تطبيق تكنولوجيا مكافحة الغش في اختبار القيادة

قيادة اختبار القيادة والإشراف على الامتحان باستخدام معدات وفقًا للنموذج 17 في مشروع 06. الصورة: TC

العديد من المرافق

بعد فترة من التحضير النشط، في 19 أكتوبر، قامت وزارة النقل بالتنسيق مع شرطة كوانج نام والوحدات ذات الصلة لنشر تطبيق معدات مراقبة اختبار القيادة في إطار المشروع 06 للحكومة.

تم تجربة النموذج رقم 17 في مركز اختبار القيادة التابع لشركة Phuc Hoang Ngan Company Limited (الموجودة في بلدية Tam Dan، Phu Ninh). يضم اختبار القيادة هذا إجمالي 374 مرشحًا، بما في ذلك 126 مرشحًا يتقدمون لاختبار B1، و192 مرشحًا يتقدمون لاختبار B2، و56 مرشحًا يتقدمون لاختبار C.

وقال السيد نجوين فان فونج، وهو أحد المرشحين لإجراء اختبار القيادة B2، إن الأمر استغرق حوالي 5 ثوانٍ فقط حتى يتمكن الفاحص من التحقق من المعلومات من جهاز المراقبة.

يُقدّم المرشحون بطاقات هويتهم إلى الماسح الضوئي للتحقق من بياناتهم، ونظام التعرف على الوجه سريع للغاية. هذا يُقلّل من وقت انتظار المتقدمين للاختبار، ويشعرون براحة أكبر قبل دخوله، كما أوضح فونغ.

إن عملية نشر المراقبة مريحة وسريعة وآمنة للبيانات. الصورة: TC

قال السيد فو فان توان - مدير مركز فو نينه لتعليم القيادة المهنية، إن عملية الاختبار كانت تتم في السابق يدويًا من خلال 4 أجزاء بما في ذلك النظرية والمحاكاة واختبار القيادة والقيادة على الطريق.

يجب على الفاحص التحقق مباشرة من السجلات ومقارنة الهوية من هوية المواطن الموجودة في السجلات والطالب الفعلي بالعين المجردة.

يساعد اختبار الطلاب عبر الأجهزة الإلكترونية على اختبار ومنع الغش في الامتحانات بشكل أسرع وأكثر تزامنًا وحداثة. وأضاف السيد توان أن "هذا يساعد الطلاب أيضًا على الإيمان بموضوعية ودقة عملية التقييم".

وبحسب اختبار القيادة الذي أجري صباح يوم 19 أكتوبر في مركز اختبار القيادة التابع لشركة Phuc Hoang Ngan Company Limited، فإن التنفيذ التجريبي للنموذج سار بسلاسة.

في عام 2024، نظمت وزارة النقل 91 اختبارًا، وشارك في الاختبار أكثر من 65 ألف مرشح. الصورة: TC

قبل دخول المرشح إلى قاعة الامتحان، يقوم الفاحص بإجراء مقارنة ومصادقة بين بطاقة الهوية المضمنة بالشريحة وجهاز التعرف على الوجه لتحديد هوية المتقدم للاختبار. عمليات سريعة ودقيقة. كما قام الفاحص باختبار الجهاز من خلال جعله يحدد شخصًا مختلفًا عن بطاقة الهوية المرفقة بالشريحة الممسوحة ضوئيًا، وأبلغ الكمبيوتر على الفور عن وجود خطأ.

سوف تتكرر

وبحسب إحصائيات وزارة النقل، يوجد في المحافظة حالياً 7 مراكز تدريب على القيادة و6 مراكز لاختبار القيادة قيد التشغيل بطاقة تدريبية تصل إلى 6264 طالباً في وقت واحد.

في عام 2024، نظمت وزارة النقل 91 اختبارًا، وشارك في الاختبار أكثر من 65 ألف مرشح. ومن بينها تجاوزت نسبة النجاح في الاختبار 65% مع إصدار نحو 42900 رخصة قيادة.

أصدرت وزارة النقل لوائح بشأن اختبارات القيادة ونفذت إجراءات اختبار القيادة بشكل صارم وفقًا للأنظمة. حيث تتم عملية مراقبة وفحص وتحديد المرشحين لاختبار القيادة جنبًا إلى جنب مع صور الكاميرا الموضوعة في غرفة اختبار النظرية، حيث تحاكي الغرفة مواقف المرور، على المركبة وعلى الطريق.

وفي الوقت نفسه، يقوم الفاحص بالتعرف البصري على المرشح لمقارنة الصورة الفعلية للمرشح بالمعلومات الموجودة على بطاقة الهوية الشخصية وغيرها من وثائق الهوية.

حتى الآن، ووفقًا للقواعد الأساسية، لم يتم اكتشاف أي حالة غش أو امتحانات بالوكالة. ومع ذلك، فإن أعمال الفحص والتحديد والمطابقة لا تزال تتم يدويًا بالعين المجردة، لذا فإن الأمر يستغرق الكثير من الوقت.

الإشراف على اختبار القيادة في مركز اختبار القيادة التابع لشركة Phuc Hoang Ngan Company Limited (الموجودة في بلدية Tam Dan، Phu Ninh). الصورة: TC

يهدف التنفيذ التجريبي لنموذج "معدات مراقبة اختبارات وامتحانات القيادة" إلى التركيز على تنفيذ الحلول والتدابير بشكل متزامن، وتنظيم تنفيذ نماذج التحول الرقمي لتنفيذ مهام المشروع 06 بسرعة وفعالية.

وقال نائب مدير إدارة النقل لي كوانج هيو إن التأثير العملي الذي يجلبه النموذج رقم 17 هو ضمان السيطرة والتعرف الدقيق على المتقدمين للاختبار، وتجنب الغش أثناء اختبارات القيادة.

وفي الوقت نفسه، تحسين الأداء وخفض التكاليف وتحسين العمليات وتقليل الوقت والموارد اللازمة لإدارة اختبار السائقين. ومن وجهة نظر المرشحين، يساعد تطبيق أجهزة المراقبة على إنجاز العمل بسرعة وسهولة، ويوفر الوقت، ويحافظ على سرية المعلومات الشخصية للمرشحين.

سيُشكّل التنفيذ التجريبي أساسًا للتقييم الموجز، والذي يُعتمد عليه لتكرار نموذج الوقت لضمان النجاح والكفاءة والامتثال للأنظمة. وقد كلّفت وزارة النقل إدارة النقل والمركبات والسائقين بمسؤولية رصد وتسجيل وتجميع المحتويات ذات الصلة أثناء التنفيذ التجريبي.

وقال السيد هيو "يجب إيلاء اهتمام خاص للصعوبات والعقبات كأساس لإعداد التقارير عن العمل التجريبي واقتراحها للسلطات المختصة عند تكرار النموذج".

المصدر: https://baoquangnam.vn/ung-dung-cong-nghe-chong-gian-lan-thi-sat-hach-lai-xe-3143027.html