تقديم تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الطريق الدائري الرابع لمدينة هوشي منه إلى الحكومة

وقع رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه فان فان ماي على تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الاستثمار لبناء الطريق الدائري الرابع في مدينة هوشي منه إلى رئيس الوزراء ووزارة التخطيط والاستثمار.

في 24 نوفمبر، ذكرت معلومات من لجنة الشعب في مدينة هوشي منه أن رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه فان فان ماي وقع على عرض لرئيس الوزراء ووزارة التخطيط والاستثمار بشأن تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الاستثمار لبناء الطريق الدائري الرابع في مدينة هوشي منه.

مخطط مسار مشروع الطريق الدائري رقم 4.

وبحسب تقرير لجنة الشعب في مدينة هوشي منه، فإن مشروع بناء الطريق الدائري الرابع في مدينة هوشي منه يخلق محور مروري استراتيجي يربط منطقة الجنوب الشرقي مع المرتفعات الجنوبية الغربية والوسطى، مما يساهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية.

سيعمل الطريق المشكل على فتح مساحة جديدة للتنمية، واستغلال إمكانات الموارد الأرضية، والمساهمة في تشكيل حزام الطريق الصناعي والحضري واللوجستي...

علاوة على ذلك، فإن مشروع الطريق الدائري الرابع لمدينة هوشي منه سيعمل أيضًا على تعزيز تداول البضائع من المتنزهات الصناعية والمناطق الحضرية إلى الموانئ البحرية ومطار لونغ ثانه الدولي والعكس.

سيتم توجيه المركبات بين المحافظات عن بعد، دون الحاجة إلى المرور عبر مناطق ذات كثافة سكانية عالية، مما يقلل بشكل كبير من وقت السفر وتكاليف النقل، ويحد من الازدحام، ويقلل التلوث البيئي في المناطق الحضرية.

على وجه التحديد، يمكن للمركبات المتجهة من الشمال الغربي إلى الجنوب الشرقي والعكس الاتصال بسهولة لدعم تدفقات المرور خارج نطاق الطريق الدائري رقم 3 في مدينة هو تشي منه. يمكن للمركبات القادمة من الطريق السريع الوطني 13 والطريق السريع الوطني 22 الوصول بسهولة إلى منطقة ميناء لونغ آن وميناء هييب فوك (مدينة هو تشي منه).

بالإضافة إلى اتجاه الطريق الدائري رقم 3 - مدينة هوشي منه - طريق لونغ ثانه السريع، سيفتح الطريق أيضًا اتجاهًا آخر يربط بين بينه دونغ ومطار لونغ ثانه.

منظور الطريق الدائري رقم 4، مدينة هوشي منه.

وأكد رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه أن منظومة البنية التحتية للنقل تلعب دائما دورا هاما في التنمية الاجتماعية والاقتصادية وتعد مؤشرا مهما لتقييم القدرة التنافسية للدول.

في البلاد، تتمتع أي منطقة متصلة بالطرق السريعة بمعدل نمو اقتصادي أعلى من المتوسط ​​الوطني، مما يساهم في الحد من الفقر وتحسين مستويات المعيشة وخلق مظهر جديد للمناطق.

ومن ثم فإن مواصلة وتعزيز الاستثمار في البنية التحتية للنقل، وخاصة طرق الحزام، أمر بالغ الأهمية، وهو ما من شأنه أن يعزز النمو الاقتصادي في المنطقة الاقتصادية الرئيسية الجنوبية على وجه الخصوص والبلاد بأكملها على وجه العموم، مما يساهم في تحسين القدرة التنافسية للاقتصاد.

وفيما يتعلق بالحجم، ذكر تقرير مدينة هو تشي منه أن الطول الإجمالي لمشروع الطريق الدائري الرابع في مدينة هو تشي منه المقدم إلى الجمعية الوطنية للموافقة على الاستثمار يبلغ 159.31 كيلومترًا. منها، يبلغ طول المشروع عبر با ريا - فونج تاو 18.23 كم، وعبر دونج ناي 46.08 كم، ويبلغ طول مدينة هو تشي منه حوالي 16.7 كم، وعبر لونج آن 78.3 كم (بما في ذلك القسم عبر لونج آن بطول 74.5 كم، والقسم عبر مدينة هو تشي منه بطول 3.8 كم).

سيتم استثمار الجزء الذي يمر عبر مقاطعة بينه دونغ (حوالي 47.95 كيلومترًا) بشكل مستقل وفقًا لسياسة الاستثمار في المشروع التي وافق عليها مجلس الشعب الإقليمي. وقد تعهدت اللجنة الشعبية الإقليمية لبينه دونج كتابيًا بأنه في المرحلة الأولى سيتم تعديل المشروع لضمان معايير الطريق السريع وفقًا لرأي وزارة النقل.

منظور تقاطع على الطريق الدائري رقم 4، مدينة هوشي منه.

في المرحلة الأولى، سيتم تطهير الأراضي في مناطق مدينة هوشي منه، وبينه دونغ، وبا ريا - فونج تاو، ولونج آن، على الفور وفقًا للتخطيط المكون من 8 مسارات. سيتم استثمار الطريق الرئيسي في 4 حارات وحارتين للطوارئ، في حين ستقوم المحليات ببناء طرق خدمة وطرق موازية على الجانبين.

ويبلغ إجمالي الاستثمار الأولي في المرحلة الأولى نحو 122,774.28 مليار دونج، ويتم تنفيذه بموجب عقد البناء والتشغيل والنقل. ومن بينها رأس المال المعبأ من المستثمرين والقروض يبلغ حوالي 53.109 مليار دونج (بما في ذلك الفوائد)، والباقي هو رأس مال الميزانية.

وستقوم المحليات باختيار المستثمرين في عام 2025 وتنفيذ تعويضات إزالة الموقع وإعادة التوطين من عام 2025 إلى عام 2026 بعد الموافقة على سياسة الاستثمار في المشروع. ومن المقرر أن تبدأ أعمال بناء المشاريع المكونة في مختلف المحليات اعتبارًا من الربع الثالث من عام 2026، على أن تكتمل في عام 2028.

وفي وقت سابق، كلف رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه فان فان ماي وزارة النقل بتولي زمام المبادرة والتنسيق مع مكتب لجنة الشعب في المدينة لتلقي وإكمال تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع وآليات السياسة المحددة. ويجب إكمال هذا المشروع بحلول ديسمبر/كانون الأول 2024 حتى يمكن تقديمه إلى الجمعية الوطنية في الربع الأول من عام 2025.

وفي الوقت نفسه، تم تكليف إدارة النقل بالتنسيق مع مكتب لجنة الشعب بالمدينة لتقديم المشورة بشأن إجراءات تنفيذ المشروع عبر مدينة هوشي منه بحيث يمكن أن يبدأ البناء في الربع الأول من عام 2026 ويكتمل في عام 2028.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/trinh-chinh-phu-bao-cao-nghien-cuu-tien-kha-thi-du-an-vanh-dai-4-tphcm-192241124103527019.htm