lư (quận 7). Cầu tiếp tục cắt qua khu cảng Tân Thuận, vượt sông Sài Gòn nối Khu đô thị Thủ Thiêm tại giao lộ trục Bắc Nam và đường Bùi Thiện Ngộ. Thời gian xây dựng công trình dự kiến từ 2025-2028.
Vị trí xây cầu Thủ Thiêm 4. Hai dự án cầu Cần Giờ và Cát Lái cũng đang được TP HCM tìm kiếm phương án đầu tư. Đồ hoạ: Khánh Hoàng
Cầu Thủ Thiêm 4 là một trong dự án trọng điểm ở TP HCM, khi xây dựng hoàn thành ngoài thúc đẩy Khu đô thị Thủ Thiêm phát triển còn rút ngắn thời gian đi từ TP Thủ Đức và quận Bình Thạnh qua các quận 7, 8, Nhà Bè, Bình Chánh. Dự án cũng giúp giảm ùn tắc xung quanh các cảng Bến Nghé, Khu chế xuất Tân Thuận, đường Huỳnh Tấn Phát tại quận 7.
Gia Minh
