ابتداءً من 15 سبتمبر، إذا لم يخالف الأشخاص القانون، هل يمكن لشرطة المرور إيقاف المركبات وتفتيشها؟ |
ابتداءً من 15 سبتمبر، إذا لم يكن هناك مخالفات، هل يمكن لشرطة المرور إيقاف المركبات للتفتيش؟
وفقاً لأحكام البند 1، المادة 16 من التعميم 32/2023/TT-BCA، يجوز لضباط شرطة المرور الذين يؤدون مهام الدوريات والمراقبة وفقاً للخطة، إيقاف المركبات للسيطرة في الحالات التالية:
(1) الكشف المباشر أو من خلال الوسائل والمعدات الفنية المهنية عن مخالفات قوانين المرور وغيرها من مخالفات القوانين وجمعها؛
(2) تنفيذ الأوامر والخطط الخاصة بالرقابة العامة على المركبات لضمان النظام وسلامة المرور والنظام الاجتماعي؛ - إصدار خطة دوريات وضبط ومعالجة المخالفات وفقاً لموضوع ضمان النظام وسلامة المرور والنظام الاجتماعي من قبل الجهات المختصة؛
(3) وجود طلب كتابي من رئيس أو نائب رئيس هيئة التحقيق؛ طلب وثيقة من الجهات المختصة بإيقاف المركبات للتفتيش لخدمة الأمن وطلب أعمال الضمان؛ مكافحة الجريمة؛ الوقاية من الكوارث الطبيعية والحرائق؛ الوقاية من الأمراض؛ الإنقاذ وغيرها من الأعمال غير القانونية. يجب أن ينص مستند الطلب على وجه التحديد على الوقت والطريق ووسائل النقل المتوقفة للسيطرة والمناولة والقوات المشاركة؛
(4) هناك تقارير وتأملات وتوصيات وتنديدات من قبل المنظمات والأفراد بشأن انتهاكات القانون من قبل الأشخاص والمركبات المشاركة في حركة المرور على الطرق.
وبناء على القواعد المذكورة أعلاه، لا يزال يجوز لشرطة المرور إيقاف المركبات للتفتيش حتى لو لم يخالف الأشخاص القواعد في الحالتين (2) و(3).
المتطلبات التي يجب على شرطة المرور اتباعها عند إيقاف المركبات للتفتيش
(أ) يجب على عملية إيقاف المركبات والتحكم فيها ضمان توفر المتطلبات التالية:
- آمنة ومطابقة للقانون ولا تسبب إعاقة لحركة المرور؛
- عند إيقاف المركبة يجب إجراء الرقابة ومعالجة المخالفات (إن وجدت) وفقاً للأنظمة.
(ii) عند التوقف والتفتيش في نقطة على طريق المرور، في مركز شرطة المرور، يجب التأكد من الشرط (i) والمتطلبات التالية:
- وضع حواجز بأعمدة مخروطية أو حبال ممتدة على طول الطريق في قسم الطريق أو الحارة القريبة من الرصيف أو الرصيف لتشكيل منطقة تضمن النظام والسلامة المرورية وفقاً لأنظمة وزارة الأمن العام بشأن تطبيق الديمقراطية في ضمان النظام والسلامة المرورية.
بناءً على الوضع الفعلي وخصائص مسار المرور، قم بنشر الطول المناسب للحاجز لضمان السلامة؛
- يجب أن تكون المناطق التي تضمن النظام والسلامة المرورية متوافقة مع أحكام قانون المرور وغيره من الأحكام القانونية ذات الصلة؛ مساحة كافية لتجهيز وتركيب المعدات والوسائل التقنية اللازمة للأنشطة المهنية وضبط المخالفات ومعالجتها؛ بناءً على الوضع الفعلي في المنطقة الخاضعة للسيطرة وموضوع السيطرة، يمكن ترتيب ضباط شرطة المرور لتوجيه وتنظيم حركة المرور وضمان سلامة المرور.
(ثالثا) عند إيقاف المركبات والتحكم فيها على الطريق السريع يجب التأكد من المتطلبات (أولا) و(ثانيا) والمتطلبات التالية:
- عند التحكم في نقطة ما، لا يجوز إيقاف المركبات للتحكم في المخالفات ومعالجتها إلا في المواقع التالية: منطقة محطة الرسوم، ونقطة البداية، ونقطة النهاية للطريق السريع؛
- عند القيام بدوريات ومراقبة حركة المرور لا يجوز إيقاف المركبات في مسار الطوارئ لضبط ومعالجة المخالفات إلا في الحالات التالية:
+ اكتشاف المخالفات المرورية الخطيرة وإصدار الأوامر التي تشكل مخاطر فورية على سلامة المرور؛ تنسيق مكافحة الجريمة؛
+ الوقاية من الكوارث الطبيعية والحرائق؛ ينقذ؛
+ الإبلاغ عن انتهاكات القانون من قبل الأشخاص والمركبات المارة على الطريق السريع وإدانتها والتفكير فيها؛
+ الكشف عن المركبات المتوقفة أو المتوقفة بشكل غير قانوني على الطريق السريع.
بعد حل الحادث، يجب إزالة العلامات والحبال وعلامات التحذير ونقلها على الفور؛
- وضع إشارة رقم 245أ "خفف السرعة" أو إشارة رقم 245ب (للطرق الدولية) أمام فريق شرطة المرور في اتجاه حركة المرور التي يجب السيطرة عليها وفقاً لأحكام قانون إشارات المرور.
(البند 2، 3، 4، المادة 16، التعميم 32/2023/TT-BCA)
يدخل التعميم 32/2023/TT-BCA حيز التنفيذ اعتبارًا من 15 سبتمبر 2023.
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)