يجب على أفراد الطاقم العاملين على السفن التي تستخدم الوقود منخفض نقطة الاشتعال حضور دورات تدريبية لاكتساب المعرفة في تشغيل السفن بشكل آمن (صورة توضيحية).
وبناء على ذلك، تم تصميم برنامج التدريب الأساسي للسفن وفقاً لمدونة IGF لتدريب وإرشاد البحارة المسؤولين عن مهام السلامة المحددة المتعلقة بالصيانة أو الاستخدام أو الاستجابة لحالات الطوارئ للوقود على متن السفينة.
يتضمن القانون الدولي لسلامة السفن التي تستخدم الوقود الغازي أو الوقود منخفض نقطة الوميض (IGF) أحكامًا إلزامية تنطبق على ترتيب وتثبيت ومراقبة والإشراف على الآلات والمعدات. ، يستخدم النظام أنواع وقود ذات نقاط وميض منخفضة.
نقطة الوميض هي أدنى درجة حرارة يستمر عندها الوقود في الاحتراق لفترة قصيرة من الزمن بعد بدء الاشتعال.
بالنسبة لبرنامج التدريب الأساسي، سيتم تدريب أعضاء الطاقم وتعليمهم العديد من المعارف وفقًا لقانون IGF مثل تشغيل السفينة بشكل آمن؛ اتخاذ الاحتياطات اللازمة لمنع المخاطر على متن السفن؛ تطبيق الاحتياطات والتدابير الخاصة بالصحة والسلامة المهنية على متن السفينة؛ تنفيذ عمليات مكافحة الحرائق على متن السفينة.
بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يتمتع أعضاء الطاقم بالمعرفة والمهارات اللازمة للاستجابة لحالات الطوارئ واتخاذ الاحتياطات اللازمة لمنع التلوث البيئي الناجم عن تسرب الوقود الذي يتم اكتشافه على متن السفينة.
من خلال برنامج التدريب المتقدم، يجب على البحارة بعد إكمال هذه الدورة التدريبية تلبية متطلبات قانون IGF مثل التعرف على الخصائص الفيزيائية والكيميائية للوقود على السفن؛ السيطرة على عمليات الوقود المتعلقة بأنظمة الدفع والآلات بالإضافة إلى خدمات ومعدات السلامة على متن الطائرة؛ القدرة على إثبات التشغيل الآمن وفحص جميع الأنشطة المتعلقة بالوقود على متن الطائرة.
وفي الوقت نفسه، يمكن لأعضاء الطاقم التخطيط والتحقق من التسليم الآمن وتحميل وتأمين الوقود على متن السفينة، وفهم الاحتياطات اللازمة لمنع التلوث البيئي بسبب تسرب الوقود من السفينة والتحقق من الامتثال للقوانين والاحتياطات اللازمة لمنع المخاطر. .
ويُطلب من البحارة أيضًا تطبيق احتياطات وتدابير الصحة والسلامة المهنية على متن السفينة، وأن يكون لديهم معرفة بأنظمة الوقاية من الحرائق والسيطرة عليها وإطفائها وإطفاء الحرائق على متن السفينة.
للتأهل للتدريب المتقدم، يجب أن يكون البحارة هم القبطان والمهندس الرئيسي والضباط وجميع المسؤولين بشكل مباشر عن تخزين واستخدام الوقود وأنظمة الوقود على السفن التي تستخدم الوقود. لديه نقطة وميض منخفضة.
وفي الوقت نفسه، يجب أن يكون لديك شهادة تدريب السفينة الأساسية وفقًا لقانون IGF، أو سفينة الغاز الأساسية، أو سفينة الغاز المتقدمة.
تسمح اللوائح الجديدة لمؤسسات التدريب بتقديم التدريب عبر الإنترنت. مع ذلك، يجوز لمؤسسات التدريب تنظيم تدريب عبر الإنترنت للمحتوى النظري المناسب إذا كانت مجهزة بنظام إدارة التدريب عبر الإنترنت، وألا يتجاوز عدد ساعات الدراسة عبر الإنترنت 30٪ من إجمالي مدة البرنامج.
بالنسبة لبرنامج التدريب هذا، يجب أن يكون لدى المدربين والمدربين شهادة كفاءة غير مقيدة للقباطنة والمهندسين الرئيسيين، بالإضافة إلى خبرة لا تقل عن 3 أشهر في العمل على السفن وفقًا لقانون IGF أو ما يعادله أو امتلاك شهادة تدريب أساسي على متن السفينة وفقًا لـ وفقًا لقانون IGF، بالإضافة إلى شهادة المدرب الرئيسي.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/thuyen-vien-lam-viec-tren-tau-su-dung-nhien-lieu-co-diem-chay-thap-can-ky-nang-gi-192240215114350733. هتم
تعليق (0)