في 25 نوفمبر، أعلنت شركة ميناء دا نانغ المساهمة أن إدارة تكنولوجيا المعلومات في ميناء دا نانغ نجحت في اختبار وتطبيق جهاز صناعي يسمى eTractor في رفع وخفض الحاويات.
تم البحث في هذا النظام من قبل ميناء دا نانغ هذا العام، ويلعب الميناء دور وحدة التصميم ووحدة إدارة الإنتاج والتجميع لكل من الأجهزة والبرامج.
بدأ ميناء دا نانغ للتو في استخدام معدات نقل الإشارات الصناعية للجرارات.
وبناءً على ذلك، يجمع النظام بين تقنيات تطوير الأجهزة وتقنيات تطوير البرمجيات لإنشاء حل كامل، يُستخدم لاستقبال إشارات الأوامر من نظام TOS، ثم معالجتها وإرسالها إلى الجهاز الطرفي لعرضها على السائق.
حيث أن البرنامج عبارة عن نظام يستخدم برنامجًا يعتمد على منصة نموذج WACA الحالية، ووحدة تربط البيانات وتتبادلها مع نظام TOS، ووحدة معالجة البيانات، ووحدة استقبال إشارة تحديد المواقع GPS، وما إلى ذلك.
يتميز eTractor بسعر منخفض ومتانة عالية.
الأجهزة هي أجهزة تتم معالجتها وتجميعها وفقًا للمعايير الصناعية، بما في ذلك المكونات: دائرة التحكم مع وظيفة عرض المعلومات، والاتصال بالسحابة عبر 4G، وتحديد المواقع GPS، والاتصالات عبر Wifi، ولوحة مصفوفة LED القياسية الخارجية، ونظام الإطار، ونظام القوس (نظام تعليق الجهاز)، هوائي WIFI – 4G – GPS، ومحول DC-DC…
يتكون eTractor من أكثر من 60 جزءًا كبيرًا وصغيرًا، وبالتالي فإن عملية تجميع الماكينة تخضع لرقابة صارمة من خلال مستندات وصفية وقوائم خطوات التجميع الواضحة.
يساعد هذا eTractor على تلبية معايير الإنتاج دائمًا وتقليل الأضرار غير المتوقعة أثناء الاستخدام مع إمكانية تفكيكه بسهولة للاستبدال والإصلاح.
في السابق، منذ عام 2017، ومن خلال البحث والتطوير لنموذج "WACA"، قام ميناء دا نانغ لأول مرة بتطبيق نقل الإشارة في الوقت الفعلي من نظام Catos إلى شاحنات الجرارات لتشغيل العمل.
ومن خلال الاستخدام طويل الأمد، أظهر النموذج قدرة جيدة على التكيف في بيئة استغلال الميناء، وبناءً على ذلك، حصل ميناء دا نانغ على شهادة تقدير في مسابقة الابتكار التقني الخامسة عشرة (2018-2019) التي يمنحها اتحاد جمعيات العلوم والتكنولوجيا في فيتنام.
ومع ذلك، فإن نموذج WACA يتوقف فقط عند التعامل مع حواجز تكنولوجيا البرمجيات. تم إنشاء حل eTractor لحل المشكلات المتعلقة بالاستثمار في الأجهزة الخاصة بالجرارات. تتعاون شركة eTractor مع WACA لإنشاء حل شامل كليًا.
وقال رئيس شركة ميناء دا نانغ المساهمة، إن معدات رفع الحاويات الموجودة حاليًا في الموانئ البحرية غالبًا ما تكون مجهزة بأجهزة كمبيوتر صناعية (VMC) بمتوسط سعر يزيد عن 100 مليون دونج/الجهاز.
ومع ذلك، فإن عدد الجرارات يكون دائمًا أكبر بعدة مرات من عدد معدات الرفع، وقد تحتوي بعض الموانئ على ما يصل إلى مئات المركبات. لذلك، فإن الاستثمار في أجهزة VMC للجرارات يواجه دائمًا حواجز تكلفة الاستثمار، مما يتسبب في "تردد" الشركات بين اختيار أجهزة VMC وأجهزة Android المدنية.
من خلال البحث والتحليل للمزايا والعيوب بين أجهزة VMC وأجهزة Android المدنية، من الضروري البحث وإنشاء منتج يضمن المتانة والسعر الأكثر قبولًا. نجح ميناء دا نانغ في إجراء أبحاث واختبارات لجهاز صناعي يسمى eTractor.
والجدير بالذكر أن تكلفة هذه الأجهزة لا تتجاوز 20% من تكلفة أجهزة الكمبيوتر الصناعية ولكنها أكثر متانة، حيث تعود بالنفع على ميناء دا نانغ بما لا يقل عن 4 مليارات دونج في دورة مدتها 3 سنوات.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/ung-dung-phan-mem-cho-xe-dau-keo-cang-da-nang-loi-tien-ty-192231125000622611.htm
تعليق (0)