الأمين العام والرئيس تو لام يتحدث في جلسة عمل مع لجنة الحزب في مدينة هوشي منه - الصورة: SGGP
المشاكل المتعلقة بالآليات والسياسات "تعيق" التنمية
وفي حديثه خلال جلسة عمل مع الأمين العام والرئيس تو لام (بعد ظهر يوم 17 أغسطس)، أشار السيد فان فان ماي إلى العديد من أوجه القصور والقيود في عدد من القوانين الحالية وطلب باحترام: "يوجه الأمين العام والرئيس لجنة الحزب في الحكومة ووفد الحزب في الجمعية الوطنية لدراسة ومراجعة تعديل القانون، وفقًا لشعار قانون واحد يعدل العديد من القوانين لإزالة العقبات أمام المحليات".
وبحسب السيد ماي، فإن بعض اللوائح في قانون التخطيط الحضري، وقانون الاستثمار العام، وقانون الشراكة بين القطاعين العام والخاص، وقانون الميزانية... غير كافية وتحتاج إلى مراجعة.
إذا كان هناك اجتماع خاص لدراسة هذا الأمر وإصلاحه مبكرًا من الآن وحتى نهاية العام، سيتم حل العديد من المشاكل.
واقترح السيد ماي أن يقترن تعديل القانون بتعزيز اللامركزية وتفويض السلطة للمحليات. وعلى وجه الخصوص، ينبغي أن يكون التنسيق في حل القضايا المحلية أسرع وأكثر فعالية.
وقال السيد ماي "هناك حاليا مشاريع تطلب الموافقة وتمديد سياسات الاستثمار، لكن الأمر يستغرق وقتا طويلا لحلها. إذا تم إلغاء القانون، فسيتم إزالة مشاريع الاستثمار العام، ومشاريع الاستثمار العام والخاص، ومشاريع الإسكان الاجتماعي، ومشاريع الإسكان التجاري، مما يعزز تطوير سوق العقارات".
يجب أن تكون هناك سياسات للإزالة
تحدث رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه عن مشكلة محددة تتعلق بالمشروع المشترك بين شركة مرسيدس بنز جروب إيه جي (MBG AG) وشركة سايجون للنقل الميكانيكي (سامكو).
وبحسب اللوائح، سينتهي هذا المشروع في عام 2025 بعد 30 عامًا من المشروع المشترك. طلبت مجموعة مرسيدس بنز إيه جي تمديدًا لمدة خمس سنوات، ولكن بسبب اللوائح، يتعين على المشروع المشترك استصلاح الأرض وإعادة ترتيبها عند انتهاء المدة. لذلك، ورغم أن الأمر يبدو معقولاً، فإن مدينة هو تشي منه لا تزال تكافح من أجل حل هذه المشكلة.
وأضاف السيد ماي "من المحتمل أن نعاني لمدة خمس سنوات. هذه مشكلة يجب حلها، ليس لجمع هذا القدر من الميزانية، بل لحلها لاحقًا لمشاريع أخرى".
وفي الختام، قال الأمين العام والرئيس تو لام إنه من خلال جلسة العمل، تعلم شخصيًا العديد من القضايا العملية والأمور الملحة والمعقدة. على سبيل المثال، فإن سخافة المشروع المشترك لشركة مرسيدس هي أمر "غير مقبول".
وقال الأمين العام والرئيس تو لام: "تأمل المنطقة حقًا أن يكون لديها مشروع سيارات لأن مشروع السيارات يساهم في المتوسط بما لا يقل عن 5000 مليار دونج في الميزانية المحلية سنويًا. من لديه مشروعان للسيارات سيكسب عشرات الآلاف من المليارات، مثل نينه بينه مع هذا المشروع، الذي يبلغ بالفعل 10000 مليار دونج.
الآن انتهت صلاحية الترخيص وتم إلغاؤه، فيجب تجديده من البداية. لا أعرف ما هي هذه القواعد. وسأساهم أيضًا في قول هذه الأشياء".
وقال الأمين العام والرئيس تو لام إن القضايا التي اكتشفتها مدينة هوشي منه ستستمر في دراستها مع وكالات أخرى للحصول على السياسات المناسبة لحلها.
بعد مرور أكثر من عامين على تقديم الطلب، لم يتم منح التمديد بعد.
يعد مشروع مصنع تجميع سيارات مرسيدس بنز في شارع كوانج ترونج (الجناح 8، منطقة جو فاب، مدينة هوشي منه) مشروعًا مشتركًا بين شركة مرسيدس بنز جروب إيه جي (MBG AG) وشركة سايجون ترانسبورت ميكانيكال كوربوريشن (سامكو).
في أبريل 1995، حصلت شركة مرسيدس (المشار إليها فيما يلي باسم الشركة) على ترخيص للعمل في فيتنام، وكان تاريخ إكمال المشروع هو 14 أبريل 2025.
ولذلك، أرسلت الشركة في سبتمبر/أيلول 2021 وثيقة تطلب فيها تمديد فترة تشغيل المشروع لمدة 5 سنوات أخرى، حتى أبريل/نيسان 2030.
ورغم أن حكومة مدينة هو تشي منه وافقت على سياسة تمديد مدة إيجار الأراضي، إلا أن الإجراءات لم تكتمل بعد.
وفي مارس/آذار 2024، واصلت الشركة إرسال الوثائق إلى رئيس الوزراء والعديد من الوزارات والفروع، مقترحة إزالة العقبات.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://tuoitre.vn/tong-bi-thu-chu-tich-nuoc-to-lam-vuong-mac-gia-han-du-an-mercedes-la-vo-ly-20240818080921447.htm
تعليق (0)